My Triumph 1977TC 2500.
Hierdie 1977 2500 Triumph TC is vir slegs $1500 gekoop en word as 'n daaglikse motor gebruik.
Patrick Harrison het sy 1977 Triumph 2500 TC (met dubbele vergassers) vir slegs $1500 XNUMX gekoop en gebruik dit nou as 'n daaglikse bestuurder.
Aanvanklik was Patrick op soek na 'n Valiant uit die laat sewentigerjare. "Ek het 'n paar van hulle gery, maar hulle het swaar gevoel en ek was nie beïndruk nie." Hy sê. Toe sien hy, soos altyd die geval is met klassieke motors, 'n advertensie vir die Triumph en ontdek dat dit in die volgende voorstad is.
“Hierdie motor het drie eienaars gehad en is oorspronklik aan Suid-Australië afgelewer. Toestand was gemiddeld vir sy ouderdom. Die basiese dinge was goed, die enjin was goed en die rooi bakwerk was goed, maar die eienaar het 'n paar klein herstelwerk gedoen en verkies om die bluetack as 'n bindmiddel te gebruik,” mymer Patrick.
Oor die volgende drie maande het Patrick en sy pa dit 'n volledige opknapping gegee, waartydens die vering en binneruim ook vervang is. "Ek het 'n volledige binneruim vir net $100 gekoop en blindings by die agterruit gevoeg," sê Patrick trots. Ek sou dit nie sonder my pa se hulp kon doen nie,” voeg hy by.
Die Triumph of Victoria-klub het tydens die restourasie baie raad en ondersteuning gegee, veral om onderdele en inligting te vind. “Ek is hul jongste lid,” sê Patrick.
Die Triumph 1963, wat oorspronklik laat in 2000 in die VK vrygestel is in 'n tweeliter-weergawe, was 'n gesogte sessilindermotor wat op die middelbestuursmark gemik was. Met onafhanklike agtervering, kragskyfremme voor, instrumentpaneel met houtpanele, hoëgehalte-sitplekke en stilering van die Italianer Giovanni Michelotti, was die Triumph 'n onmiddellike sukses. Latere opgraderings het 'n 75 kW 2.5L reguit-ses en herontwerpte voor en agter ingesluit.
Patrick se motor het 'n viergang-handratkas en 'n seldsame kragstuuropsie. "Dit ry soos 'n 21ste-eeuse motor," sê Patrick. "Ek het nog nooit meganiese probleme daarmee gehad nie."
Op 'n tyd is die Australiese samestelling van die Triumph vervaardig deur Australian Motor Industries (AMI) in Melbourne. AMI het ook Toyota, Mercedes Benz en American Ramblers vervaardig. Patrick se motor sal waarskynlik een van die laaste 2500TC's wees wat van die monteerbaan afrol sedert produksie in 1978 gestaak is.
Die motor trek aandag met sy skouspelagtige rooi kleur. “Ek het baie mense laat stop en met my gepraat. Sommige het my selfs kontant op die plek vir die motor aangebied,” het Patrick aan Carsguide gesê. Hy verkoop nie, maar hy oorweeg sy volgende klassieke. "Ek het daaraan gedink om 'n takbok te kry," sê hy.
David Burrell, redakteur www.retroautos.com.au
