Toetsrit MINI Countryman Cooper S Park Lane Edition: anders
Met 'n spesiale optrede gebaseer op MINI Countryman
Soms verander tye baie vinnig. Slegs 'n paar jaar gelede het die bekendstelling van 'n SUV in die reeks van 'n tradisionele handelsmerk soos MINI gelyk soos 'n skok, selfs heiligskending. Daar is hewig gedebatteer oor die vraag of 'n konsep soos hierdie enigsins by die maatskappy se beeld kan pas, of die motor se verhoudings die Britse ontwerptradisies sal volg, en of die Countryman 'n ware MINI kan wees al dan nie. Asof daardie dae gister was, en nou is die MINI Countryman al lank 'n permanente lid van die MINI-familie van modelle, verkoop hy goed en geniet hy 'n volle reputasie as die model met die mees dinamiese gedrag en die ratsste hantering in sy veld. segment.
Wat in hierdie geval selfs meer amusant is, is dat met die verandering van generasies in die "klassieke" modelle van die handelsmerk, wat gelei het tot 'n nuwe toename in eksterne dimensies en 'n aansienlike afname in karakter, die Countryman en Paceman effektief oud was by een of ander punt. MINI, waar die gevoel van karting agter die stuur steeds op die voorpunt van beskaafde temperament en gemak in die alledaagse lewe is. Daarom lyk die Countryman vanuit vandag se perspektief, uit 'n sekere oogpunt, selfs beter as toe hy die mark getref het – bloot omdat die bestuursgevoel hom van feitlik alles anders op die mark onderskei, en sy goeie funksionaliteit is 'n feit. . , wat homself mettertyd bewys het en nie meer 'n verrassing is nie, maar 'n bekende pluspunt is.
Dinamiese karakter
Die Cooper S-weergawe pas perfek in by die algehele konsep van die MINI Countryman - nie so duur, eksoties en ietwat ongemaklik soos die John Cooper Works-weergawe nie, maar nie so gemaklik soos dieselweergawes nie, dit is waarskynlik die mees optimale weergawe van die model . . Brandstofverbruik wissel baie na gelang van die bestuurstyl, maar solank jy nie gedurig soos ’n renjaer gedra nie, bly die waarde daarvan in die meeste gevalle binne redelike perke en bly dit onder tien liter per honderd kilometer. Intermediêre stukrag tydens enjinversnelling 190 pk en 260 Nm is ongelooflik vir 'n enjin met 'n verplasing van slegs 1,6 liter, en gasreaksies is baie meer spontaan as wat die ontwerpbeginsel van die masjien voorstel. Die dwingende klank is ook aangenaam vir die oor en komplementeer die sportiewe atmosfeer van die bord perfek.
Die bekende kart-gevoel is hier in al sy glorie - stuurpresisie is naby aan rensportmotors, onderstelreserwes vir vinnige bestuur oorskry verreweg die gewone klasgrense - of jy nou in die stad is, op 'n landpad, op die pad met baie draaie of op die snelweg, die bestuur van die MINI Countryman lewer 'n ware plesier. Ja, rygerief is nie perfek nie, maar dit ontbreek ook nie – veral gegewe die uitstekende padgedrag.
Individuele styl
Die Park Lane Special Edition verskil slegs in spesifieke ontwerpbesonderhede van ander weergawes van die MINI Countryman. Aan die buitekant is die motor afgewerk in ’n tweekleur-kombinasie van Earl Grey- en Oak Red-tone, terwyl die dekor in rooi ’n spesiale ontwerp gekry het. 18-duim-wiele met Turbo Fan Dark Grey-ontwerp harmoniseer met die hoofbakkleur, terwyl spesiale voorskermafwerkings aan die motor se ongewone karakter herinner. Binne-in die motor kry ons ook interessante elemente – selfs by die drumpel word besoekers met metaalstroke met die Park Lane-bordjie begroet, terwyl die Park Lane Chili- en Wired-pakkette ’n individuele smaak van die binneruim skep. Soos met enige ander MINI, is die styl van die binneruim iets waarvan jy hou of nie hou nie. Nog 'n bewys dat die Countryman 'n regte MINI is.
GEVOLGTREKKING
Om die Countryman te bestuur is 'n ware plesier: of jy nou in die stad, op die snelweg of op 'n pad met kurwes ry, daar is tans nie 'n meer ratse en dinamiese model in hierdie klas nie. Die oordrag van die Cooper S pas perfek by die karakter van die motor met sy warm temperament en aangename akoestiek. Die Park Lane-weergawe is die perfekte manier om die MINI Countryman se sterk persoonlikheid na vore te bring.
Teks: Bozhan Boshnakov
Foto: Melania Iosifova, MINI
