Minerale of sintetiese olie - wat is die verskil en watter een om vir jou enjin te kies?
inhoud
Die enjin is die hart van elke motor. Sy weiering kan jou aan groot kostes blootstel. Daarom moet jy dit behoorlik versorg. Uit die artikel sal jy leer watter olie om mineraal of sinteties te kies en wat kan gebeur as die verkeerde tipe in die enjin gegooi word.
Waarvoor word motorolie gebruik?
Die meeste bestuurders weet dat daar olie in die enjin moet wees. Nie almal weet egter van die funksie daarvan nie. Sy hooftaak is om enjinonderdele teen beslaglegging te beskerm. Hierdie toestand kom voor wanneer die metaaldele van die enjin direk met mekaar in aanraking kom en wrywing voorkom. Om dit te vermy, word 'n dun lagie olie binne-in die enjin gesmeer. Dit maak nie saak watter olie jy kies nie – mineraal of sinteties.
Minerale of sintetiese olie - watter een om te kies?
Daar is drie tipes motorolies te koop:
- mineraal;
- sintetiese;
- gemeng.
Die keuse van minerale of sintetiese olie hang af van die model en fabrikaat van die motor. Tipies word hierdie inligting deur die vervaardiger verskaf. En hoe om sintetiese olie van mineraal en gemeng te onderskei? Dit moet bekend wees om nie die aandryfeenheid te beskadig nie.
Wat is minerale olie en vir watter voertuie moet dit gebruik word?
Wanneer om minerale olie by te voeg? Tot onlangs was daar 'n mening dat 'n mens moet gebruik:
- minerale olie vir die eerste 100 000 kilometer;
- gemengde olie tot 200 000 kilometer;
- sintetiese olie vir die res van die voertuig se lewe.
Dit is egter nie. Minerale olie word vervaardig deur ru-olie te distilleer en word nou as uitgedien beskou. Wat eienskappe betref, is dit minderwaardig as sintetiese - dit smeer die enjin erger en verloor sy smeer-eienskappe by baie hoë temperature.
Hierdie gebreke verdwyn wanneer olie in 'n ouer motormodel gegooi word. In sulke gevalle het dit die volgende voordele:
- spoel nie alle kontaminante uit die enjin uit nie, wat die drukverlaging van die dryfeenheid voorkom;
- verhoed verstopping van die smeerstelsel.
Boonop het dit 'n laer prys as sintetiese olie, wat dikwels van nie geringe belang is vir die gebruiker van die voertuig nie.
Wat is sintetiese olie en waar om dit te gebruik?
Wat enjinbeskerming betref, het sintetiese olie 'n groot voordeel bo minerale olie. Dit is die beste geskik vir moderne aandrywers. Dit moet nie in ouer enjins gebruik word nie. Hier is die voordele van sintetiese olie:
- bied beter beskerming by lae temperature, wat dit makliker maak om in die winter te begin;
- verdra hoë temperature beter, wat lei tot minder enjinslytasie;
- dit is meer doeltreffend;
- beter beskerming teen swaar vragte;
- maak die enjin baie skoner.
Wat is gemengde olies?
Gemengde olies word ook semi-sintetiese olies genoem. Hulle is 'n soort brug tussen minerale en sintetiese olies. Hul prys is effens laer as sintetiese. Hulle sal ideaal wees as jou enjin baie gebruik is. As jy nie die geskiedenis van jou motor ken nie en dit het 'n hoë kilometers, kan semi-sintetiese middels 'n goeie oplossing vir jou wees. As jy weet jou enjin is in ’n goeie toestand, hoef jy nie ’n semi-sintetiese olie te kies nie.
Neem asseblief kennis dat dit 'n aparte produk met spesifieke kenmerke is. Moenie dit kies as jy nie kan besluit of jy minerale of sintetiese olie moet kies nie. Dit sal nie die een of die ander ten volle vervang nie.
Is dit moontlik om oor te skakel van minerale olie na halfsintetika?
Volg die voertuigvervaardiger se aanbevelings wanneer jy enjinolie kies. Inligting oor die gebruik van minerale of sintetiese olie kan gevind word in die voertuig eienaar se handleiding. Nie seker of jy van minerale olie na semi-sinteties kan oorskakel nie? Dit is moontlik, maar na toepaslike opleiding.
Voordat u dit vervang, gebruik 'n spesiale gereedskap - die sogenaamde spoelmiddel. Los onsuiwerhede wat binne-in die enjin neergesit word, veilig op. Dit is nodig om die middel in die olie wat reeds opgewarm is tot werkstemperatuur te gooi en die enjin te laat luier. Al wat jy later hoef te doen is om die ou olie te verwyder en die filters te vervang. Na hierdie prosedures kan jy veilig sintetiese olie in die enjin gooi.
Of jy minerale of sintetiese olie kies, onthou om dit gereeld te verander. Die toestand van die enjin hang grootliks af van die kwaliteit van die olie.. Slegs met die regte produk kan jy 'n gemaklike en veilige rit geniet.
