Ons het die nuwe rol van Ruess onderskat

Ja, Craig Lowndes het in 2010 teruggekeer na rooi wedrenne, maar Mark Reuss gaan nie in die top 10 nuwe GM-posisies in die VSA wees nie.

Maar Reuss se nuus, soos die ondertekening van Triple Eight en die Lowndes, is goeie nuus.

Trouens, die uittredende rooi spanpresident is van volgende maand af bevorder tot die top vyf posisies in GM. Hy word wêreldwyd hoof van produkontwikkeling, 'n werk wat hom effektief die heldhaftige Bob Lutz se plaasvervanger in die GM-ingenieurswêreld maak.

Dit is goeie nuus vir Reuss, maar moontlik selfs beter nuus vir Commodore-uitvoere.

Die Amerikaanse verkoopsplan vir die VE Commodore is oorspronklik ontwikkel deur 'n ander voormalige hoof van Holden, Danny Mooney. Hy het gehelp om Holden in Amerika as ’n Buick te verkoop, deels danksy die Monaro se ervaring in Amerika.

Die jongste Pontiac G8 is amptelik verouderd aan die einde van die jaar, selfs al is daar hoop op 'n kleinskaalse Commodore-uitvoer vir polisiegebruik, maar dit kan verander met Reuss in die topprodukpos.

Hy is deeglik bewus van die motor se sterkpunte en het al 'n geruime tyd privaat gepraat dat hy hoop op 'n soort nuwe ooreenkoms, met die meeste mense wat aanneem dat dit deur die Chevrolet-verkoopkanaal gedoen sal word.

Ons sal moet wag, maar die tekens is positief.

Maar dinge lyk nie so goed vir Mooney nie, wat verlede week vervroegde aftrede geneem het as deel van 'n korporatiewe herskommeling by GM. Hy belowe om terug te keer, en op 53 het hy nog baie goeie jare om tot die motorwêreld by te dra.