Die 500 Fiat 2020-reeks sal uitbrei na elektriese voertuie, maar daar sal nie meer Fiat-sport- of groot motors in die toekoms wees nie.
Fiat sê 'n uitgebreide reeks splinternuwe 500's sal sport- of groot motors vervang.
Volgens nuwe verslae uit Europa sal Fiat verdubbel op variasies van sy enigste suksesvolle produk, die Fiat 500, deur sy reeks uit te brei en dit te elektrifiseer eerder as om in ander marksegmente te probeer speel.
Verslag oorspronklik voorberei afrigter, dui daarop dat Fiat nie "sportmotors" sal vervaardig nie en dat die handelsmerk se toekomstige modelle "tussen 3.5 en 4.5 meter lank sal wees", volgens kommentaar wat deur Fiat se uitvoerende hoof, Olivier Francois, gemaak is.
Verwag dat die handelsmerk se elektrifiseringsplanne binnekort in werking sal tree, met die nuwe generasie 500 wat iewers in 2020 as 'n EV bekendgestel word.
Die huidige generasie 500 is amper 13 jaar oud en is die eerste keer in 2007 vrygestel. Sy robuuste stilering en aansienlike opdaterings het daartoe gelei dat hy vanjaar 476 eenhede in Australië verkoop het.
Ten spyte van die oënskynlik eindelose aantal spesiale uitgawes, is die huidige Fiat 500 byna 13 jaar oud.
Die handelsmerk het gesê hy het ook groot verwagtinge vir 'n plaasvervanger vir die Fiat Panda - ook met 'n EV-kragbron wat glo sal lyk soos die Centoventi-konsepmotor wat vroeër vanjaar vrygestel is.
Die Fiat Panda het nie lank gehou in Australië nie, en is minder as twee jaar ná sy 2013-bekendstelling uit die verkoop gehaal. Gedurende hierdie tyd het die handelsmerk daarin geslaag om slegs 577 kopieë van die gewilde Panda in Europa te verkoop.
Die Centoventi-konsepmotor het 'n reikafstand van 100 km met 'n "modulêre" batterypak met die moontlikheid om bykomende selle by te voeg vir 'n reeks van tot 500 km. Dit is nog nie duidelik of die konseptuele benadering tot batterytegnologie dit op die mark gaan haal nie.
Meer waarskynlik vir Australiërs, sal dit nog 'n toetrede tot die Fiat SUV-stal wees saam met die komende Jeep Renegade-gebaseerde 500X-vervanger.
Volgens berigte kan Fiat binnekort 'n tweede SUV hê wat op die Renegade gebaseer is.
Die nuus kom namate Fiat die verkope van sy Punto (wat in 2015 in Australië gestaak is) en Tipo-luikrugtuie in Europa begin beëindig, en verkope van sy Mazda MX-5-gebaseerde Abarth 124 in die VK beëindig.
Die handelsmerk het aan verskeie afsetpunte gesê dat die 124 waarskynlik nie vervang sal word nie.
Fiat Chrysler Australië kan tans nie kommentaar lewer oor veranderinge aan die handelsmerk se internasionale produkportefeulje nie, so verwag om meer te weet soos ons die bekendstelling van die nuwe 500 volgende jaar nader.
