2023 Mini Cooper per ongeluk binne en buite blootgestel! Verras met ’n nuwe voorkoms aan die agterkant van die ikoniese driedeur-stadsmotor en Audi A1-mededinger.
Verby is die dae van die Hatch clamshell kap. (Beeld met vergunning van Wilko Block)
Die vierdegenerasie-miniluik, of Cooper, is vroeg geterg danksy 'n paar spioenasiebeelde wat die naweek vrygestel is wat die nuwe stadsmotor binne en buite wys, met laasgenoemde gekenmerk deur 'n gewaagde herontwerp van die klassieke agterkant.
Gepos deur Wilko Blok Foto's op Instagram en ander sosiale media-rekeninge wys 'n voorproduksie Cooper S sonder kamoefleer wat in al sy glorie by 'n Chinese toetsfasiliteit geparkeer is, met sy voorkant wat baie soortgelyk lyk aan die jongste derdegenerasie-gesigopknappingsmodel.
Die algehele ontwerp van die voorkant is egter vereenvoudig, insluitend die verwydering van die syluginlate, maar dit kan wees as gevolg van die feit dat dit waarskynlik 'n voorbeeld van 'n volelektriese Cooper SE is.
Trainspotters sal agterkom dat die enjinkap nie meer 'n clamshell is nie, wat 'n massiewe afwyking van die reeks is.
Die groter nuus is egter die omstrede nuwe ontwerp agter, wat die tradisionele reghoekige agterligte vervang met wigvormige elemente wat hul eie weergawe van die Union Jack-handtekening bevat.
(Beeldkrediet: Wilco Blok)
Die vars agterligte word ook nou verbind deur 'n chroomstaaf (in hierdie geval swartgemaak) wat voorheen in die middel was, maar gerek is om van kant tot kant te beweeg.
Binne is die luik weer opgegradeer, met die ronde sentrale skerm wat nou groter en swewend is, en die instrumentegroep is verwyder, wat die bestuurder met net 'n opwip-kop-op-skerm gelaat het.
(Beeldkrediet: Wilco Blok)
Dit is belangrik om daarop te let dat die middelste stapel nog 'n aantal fisiese skakeltuig het, insluitend die ou-skool ontsteking skakelaar.
Die nuwe Cooper sal amptelik vir die 2023-modeljaar bekend gestel word, so bly ingeskakel. Daar word egter verwag dat drie- en viersilinder-turbo-aangejaagde enjins weer beskikbaar sal wees, saam met 'n volelektriese aandryfstelsel wat die Mini-moedermaatskappy BMW saam met Great Wall ontwikkel.
