Wielaanhaalkoppel: alles wat u moet weet
inhoud
Spandraaimoment kom in die spel wanneer jy een of meer wiele op jou motor moet installeer. Hulle word op die rand gehou deur boute, wat elkeen presiese rotasiekrag vereis. Dit is hierdie verskynsel wat deur die term aandraaimoment aangedui word.
⚙️ Wat is die draaimoment van die wiele?
Wanneer 'n wiel vervang word, is dit nodig om die nuwe wiel aan sy naaf vas te maak. Dit word gedoen deur vasgebout verbinding bestaande uit haarnaald of skroef en moer... Danksy hierdie stelsel kan die wiel stilstaan en sal daar geen terugslag wees nie.
Afhangende van die model, kan ons vind 4 tot 5 wielboute... Aangesien die bout staatmaak op die toepassing van krag om twee elemente tussen hulle bymekaar te bring, moet hierdie spanning akkuraat bereken word sodat die dele nie beweeg as gevolg van wrywing nie.
Hierdie trekkrag wat op die bout toegepas word, hou verband met die krag wat op die moer toegepas word, so ons praat van die aandraaiwringkrag. Daarom hierdie toegepas op die as en uitgedruk in Newton meter (Nm)... Byvoorbeeld, 10 Nm = 1 kg roterende krag vir 'n 1 meter arm.
Hierdie aandraaiwringkrag sal dus van voertuig tot voertuig verskil, maar hang ook af van die tipe wiel. Dit wissel gewoonlik na gelang van die volgende:
- Rand materiaal;
- Deursnee van moer en skroef of tap;
- Skroef- of stoethoogte;
- Wrywingskoëffisiënte op draad- en moervlak.
🔎 Wat is die vasdraaimoment vir 'n aluminiumwiel?
As jou motor wiele met aluminium-allooi-vellings het, sal jy die vasdraaimoment moet aanpas omdat dit sal anders wees as die staalvelg... Tipies is die volgende boutgroottes die algemeenste vir aluminiumskywe:
- Bout met 'n deursnee van 10 mm. : aandraaimoment ongeveer 72 Nm;
- Bout met 'n deursnee van 12 mm. : ongeveer 96 Nm;
- Bout met 'n deursnee van 14 mm. : dit moet ongeveer 132 Nm wees
Vir staalskywe is die aandraaimoment gewoonlik 20% laer na die waardes van die aluminium rand.
As jy twyfel, kontak altyd aanbevelings van jou vervaardiger gespesifiseer in jou voertuig se instandhoudingslogboek.
Op hierdie manier het jy toegang tot die wringkragwaardes wat deur die vervaardiger aanbeveel word om optimale werkverrigting van jou voertuig te verseker.
🔧 Kan die wiel styfgedraai word sonder 'n wringkragsleutel?
Nie alle motoriste wat 'n wiel wil verander, is toegerus met 'n wringkragsleutel om hierdie maneuver uit te voer nie. Sy het egter nodig om demontage te vergemaklik et let op die aanbevole draaimomente deur die vervaardiger sonder om die wiele of hul bevestigingspenne te beskadig.
Daarbenewens, sonder 'n wringkragsleutel, het jy geen daar is geen manier om seker te wees dat die stywer gelyk is nie vir alle moere en boute. Jy kan dus in gevaar verkeer terwyl jy reis.
As dit nie met 'n wringkragsleutel gedoen word nie, jy moet na 'n professionele persoon gaan in ’n werkswinkel sodat laasgenoemde die vasdraaimoment van die wiele kan nagaan.
Ons moet ook oorweeg boutmontering en demontageprosedure wat verskil na gelang van hul getal. Dus, wanneer jy hierdie intervensie begin, moet jy die volgorde volg wat in die diagram hierbo getoon word.
💡 Waar kan ek 'n wringkragtabel vir 'n motorwiel kry?
Die aandraaimomente-tabel kan in jou voertuig se diensboek gevind word. As jy nie een het nie, kan jy die mees algemene aanbevelings in die tabel hieronder vind.
Hierdie waardes is aanduidend, hulle kan aansienlik verskil afhangende van die eienskappe van die as, of dit glad of spline is.
Wielwringkrag is 'n waarde wat bekend moet wees en moet nie benader word nie weens die risiko van ernstige wielgeometrieprobleme en 'n gebrek aan vastrap wanneer jy reis.
