Mercedes Sprinter in detail oor brandstofverbruik
Die Mercedes Sprinter is 'n bekende minibus wat die maatskappy sedert 1995 vervaardig. Na die eerste vrystelling van die motor het dit die gewildste in Europa en die voormalige USSR geword. Die brandstofverbruik van die Mercedes Sprinter is relatief klein en daarom kies baie kenners en motoriste hierdie spesifieke model.
Daar is twee generasies van die masjien:
- Die eerste generasie - vervaardig in Duitsland vanaf 1995 - 2006.
- Die tweede generasie - is in 2006 bekendgestel en word tot vandag toe vervaardig.
| Die enjin | Verbruik (baan) | Verbruik (stad) | Verbruik (gemengde siklus) |
| 1.8 NGT (petrol) 6-meg, 2WD | 9.7 l / 100 km | 16.5 l / 100 km | 12.2 l / 100 km |
1.8 NGT (petrol) NAG W5A | 9.5 l / 100 km | 14.5 l / 100 km | 11.4 l / 100 km |
2.2 CDi (diesel) 6-meg, 2WD | 6.2 l / 100 km | 8.9 l / 100 km | 7.2 l / 100 km |
| 2.2 CDi (diesel) 6-meg, 4x4 | 7 l / 100 km | 9.8 l / 100 km | 8 l / 100 km |
2.2 CDi (X) NAG W5A | 7.7 l / 100 km | 10.6 l / 100 km | 8.5 l / 100 km |
2.2 CDi (Diesel) 7G-Tronic Plus | 6.4 l / 100 km | 7.6 l / 100 km | 6.9 l / 100 km |
2.1 CDi (diesel) 6-meg, 2WD | 6.2 l / 100 km | 8.9 l / 100 km | 7.2 l / 100 km |
| 2.1 CDi (diesel) 6-meg, 4x4 | 6.7 l / 100 km | 9.5 l / 100 km | 7.7 l / 100 km |
2.1 CDi (Mans) NAG W5A, 4×4 | 7.4 l / 100 km | 9.7 l / 100 km | 8.7 l / 100 km |
| 2.1 CDi (Diesel) 7G-Tronic | 6.3 l / 100 km | 7.9 l / 100 km | 6.9 l / 100 km |
| 3.0 CDi (diesel) 6-meg | 7.7 l / 100 km | 12.2 l / 100 km | 9.4 l / 100 km |
| 3.0 CDi (diesel) NAG W5A, 2WD | 7.5 l / 100 km | 11.1 l / 100 km | 8.8 l / 100 km |
| 3.0 CDi (Mans) NAG W5A, 4×4 | 8.1 l / 100 km | 11.7 l / 100 km | 9.4 l / 100 km |
Daar is baie wysigings:
- Die passasiers-minibus is die gewildste tipe;
- vaste roete taxi - vir 19 en meer sitplekke;
- intercity minibus - 20 sitplekke;
- vragwa;
- gespesialiseerde voertuie - ambulans, hyskraan, manipuleerder;
- verkoelde vragmotor.
Beide in die GOS-lande en in Europa, die wydverspreide praktyk om die Sprinter weer toe te rus.
Belangrikste kenmerke
Die petrolverbruik van 'n Mercedes Sprinter per 100 km is 10-11 liter, met 'n gekombineerde siklus en ongeveer 9 liter op die snelweg, met 'n stil rit tot 90 km/h. Vir so 'n masjien is dit nogal 'n klein uitgawe. Mercedes Benz 515 CDI - is die mees algemene weergawe van hierdie maatskappy.
Die vervaardiging van hierdie handelsmerk van die motor word uitgevoer deur 'n Duitse maatskappy, wat 'n redelik goeie reputasie in die mark het. Hierdie model het 'n handratkas. Ook, vir gerief tydens die werking van die masjien, is daar ergonomiese stoele in die passasierskompartement, toegerus met baie gemaklike kopstutte. Die Mercedes het lugversorging, TV en DVD-speler. Die motor het wyd genoeg vensters, waardeur jy die skoonheid van die stad se strate sal geniet. Werklike brandstofverbruik op 'n Mercedes Sprinter 515 - 13 liter brandstof, dieselfde gekombineerde siklus.
Naelloper sedert 1995 en 2006
Mercedes Sprinter is vroeg in 1995 vir die eerste keer vertoon. Hierdie voertuig, wat van 2,6 tot 4,6 ton weeg, is ontwerp vir veelsydige gebruik in verskeie velde: van die vervoer van passasiers tot die vervoer van boumateriaal. Die volume van 'n toe bakkie wissel van 7 meter in kubus (met 'n gewone dak) tot 13 kubieke meter (met 'n hoë dak). Op variante met 'n boordplatform wissel die drakrag van die motor van 750 kg tot 3,7 kg gewig.
’n Baie klein uitgawe vir sulke groot motors, want Mercedes is altyd kwaliteit en sorg vir mense.
Wat die brandstofverbruiksyfer vir 'n Mercedes Sprinter in die stad betref, is dit 11,5 liter brandstof. Inderdaad, in die stad is verbruik altyd hoër, dit is te wyte aan die feit dat konstante verkeersligte, voetgangeroorgange en bloot spoedbeperkings petrolverbruik beïnvloed, en dit verskil natuurlik baie vinniger as buite die stad. Maar Mercedes Sprinter se brandstofverbruik op die baan is baie minder - 7 liter. Daar is immers geen verkeersligte en ander goed op die snelweg nie, en die bestuurder mag nie baie keer die enjin aanskakel nie, wat in tegniese terme reeds op verbruik bespaar.
Kenmerke vir die Noord-Amerikaanse mark
Aanvanklik is die naelloper nie onder die Mercedes Benz-handelsmerk aan die Noord-Amerikaanse mark verkoop nie. Dit is in 2001 onder 'n ander naam bekendgestel en daar is na verwys as die Dodge Sprinter. Maar ná die verdeling met Chrycler in 2009 is ’n ooreenkoms onderteken dat dit nou Mercedes Benz heet. En boonop, om doeanelas te vermy, sal vragmotors in Suid-Carolina, VSA, aanmekaar gesit word.
Volgens herhaalde positiewe resensies oor die motor, Brandstofverbruik van die Mercedes Sprinter per 100 km is 12 liter, As gevolg hiervan beveel baie ervare bestuurders 'n Duitse vervaardigingsmaatskappy aan.
Die gemiddelde brandstofverbruik vir 'n Mercedes Sprinter 311 cdi is 8,8 - 10,4 liter per 100 km. Dit is ook 'n groot pluspunt om petrol of diesel te bespaar. Die brandstoftenk op die Duitse "dier" laat die motorbestuurder toe om groot afstande te oorkom, en terselfdertyd geld te bespaar. Dit is veral nuttig vir minibusse of vervoerders. Brandstofverbruik op die Mercedes Sprinter Classic, sowel as op ander modelle van die Duitse motorvervaardiger, is 10 liter brandstof per 100 km pad. Dit is baie ekonomies as jy brandstof aanvul met diesel, want dit kos 'n orde van grootte laer as die prys van petrol.
Volgens die tegniese kenmerke hierbo aangedui, kan die brandstofverbruiksyfer verskil van die werklike een, want dit hang alles af van verskeie faktore. Die slytasieweerstand van onderdele en die duur van die werking van die motor word in ag geneem. Op verskeie webwerwe kan jy baie inligting van motoriste kry en self 'n paar gevolgtrekkings maak.
Mercedes Sprinter is betroubaarheid, kwaliteit, diens en die beste keuse vir enige bestuurder. Die Duitse vergadering is lank reeds bekend vir die beste produkte in die motorbedryf, en wees seker dat dit nie sal kom om te herstel as jy die motor goed versorg nie. As jy ’n fynproewer van skoonheid is en van alles van die beste hou, dan moet jy beslis so ’n kar hê. Weet dat jy nie 'n beter minibus as 'n naelloper sal vind nie.
