Mercedes w221: sekerings en aflos
inhoud
Mercedes w221 is die vyfde generasie van Mercedes-Benz S-klas motors, vervaardig in 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 en 2013 met verskeie weergawes van S350, S450, S500, S600A, S65A, S63A, S216 . Gedurende hierdie tyd is die model herontwerp. Ons inligting sal ook nuttig wees vir eienaars van die Mercedes-Benz C221 (CL-klas), aangesien hierdie motors op 'n gemeenskaplike basis vervaardig word. Ons sal 'n gedetailleerde beskrywing van die Mercedes XNUMX versmeltings en relais met blokdiagramme en hul liggings aanbied. Kies die lont wat verantwoordelik is vir die sigaretaansteker.
Die ligging van die blokke en die doel van die elemente daarop kan verskil van dié wat gewys word en hang af van die jaar van vervaardiging en die vlak van toerusting van jou motor.
Blokke onder die enjinkap
Plek
Die ligging van die blokke onder die enjinkap van die Mercedes 221
Beskrywing
- F32 / 3 - krag sekeringskas
- N10/1 - Hoof sekering en relay box
- K109 (K109 / 1) - Vakuumpomp aflos
Lont en relais boks
Dit is aan die linkerkant, langs die staander, geleë en is bedek met 'n beskermende omhulsel.
Foto - voorbeeld
Die skema
Aanwysing
twintig | 10A CDI stelsel beheer eenheid |
ME-beheereenheid | |
21 | 20A Elektriese kabel terminaal kring terminaal 87 M1i |
CDI stelsel beheer eenheid | |
Brandstofpomp-aflos | |
Doseerklep | |
22 | 15A Elektriese kabelklemme 87 |
23 | 20A Elektriese kabel terminaal stroombane 87 |
Kabelterminal Elektriese stroombaanterminaal 87 M2e | |
Kabelterminal Elektriese stroombaanterminaal 87 M2i | |
SAM beheer eenheid met agterste lont en relay module | |
24 | Elektriese draad stroombaan terminale 25A 87M1e |
CDI stelsel beheer eenheid | |
25 | 7.5A-instrumentgroep |
26 | 10A linkerkoplig |
27 | 10A Regter koplig |
28 | 7,5 A |
EGS beheer eenheid | |
Beheereenheid geïntegreer in outomatiese ratkas (VGS) | |
29 | SAM 5A-beheereenheid met agterste lont en aflosmodule |
30 | CDI-stelselbeheereenheid 7,5 A |
ME-beheereenheid | |
Brandstofpomp beheer eenheid | |
31 | 5A S 400 Hibried: elektriese lugversorgingskompressor |
32 | 15A Bykomende ratkas oliepomp beheer eenheid |
33 | 5A Vanaf 1.9.10: ESP-beheereenheid |
Hibriede S400: | |
Stelselbatterybestuurseenheid | |
DC/DC-omskakelaarbeheereenheid | |
Krag elektronika beheer eenheid | |
3. 4 | 5A S 400 Hibried: Remenergie-herlewingbeheereenheid |
35 | 5A Elektriese parkeerrembeheereenheid |
36 | Diagnostiese aansluiting 10A |
37 | Beheereenheid 7,5A EZS |
38 | 7.5A Sentrale koppelvlakbeheereenheid |
39 | 7.5A-instrumentgroep |
40 | 7.5A Boonste beheerkas |
41 | 30A Wiper aangedrewe motor |
42 | Hoofveërmotor 30A |
43 | 15A Verligte sigaretaansteker, voor |
44 | Om te bespreek |
Vier vyf | 5A C 400 Hibried: |
Sirkulasiepomp 1 kragelektronika | |
46 | 15A ABC-beheereenheid (aktiewe liggaamsvlakbeheer) |
AIRMATIC beheer eenheid met ADS | |
47 | 15A Elektriese motor vir die aanpassing van die styging en val van die stuurkolom |
48 | 15A Stuurkolomverstellingsmotor vorentoe en agtertoe |
49 | 10A elektroniese stuurkolom module |
50 | Skild 15A OKL |
51 | OPDRAG Skerm 5A |
VERDEELDE SKERM | |
52-ste | 15A W221: |
Linker horing | |
regter horing | |
52b | 15A W221, C216: |
Linker horing | |
regter horing | |
53 | Om te bespreek |
54 | Lughersirkulasie-eenheid 40A Clima |
55 | 60A petrolenjins: elektriese lugpomp |
56 | Kompressor eenheid AIRmatic 40A |
57 | 30A verhitte veërs |
60 | 5A Elektrohidrouliese kragstuur |
61 | 7.5A Hou beheer eenheid |
62 | 5A Nagsig-beheereenheid |
63 | 15A Brandstoffilter-missensor met verwarmingselement |
64 | 10A W221: |
NECK-PRO solenoïde spoel in die kopstut agter die bestuurdersitplek | |
NECK-PRO kopstut solenoïde spoel Regter voorsitplek rugleuning | |
vyf en sestig | 15A Geldig vanaf 1.6.09: 12 V propaansluiting in handskoenkas |
66 | Beheermodule 7.5A DTR (Distronic) |
Aflos | |
MAAR | Lugpomp aflos |
Б | Lugvering kompressor aflos |
С | terminaal 87 relais, motor |
Д | Aflos terminaal 15 |
My | Aflos, elektriese terminaalkring 87 onderstel |
Ф | Horingaflos |
GRAMM | Relay terminal 15R |
UUR | Relay terminal 50 kring, aansitter |
J | Relay terminal 15 kring, aansitter |
К | Wiper verwarming relais |
Vir die voorste sigaretaansteker, lont nommer 43 antwoord 15A. Die agterste sigaretaansteker word beheer deur lonte in die agterste lont en relay box.
Krag sekeringskas
Geleë aan die regterkant van die enjinkompartement, langs die battery.
Opsie 1
Die skema
Doel
- F32f1 — aansitter 400A
- F32f2 - behalwe enjin 642: kragopwekker 150 A / enjin 642: kragopwekker 200 A
- F32f3 - 150
- F32f4 - Elektriese uitlaatwaaier vir enjin en lugversorging met ingeboude reguleerder 150A
- F32f5 - Enjin 642: Bykomende verwarmer PTC 200A
- F32f6 - SAM beheer eenheid met 200A voorste lont en relay module
- F32f7 - ESP 40A beheer eenheid
- F32f8 - ESP 25A beheer eenheid
- F32f9 - SAM beheer eenheid met 20A voorste lont en relay module
- F32f10 - Aan boord kragtoevoer beheer eenheid 7,5A
Opsie 2
Фото
Die skema
Aanwysing
3 | SAM 150A-beheereenheid met agterste lont en aflosmodule |
4 | Start-Stop Relay 150A ECO |
S 400 Hibriede: DC/DC-omsetter-beheereenheid | |
Windskerm verwarming beheer eenheid | |
5 | 125A Multifunksionele beheereenheid vir spesiale voertuie (MCC) |
40A S 400 Hibried: vakuumpomp | |
6 | 80A Sekeringkas regs voor |
7 | 150A Multifunksionele beheereenheid vir spesiale voertuie (MCC) |
629, 642, 651 Enjin: PTC-hulpverwarmer | |
agt | 80 A SAM voorste beheerkas met lont en aflosmodule |
nege | 80A Linker voorpaneel sekeringskas |
tien | SAM 150A-beheereenheid met agterste lont en aflosmodule |
Blokke in die salon
Plek
Die ligging van die blokke in die kajuit van die Mercedes 221
getranskribeer
- F1 / 6 - Sekeringboks in die instrumentpaneel aan die regterkant
- F1 / 7 - Sekeringkas in die instrumentpaneel, links
- F32 / 4 - krag sekeringskas
- F38 - Battery nood lont
- N10/2 - Agter lont en relay box
Sekeringboks in die paneel aan die linkerkant
Hierdie lontkas is heel links van die paneelbord aan die linkerkant, agter 'n beskermende deksel geleë.
Die skema
getranskribeer
92 | 40A Linkervoorsitplekbeheereenheid |
93 | SRS-beheereenheid 7.5A |
Passasiergewigstelsel (WSS) beheereenheid (VSA) | |
94 | Nie gebruik nie |
95 | Nie gebruik nie |
96 | 5A RDK-beheereenheid (banddrukmoniteringstelsel (Siemens)) |
97 | 7.5A W221: AV-bestuurderbeheereenheid (agterste multimedia-vermaakstelsel) |
98 | Nie gebruik nie |
99 | Nie gebruik nie |
100 | Nie gebruik nie |
101 | 10A Linker agterruit |
Regter agterruit | |
102 | 40A Regsvoorsitplekbeheereenheid |
103 | Skakelbord ESP 7,5A |
104 | 40A oudio-ontvanger-beheereenheid |
105 | Nie gebruik nie |
106 | Elektroniese tolbeheer (ETC) (Japan) |
107 | 5A C216: SDAR-beheereenheid |
108 | 5A Agter lugversorger beheer eenheid |
109 | 15A W221: Agterste blaser-tussenverbinding |
110 | 7,5 A W221: |
Beheereenheid vir multi-kontoer rugleuning, agter links | |
Multi-kontoer rugleuning beheer eenheid, regter agtersitplek | |
111 | Beheereenheid 5A HBF |
112 | 5A W221: |
Linker voordeur beheer eenheid | |
Regter voordeur beheer eenheid | |
113 | Nie gebruik nie |
Sekeringboks in die paneel aan die regterkant
Hierdie lontkas is in die verste regterhoek van die linker instrumentpaneel agter 'n beskermende deksel geleë.
Die skema
Beskrywing
70 | 40A C216 : Regterdeur-beheereenheid |
W221: regtervoordeur-beheereenheid | |
71 | Skakelbord KEYLESS-GO 15А |
72 | 7.5AS 400 Hibried: pirotegniese skakelaar |
73 | Beheereenheid 5А COMAND (Japan) |
Noodoproepstelselbeheereenheid | |
74 | 30A HDS-beheereenheid (afstandtoemaak van die agterklep) |
75 | 10A S 400 Hibried: |
Stelselbatterybestuurseenheid | |
Krag elektronika beheer eenheid | |
76 | Enjin 642.8: AdBlue-aflos |
15A S 400 Hibried: Vakuumpompaflos (+) | |
77 | Akoestiese versterker 50A |
78 | 25A S 65 AMG met 275-enjin: Hulpwaaier-aflos |
Enjin 642.8: AdBlue-aflos | |
15A-enjin 157, 278; S 400 Hibrid, CL 63 AMG: tussenverkoelersirkulasiepomp | |
79 | 7,5A alarm sirene |
80 | 40A C216: Linkerdeurbeheereenheid |
W221: linker voordeur beheer eenheid | |
81 | 30A C216: Agterkompartementstelselbeheereenheid |
40A W221: Linker-agterdeur-beheereenheid | |
82 | 30A C216: Agterkompartementstelselbeheereenheid |
40A W221: Regter-agterdeur-beheereenheid | |
83 | 30A outomatiese ratkas servo module vir DIRECT SELECT stelsel |
84 | 20A digitale klankverwerker |
85 | 10A AMG: Verligte loopplanke |
86 | Om te bespreek |
87 | Om te bespreek |
88 | Om te bespreek |
89 | Om te bespreek |
90 | 20A C216: STH verwarmer (bykomende verhittingstelsel) |
W221: Verwarmer STH (onafhanklik) of ZUH (bykomend) | |
91 | 5A STH Radio afstandbeheer ontvanger vir hulpverwarmer |
S 400 Hibriede: Voorste SAM-beheereenheid met lont en aflosmodule |
Agter lont en relay box
Hierdie eenheid word in die kattebak geïnstalleer, agter die agtersitplekarmleuning. Om toegang te verkry, laat sak die armleuning en verwyder die beskermende bedekking.
Die skema
Aanwysing
115 | 50A agterruitverhitting |
116 | 10A-enjin 157, 275, 278: Herlaailugverkoelersirkulasiepomp |
Enjin 156 - Enjin Olie Verkoeler Sirkulasiepomp | |
S 400 Hibried: elektroniese sirkulasiepomp 2 | |
117 | 15A-sigaretaansteker agter |
118 | 30A-enjin 629, 642: brandstofpomp |
15A S 400 Hibriede: sirkulasiepomp 1 kragelektronika | |
15A-enjin 642.8, 651 vanaf 1.6.11: Koelmiddelkompressor met magnetiese koppelaar | |
119 | 7,5A Sentrale bedieningspaneel voor |
120 | Om te bespreek |
121 | 10A klankontvanger-beheereenheid |
122 | 7.5A COMMAND-beheerkas |
123 | 40A W221: Omkeerbare sitplekgordelspanner regs voor |
124 | 40A W221: Omkeerbare sitplekgordelspanner links voor |
125 | 5A Stembeheereenheid (SBS) |
126 | 25A dakbeheerpaneel |
127 | 30A Laer sitplek rugpomp |
Pneumatiese multikring saalpomp | |
Lugpomp vir dinamiese sitplekverstelling | |
128 | 25A-enjin 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278, 642: Brandstofpompbeheereenheid |
129 | 25A UHI (Universele Selfoon Interface) Beheerkas / Plafonbeheerkas |
130 | 30A Elektriese parkeerrembeheereenheid |
131 | Antennaversterkermodule 7,5A bo die agterruit |
133 | 15A Sleepwa-herkenningsbeheereenheid |
5A trukamera | |
134 | 15A-sok in die kattebak |
135 | 7.5A-radarbeheereenheid (SGR) |
PTS-beheereenheid (PARKTRONIK) | |
136 | 7.5A-enjin 642.8: AdBlue-beheereenheid |
137 | 7.5A Vanaf 1.9.10: Tru kamera |
138 | Navigasieverwerker 5A (Taiwan, voor 31.08.10/XNUMX/XNUMX) |
Noodoproepstelselbeheereenheid | |
TV-ontvanger/koppelaar (Japan) | |
139 | 15A Verkoelde boks agter in die agtersitplek |
140 | 15A-sigaretaansteker-sok met agter asbaklig |
115V-aansluiting | |
141 | 5A Tru kamera beheer eenheid |
Tru kamera kragtoevoer | |
142 | Beheereenheid 7,5A VTS (PARKTRON) |
Radarsensors beheereenheid (SGR) | |
Beheereenheid vir videosensors en radarsensors (sedert 1.9.10) | |
143 | 25A Agtersitplekbeheereenheid |
144 | 25A Agtersitplekbeheereenheid |
145 | Trekstangaansluiting AHV 20A, 13-pen |
146 | 25A Sleepwa opsporing beheer eenheid |
147 | Om te bespreek |
148 | 25A Terminale huls 30 Panoramiese sondak |
149 | 25A Panoramiese sondakbeheermodule |
150 | Gekombineerde TV-ontvanger 7,5 A (analoog/digitaal) |
TV-ontvanger/koppelaar (Japan) | |
151 | 20A Sleepwa sensor beheer module 25A Elektriese parkeerrem beheer module |
152 | 25 A DC/AC-omskakelaarbeheereenheid 7,5 A Antennaversterkermodule bo die agterruit |
Aflos | |
METER | Terminale 15-aflos (2) / reserwe 1 (omkeer-aflos) |
UUR | Relay terminal 15R |
OF | Aflos sok |
П | Verwarmde agterruit relais |
Vraag | Enjin 156, 157, 275, 278, 629: Sirkulasiepomp-aflos |
S 400 Hibried: Sirkulasiepomp-relais 2, kragelektronika | |
Р | sigaretaansteker aflos |
Ja | Enjin 642 behalwe 642.8: Brandstofpomp-aflos |
Enjin 642.8, 651 vanaf 1.6.11: koelmiddelkompressor magnetiese koppelaar | |
S 400 Hibriede: sirkulasiepomp relais 1 kragelektronika |
Sekerings 117 en 134 is verantwoordelik vir die sigaretaansteker.
Krag sekeringskas
In die kajuit, aan die regterkant van die passasierskant, is nog 'n kragsmeltkas aangeheg.
Foto - voorbeeld
Die skema
Doel
два | Kragopwekker 400A (G2) |
3 | Elektrohidrouliese kragstuur 150A |
Enjin 629, 642: einde van tyd vir gloeiproppe | |
4 | Sekeringboks in salon F32/4 |
5 | 100A Elektriese uitlaatwaaier vir enjin en lugversorger met ingeboude reguleerder |
6 | 150 A SAM voorste beheerkas met lont en aflosmodule |
7 | Skakelbord ESP 40A |
S 400 Hibriede: Remenergie-herlewingbeheereenheid | |
agt | Skakelbord ESP 25A |
S 400 Hibriede: Remenergie-herlewingbeheereenheid | |
nege | 25A SAM-beheerkas voor met lont en aflosmodule |
tien | Om te bespreek |
Aflos | |
F32/4k2 | Aflos vir russtroomonderbreking |
Bykomende versmeltings en relais vir die Adblue-stelsel kan ook in die kattebak geïnstalleer word.
Dit is al, as jy iets het om by te voeg, skryf in die kommentaar.
8 комментариев
Mario
Hallo goeie middag en die radio en cd lont ek kan dit nie opspoor nie dankie
vals
Hallo ek wil graag weet waar is die elektroniese aansitter skakelaar op Mercedes S500 W221 dankie
vals
Hallo ek het n s500 w221 mot v8 435hp maar begin nie die sleutel draai nie die meter kom aan maar begin nie het jy enige idee waar dit vandaan kan kom min inligting die kar is al 3 jaar sonder om te draai
gesant
algemeen
Ek het so probleem, die kragopwekker laai soms, soms laai dit nie, dit lyk of iets oorverhit, het dit iewers 'n relay?Ek het 'n 2000a 320s waterverkoelde kragopwekker.Die kragopwekker is twee keer herstel, maar dit werk Kan iemand help? as jy kan, kan jy na 'n e-pos skryf ritsu19@mail.ee
Emad
Vrede vir jou Ek het 'n probleem met die siklus van die voorste battery.
Hamad
My probleem is dat die voorste battery nie laai wanneer ek 'n nuwe battery installeer nie, wat 'n maand of langer hou, afhangende van werking.
Emad
Ek het 'n probleem met die voorste battery en dit laai nie wanneer ek die voorste battery binne tien verander nie. Of 'n maand, die operasieproses vind nie tydens dit plaas nie, maar die agterste battery vaar goed in terme van laai
Emad
Ek het 'n probleem met die laai van die voorste battery, en dit ontvang nie 'n laai nie is uitstekend.