Morgan 3 Wheeler is Australiƫ toe
'n Motor vir 'n vinnige ontploffing op 'n sonnige dag
Hierdie kar is mal, mal en dom. Maar ek is steeds mal daaroor.
Op die oomblik is die Morgan 3 Wheeler boaan my 2015-wenslys, en klop selfs die Mercedes-AMG GT en die splinternuwe Toyota HiLux.
Dit hou direk verband met die motorfietsaangedrewe driewiel wat meer as 100 jaar gelede in Morgan se vroegste dae gebou is, met die bewering dat dit die "Ton" teen 100 mph (160 km/h, gee of neem) kan kraak. was die verwysingsnommer vir 'n ernstige hoƫspoedmotor.
Die hele doel van 3 Wheeler is ry in die ware sin van die woord.
Dit het die Morgan-invoerder Chris van Wyck meer as vier jaar geneem om die herlewende 3 Wheeler vir invoer na Australiƫ te kry, en in die VK het dit ernstige herontwerpwerk beteken. Die ooglopendste verandering is die nuwe luginlate wat die motor 'n snor gee, maar daar is ook behoorlike spieƫls, verbeterde omrolbeskerming, 'n tru-lig en 'n opgestopte stuurwiel.
Maar die basiese beginsels het dieselfde gebly: van die voorgemonteerde motorfiets-V-tweeling-enjin tot 'n enkele dryfwiel agter.
Die hele doel van 3 Wheeler is bestuur in die suiwerste sin. Dit is nie bedoel vir gesinswerk, pendel of enigiets anders waar die bestuurder eintlik net nog 'n passasier is nie.
Dit is 'n motor vir vinnig ry op 'n sonnige dag.
Die 3 Wheeler is ver van goedkoop, met 'n basisprys van $90,000 XNUMX.
Die eerste Australiese voertuie sal volgende maand by Morgan gebou word en dit is hoogs waarskynlik dat sommige van hulle met 'n opsionele RAF-kleurskema sal kom wat 'n vegter uit die Eerste WĆŖreldoorlog herhaal.
Bestellings word tans vir die einde van die jaar ingevul, en hoewel die 3 Wheeler ver van goedkoop is met 'n basisprys van $90,000 XNUMX, is dit onwaarskynlik dat dit enigiemand sal afskrik wat dit wil koop.
Sulke kopers sal in elk geval seker ān paar alledaagse motors in die motorhuis hĆŖ ā Audiās, BMWās, Mercedes en dies meer, dalk selfs ān Porsche ā vir ān paar dae totdat die 3 Wheeler opdaag.
na opleiding geneem.
