Mites en waarhede in die geskiedenis van Lamborghini
Artikels

Mites en waarhede in die geskiedenis van Lamborghini

Die Italiaanse sportmotorvervaardiger Lamborghini is een van die mites van die moderne motorbedryf, en die geskiedenis van die maatskappy wat deur Ferruccio Lamborghini gestig is blyk aan almal bekend te wees. Maar is dit regtig so?

Die Britse tydskrif Top Gear het 'n paar van die belangrikste modelle van die handelsmerk saamgestel om die ups en downs van Lamborghini te illustreer. Legendes soos die Miura en LM002, maar ook die skouspelagtige mislukking van Jalpa, en 'n verduideliking van wat die Italiaanse onderneming gemeen het met die eerste generasie Dodge Viper.

En natuurlik met akkurate aanhalings uit die beroemde rusie tussen Ferruccio Lamborghini en Enzo Ferrari oor 'n onbetroubare masjien wat deur 'n trekkervervaardiger gekoop is.

Wanneer het Lamborghini motors begin maak?

Hierdie is 'n ou maar pragtige storie. In die laat 1950's het die trekkervervaardiger Ferruccio Lamborghini gefrustreerd geraak met die onbetroubare Ferrari wat hy bestuur het. Hy verwyder die enjin en transmissie en vind dat sy motor dieselfde koppelaar as die trekkers het. Ferruccio kry dit reg om Enzo te kontak en 'n Italiaanse skandaal te opper: "Jy skep jou pragtige motors uit onderdele vir my trekkers!" - die presiese woorde van 'n kwaai Ferruccio. Enzo het geantwoord: “Jy ry trekkers, jy is ’n boer. Jy hoef nie oor my karre te kla nie, hulle is die beste in die wêreld.” Jy ken die resultaat en dit het gelei tot die bekendstelling van die eerste Lamborghini 350GT in 1964.

Mites en waarhede in die geskiedenis van Lamborghini

Hoeveel motors maak Lamborghini?

Die maatskappy is gebaseer in Sant'Agata Bolognese, 'n stad in Noord-Italië waar Maranello en Modena geleë is. Lamborghini word sedert 1998 deur Audi besit, maar vervaardig net sy motors in sy fabriek. En nou maak Lambo meer motors as ooit tevore, met 2019 rekordverkope van 8205 2001 motors. Ter verwysing - in 300 is minder as XNUMX motors verkoop.

Mites en waarhede in die geskiedenis van Lamborghini

Watter Lamborghini-modelle is daar?

Daar is tans drie modelle. Huracan met 'n V10-enjin wat DNS met die Audi R8 deel. Nog 'n sportiewe model is die Aventador met 'n natuurlike geaspireerde V12-enjin, 4x4-aandrywing en aggressiewe lugdinamika.

Die Urus is natuurlik 'n voorenjin oorkruis en die vinnigste SUV by die Nürburgring tot einde verlede jaar.

Mites en waarhede in die geskiedenis van Lamborghini

Waarom is die goedkoopste Lamborghini so duur?

Die basiese weergawe van die agterwielaangedrewe Huracan begin by 150 000 euro. In die Aventador is pryse 100000 euro hoër, ens. Selfs die goedkoopste weergawes van Lamborghini-modelle is duur, en dit is nie van gister af nie.

Mites en waarhede in die geskiedenis van Lamborghini

Vinnigste Lamborghini ooit

Daar is verskillende menings hieroor, maar ons kies Sian. Die Aventador-baster versnel van 0 tot 100 km / h in 'minder as 2,8 sekondes' en het 'n topsnelheid van 'meer as 349 km / h', wat 350 sonder enige probleme is.

Mites en waarhede in die geskiedenis van Lamborghini

Die toppunt van die ontwikkeling van Lamborghini

Miura, natuurlik. Daar was meer gewelddadige modelle en vinniger modelle, maar Miura het supermotors bekendgestel. Sonder Miura sou ons die Countach, Diablo, nie eens die Murcielago en Aventador gesien het nie. Boonop was die Zonda en Koenigsegg dalk nie daar nie.

Mites en waarhede in die geskiedenis van Lamborghini

Slegste Lamborghini-model

Jalpa is die basismodel van Lamborghini van die 80's. Soos die huidige Huracan, is die model egter veel erger. Jalpa is Silhouette se facelift, maar dit skiet nie die doelwit van elke facelift nie, want dit moet die kar varser en jonger laat lyk. Slegs 400 Jalpa-eenhede is vervaardig, wat tegnies baie onbetroubaar geblyk het te wees. Daarom het die motors op die mark lae kilometers.

Mites en waarhede in die geskiedenis van Lamborghini

Groot verrassing van Lamborghini

LM002 is ongetwyfeld. Die Rambo Lambo, wat in 1986 bekendgestel is, word aangedryf deur 'n Countach V12-enjin en is die model wat vandag se generasie super-SUV-modelle bekendgestel is.

Mites en waarhede in die geskiedenis van Lamborghini

Beste Lamborghini-konsep

Komplekse kwessie. Miskien Egoista van 2013 of Pregunta van 1998, maar uiteindelik kies ons Portofino vanaf 1987. Vreemde deure, vreemde ontwerp, motor met 4 sitplekke agter.

Mites en waarhede in die geskiedenis van Lamborghini

Nog 'n interessante feit

Lamborghini het bygedra tot die skepping van die eerste Dodge Viper. In 1989 was Chrysler opsoek na 'n motorfiets vir sy nuwe supermodel en het die projek aan Lamborghini gegee, destyds was die Italiaanse handelsmerk deur die Amerikaners besit. Gebaseer op 'n enjin uit die bakkie-reeks, skep Lamborghini 'n 8-liter V10 met 400 perdekrag - 'n groot prestasie vir daardie tydperk.

Mites en waarhede in die geskiedenis van Lamborghini

Wat is duurder as Lamborghini of Ferrari? Om dit te doen, is dit nodig om modelle van dieselfde klas te vergelyk. Byvoorbeeld, 'n Ferrari F12 Berlinetta (koepee) begin by $ 229 40. Lamborghini Aventador met 'n effens swakker enjin (140 pk) - byna XNUMX duisend.

Hoeveel is die duurste Lamba werd? Die duurste Lamborghini Aventador LP 700-4 is te koop vir $7.3 miljoen. Die model is gemaak van goud, platinum en diamante.

Hoeveel is Lamborghini ter wêreld werd? Die duurste regte (nie 'n prototipe) Lamborghini-model is die Countach LP 400 (1974 en verder). Dit is 1.72 jaar ná sy vrystelling vir 40 miljoen euro gekoop.

Voeg 'n opmerking