Is dit moontlik om op die "eiland van veiligheid" te staan

Dikwels beboet verkeerspolisiebeamptes bestuurders nie net vir parkering op “veiligheidseilande” nie, maar selfs net omdat hulle daarop ry. Trouens, dit is nie heeltemal wettig nie, maar om een ​​of ander rede is bestuurders nie haastig om boetes hiervoor te betwis nie.

Daar is twee tipiese situasies wanneer 'n bestuurder beboet word omdat hy sy motor op 'n veiligheidseiland gevind het: vir parkering daarop en om daarop te ry. Wat die parkeerterrein betref, moet jy in elke geval kyk watter soort "eiland" dit is. Gepaste merke kan aangebring word op die asfalt in die middel van die straat, by 'n voetoorgang (sodat hulle kan wag totdat die "groen" weer oplig), by 'n kruising sodat motors met die regte bane ry, en ook by die samevloeiing / skeiding van motor vloei op 'n multi-baan pad. As ’n burger besluit om sy motor op ’n “veiligheidseiland” wat vir voetgangers bedoel is te parkeer, dan sal hy heel waarskynlik reg in die “sebra”-sone beland.

In hierdie geval het die Kode van Administratiewe Misdrywe 'n spesiale artikel - 12.19 (oortreding van die reëls van parkering en stop). Vir die "oorgang" beloof sy 'n boete van 1000 roebels. En oor die algemeen kan hulle ontruim. In die geval wanneer die "veiligheidseiland" wat deur die burger vir parkering gekies is, by die "kruising van die snelweë" geleë is - binne die kruising, dit wil sê, die wet laat nie toe om sy motor te ontruim nie. Hier staar hy slegs 'n boete in die gesig (alles volgens dieselfde 12.19) - maar slegs 500 roebels. Die mees dubbelsinnige parkeeropsie is binne die "eiland", wat by die samevloeiing of skeiding van verkeersvloei geleë is, maar nie by die kruising nie. Daar is baie sulke gestreepte stukkies asfalt by uitgange en ingange, nie net na hoofweë nie, maar oor die algemeen na min of meer groot strate en padaansluitings.

Let daarop dat bestuurders op hierdie plekke aktief beboet word, nie net vir parkering nie, maar bloot omdat hulle deur die "eiland" ry - in die hoofstad is daar byvoorbeeld verskeie kameras om oortredings outomaties reg te stel wat uitsluitlik daarop gemik is om boetes te "kap" vir bestuur op hierdie plekke. soort wit strepe op die asfalt. Boetes vir beide hierdie oortredings van dieselfde artikel van die Kode van Administratiewe Misdrywe - 12.16, vir nie-nakoming van die vereistes wat deur padtekens of -merke voorgeskryf word. Die boete is 500 roebels. Strafbevele van hierdie soort skryf gewoonlik dat die bestuurder die vereistes van paragraaf 1.16.2 van Bylaag 2 tot die SDA oortree het.

Maar as jy hierdie einste paragraaf 1.16.2 lees, blyk dit dat so 'n merk in werklikheid niks aan die bestuurder vereis of voorskryf nie, maar slegs, 'n aanhaling, "dui eilande aan wat verkeersvloei in een rigting skei." Dit wil sê, om op so 'n "eiland" te ry is in beginsel nie 'n oortreding uit die oogpunt van verkeersreëls nie. Vir parkering op so 'n plek, as dit nodig is om te beboet, is dit glad nie onder die artikel oor die oortreding van nasienvereistes, wat in werklikheid nie bestaan ​​nie. Hier kan u byvoorbeeld die samestelling van die oortreding vind vir paragraaf 3.2 van artikel 12.19 van die Kode van Administratiewe Misdrywe - "stop of parkeer voertuie verder as die eerste ry vanaf die rand van die pad", wat 1500 XNUMX roebels impliseer en toelaat die motor wat na 'n parkeerterrein ontruim moet word.