Enjin olie 5w30 vs 5w40 wat is die verskil
inhoud
In hierdie artikel sal ons 'n antwoord gee op die vraag, wat is die verskil tussen 5w30 en 5w40 enjinolie. Uiteraard sal die antwoord "viskositeit" niemand pas nie, daarom stel ons voor dat u hierdie onderwerp van naderby bekyk, aangesien daar selfs meer wanopvattings hier is. Terloops, die bron van hierdie wanopvattings is die vinnige vordering, byvoorbeeld, 10-15 jaar gelede, volgens die parameter xxW-xx, was dit moontlik om te bepaal watter soort olie dit was - mineraal, sinteties of semi-sinteties . Vandag kan vervaardigers olies van verskillende klasse produseer, maar met dieselfde parameters. Dit is heel moontlik om 10w40 beide semi-sintetiese en mineraalwater te vind.
Laat ons eers verstaan wat die 5w-30 simbole beteken.
Wat beteken 5w-30 en 5w-40 in olie
Om mee te begin word hierdie parameter die SAE (Society of Automotive Engineers of the United States) genoem.
Die eerste karakters voor die streep dui die olie se winterstatus aan. Met ander woorde, die viskositeit van die olie by lae temperature. Die W-simbool spreek net van wintertoebehore. Die nommer tot by die letter W wys hoe maklik die enjin tydens ryp kan draai, hoe goed die oliepomp olie sal pomp om oppervlaktes te smeer, asook hoe maklik dit vir die aansitter is om die enjin te laat draai en of die battery het genoeg krag.
Wat is die winterviskositeitsparameters?
- 0W - verrig sy funksie in ryp tot -35-30 grade. VAN
- 5W - verrig sy funksie in ryp tot -30-25 grade. VAN
- 10W - verrig sy funksie in ryp tot -25-20 grade. VAN
- 15W - verrig sy funksie in ryp tot -20-15 grade. VAN
- 20W - verrig sy funksie in ryp tot -15-10 grade. VAN
Die tweede syfers na die dash kenmerk die somer-viskositeitsbereik van die enjinolie. Hoe laer hierdie getal, hoe dunner die olie onderskeidelik, hoe hoër, hoe dikker is dit. Dit word gedoen sodat die olie in die hitte en met die opwarming van die motor tot 80-90 grade nie te vloeibaar word nie (dit sal ophou funksioneer as 'n smeermiddel). Wat is die somer-viskositeitsparameters en aan watter temperatuur stem dit ooreen?
- 30 - verrig sy funksie in hitte tot + 20-25 grade. VAN
- 40 - verrig sy funksie in hitte tot + 35-40 grade. VAN
- 50 - verrig sy funksie in hitte tot + 45-50 grade. VAN
- 60 - verrig sy funksie in hitte tot +50 grade. Van en bo
Voorbeeld. 5w-30 olie is geskik vir die volgende temperatuurbereik: -30 tot +25 grade.
Wat is 5w30?
5w30 - enjinolie met 'n laer viskositeit. Wen 5w30 staan vir "WINTER" en die getal verteenwoordig die viskositeit van die olie by hoë temperatuur.
Numeriese kode stelsel vir klassifikasie motorolie is geskep deur die Society of Automotive Engineers onder die naam "SAE". Hulle klassifiseer olie volgens sy viskositeitskenmerk. Aangesien die viskositeit van die olie wissel met temperatuur, maar multigraad olie beskerm die temperatuur reeks.
Die getal 5 in 5w30 beskryf die viskositeit van die olie by lae temperature. As die getal laer is, sal die olie dunner wees, so dit sal help om die enjin glad te laat vloei, selfs by lae temperature.
Die getal 30 dui aan hoe goed die olie by normale bedryfstemperatuur presteer.
5w30 staan ook bekend as ’n alledaagse olie omdat dit in alle toestande, soos warm of koud, dun genoeg is om teen lae temperature te vloei en dun genoeg om by hoë temperature te vloei.
Hierdie olie word hoofsaaklik gebruik in passasiers petrol en dieselenjins. Dit wissel van 'n laer viskositeit van 5 tot 'n hoër viskositeit van 30.
5w30 motorolie verskil van ander deurdat dit 'n viskositeit van vyf het, wat beteken dat dit minder vloeibaar is by baie lae temperature, en 'n viskositeit van dertig, wat beteken dat dit minder viskeus is by hoë temperature. Dit is die mees gebruikte enjinolie en is hoofsaaklik geskik vir alle soorte voertuie en enjins.
Wat is 5w40?
5w40 is 'n enjinolie wat help om die enjin glad te laat loop en bewegende dele van oorverhitting as gevolg van wrywing. 5w40 dra hitte van die verbrandingsiklus oor en help om die enjin skoon te hou deur neweprodukte te verbrand en beskerm die enjin teen oksidasie.
Die eksterne en interne temperature van 'n lopende enjin beïnvloed hoe goed die enjinolie sal presteer.
Die nommer voor die W dui die gewig of viskositeit van die enjinolie aan. Hoe hoër die getal, hoe dikker sal die vloei in die motor wees.
W dui koue of winter aan. 5w40 het 'n laer viskositeit van 5 en 'n hoër viskositeit van 40.
Dit rou olie, wat gebruik kan word in 'n motor wat op lood- en loodvrye petrol loop. Die werksviskositeit van 5w40 olie is van 12,5 tot 16,3 mm2 / s .
5w40 motorolie het 'n winterviskositeit van 5, wat beteken dit is minder viskeus by baie lae temperature. Die hoër viskositeitsgraad is 40, wat beteken dat dit net viskeus is by hoë temperatuur.
Hierdie motorolie is hoofsaaklik Europeërs wat petrolenjins en Amerikaanse dieselbakkies het.
Belangrikste verskille tussen 5w30 en 5w40
- Beide 5w30 en 5w40 is enjinolies maar het verskillende viskositeite.
- 5w30 loop glad op die enjin aangesien dit dikker is. Aan die ander kant is 5w40 nie veel dikker nie.
- 5w30 werk glad en ongeag hoë en lae temperature, hoog en laag m.a.w. Aan die ander kant werk 5w40 foutloos by lae temperature.
- 5w30 is 'n duur enjin, en 5w40 is goedkoop motorolie.
- 5w30 is nie oral nie, maar 5w40 is.
- 5w40 het 'n hoër viskositeit in vergelyking met 5w30.
- 5w30 het 'n laer viskositeitgradering van vyf en 'n hoër viskositeitgradering van dertig. Aan die ander kant het 5w40 'n laer viskositeitgradering en 'n hoër viskositeitgradering van veertig.
Vergelykingstabel
| Vergelyking parameter | 5w30 | 5w40 |
|---|---|---|
| Waarde | 5w30 - enjinolie met 'n laer viskositeit van 5 en 'n hoër viskositeit van 30. | 5w40 - enjinolie, wat die gewig en viskositeit van die enjin aandui. Sy laer viskositeit is 5 en sy hoër viskositeit is 40. |
| viskositeit | Dit het 'n laer viskositeit so dit is dikker. | 5w40 olie is nie dikker nie, het 'n hoër viskositeit. |
| Temperatuur | 5w30 het 'n laer viskositeit en is dus geskik vir gebruik by hoër of laer temperature. | 5w40 het 'n hoër viskositeit en is dus nie geskik vir alle temperature nie. |
| Olie tipes | 5w30 is 'n veeldoelige olie wat geskik is vir gebruik by laer temperature. | 5w40 is 'n ru-olie wat in 'n motor met loodvrye gebruik kan word и loodhoudende petrol. |
| Prys | 5w30 is 'n duur motorolie in vergelyking met 5w40. | 5w40 is nie duur motorolie nie. |
| beskikbaarheid | Dit is selde beskikbaar vir gebruik. | Dit is altyd beskikbaar vir gebruik. |
| olie vloei | Die olie vloei baie glad deur die enjin. | Dit het hoë druk, maar minder vloei. |
| Werkende viskositeit | Sy werksviskositeit wissel van 9,3 tot 12,5 mm2/s. | Die werksviskositeit van 5w40 is van 12,5 tot 16,3 mm2 / s. |
Opsomming
Om op te som, wat is die verskil tussen 5w30 en 5w40 enjinolies? Die antwoord is in hul viskositeit, sowel as die reeks temperature wat gebruik word.
Watter olie moet u kies as alle temperatuurreekse geskik is vir u streek? In hierdie geval is dit beter om die aanbevelings van u enjinvervaardiger te volg (elke vervaardiger het sy eie olietoleransies; hierdie toleransies word op elke oliebak aangedui). Sien foto.
Olie seleksie vir hoë kilometers
In die geval wanneer die enjin al honderdduisende kilometers geloop het, is dit beter om 'n meer viskose olie te gebruik, d.w.s. gee voorkeur aan 5w40 bo 5w30, hoekom? In die loop van 'n hoë kilometers neem die spasies in die enjin toe, wat 'n afname in kompressie en ander ongunstige faktore meebring. Met 'n dikker olie kan die groter gapings digter gevul word, alhoewel dit effens verbeter, maar die prestasie van die motor verbeter.
U sal dalk belangstel, ons het vroeër dit oorweeg:
Video wat is die verskil tussen 5w30 en 5w40 enjinolie
Een opmerking
Iemand
Het jy hierdie artikel gelees voordat jy dit geplaas het, nadat jy dit net deur Google vertaal het?