Mercedes Benz w210-enjins, spesifikasies
Ongekategoriseer

Mercedes Benz w210-enjins, spesifikasies

In motors Mercedes Benz agter in W210 enjins is geïnstalleer, met elektronies beheerde hoëspanningverspreiding en klopbeheer, en dieselenjins met verskillende inspuitstelsels. 4 en 6-silinder dieselenjins het 'n brandstofinspuiting met 'n draaikolk, en 5-silinder dieselenjins het 'n goedkoper direkte inspuiting. Brandstof gebruik: loodvrye petrol is nie slegter as AI-95 nie. Tydelike gebruik van petrol is nie slegter as AI-92 nie, terwyl die enjinkrag afneem en die verbruik toeneem.

Die onderstel van die voertuig het 'n dubbele wangbeen-voorvering en 'n ruimte-arm-agtervering, bekend van ander Mercedes-modelle. Hierdie ontwerp bied presiese wielbelyning en neutrale reaksie op die hefbome self. Die kombi -modelle wat in 1996 aangebied is, het 'n soortgelyke vering.

Mercedes Benz w210-enjins, spesifikasies

Enjins Mercedes w210

  • E 200 - M4 inlyn 111, 1,998 cm³ 2.0L, 136 pk. s., geïnstalleer in w210 vanaf 1995-2000),
  • E 200 Kompressor (in lyn 4ka M111 met kompressor, 1,998 cm³ 2.0L, 163 pk, geïnstalleer in w210 van 1997-2000),
  • E 230 (inline 4 M111, volume 2,295 cm³ 2.3L, 150 pk, geïnstalleer in w210 van 1995-1997),
  • E 240 (V-vormige 6-ka M112, 'n volume van 2,397 cm³ 2.4L met 'n kapasiteit van 170 pk, geïnstalleer in w210 van 1997-2000),
  • E 240 (V-vormige 6-ka M112, 'n volume van 2,597 cm³ 2.6L met 'n kapasiteit van 170 pk, geïnstalleer in w210 van 2000-2002),
  • E 240 (V-vormige 6-ka M112, 'n volume van 2,597 cm³ 2.6L met 'n kapasiteit van 177 pk, geïnstalleer in w210 van 2000-2002),
  • E 280 (inline 6 M104, 2,799 cm³ 2.8L, 193 pk, geïnstalleer in w210 van 1995-1997),
  • E 280 (V-vormige 6-ka M112, volume 2,799 cm³ 2.8L, inhoud 204 pk, geïnstalleer in w210 van 1997-1999),
  • E 320 (V-vormige 6-ka M112, volume 3,199 cm³ 3.2L, inhoud 224 pk, geïnstalleer in w210 van 1997-2002),
  • E 420 (V-vormige 8-ka M119, volume 4,196 cm³ 4.2L, inhoud 279 pk, geïnstalleer in w210 van 1995-1997),
  • E 430 (V-vormig 8, M-113, volume 4,266 cm³ 4.3L, inhoud 279 pk, geïnstalleer in w210 van 1998-2002),
  • E 55 in 'n eksklusiewe opset van AMG (V-vormig 8, M-113, 5,439 cm³ 5.4L, 354 pk, is vanaf 210-1998 in w2002 geïnstalleer).

Dieselmotors Mercedes benz w210:

  • E 200 CDI, inlyn 4, volume 2.0 l., 88 pk. met 'n wringkrag van 135 N / m, OM604.917,
  • E 220 CDI, inlyn 4, volume 2.2 l., 95 pk. met 'n wringkrag van 150 N / m, OM604.912,
  • E 250 CDI, inlyn 5, volume 2.5 l., 113 pk. met 'n wringkrag van 170 N / m, OM605.912,
  • E 270 CDI, inlyn 5, volume 2.7 l., 170 pk. met 'n wringkrag van 370 N / m, OM612,
  • E 290 TDI, in lyn 5, volume 2874 cm³ 2.9L, 95 kW / 129 pk. van. met 'n wringkrag van 399 N / m, OM-602,
  • E 300 CDI, in lyn 6, 2,996 cm³ 3.0L, 100 kW / 136 pk. sek., met 'n wringkrag van 210 N / m, geïnstalleer in w210 van 1996-1997),
  • E 300 TDI, in lyn 6, 2,996 cc ³ 3.0L, 130 kW / 177 pk sek., met 'n wringkrag van 330 N / m, geïnstalleer in w210 van 1998-1999, OM606.962,
  • E 320 CDI, in lyn 6, 3.2 L, 197 PK, wringkrag 470 Nm, OM613.

6 комментариев

  • Turbo -wedrenne

    Olieverplaatsing vir m111-enjins: 5,5 liter; by die aanvulling sal dit ~ 5 liter wees.
    Ander modifikasies van m111-motors: 7.5 liter vir M111.978, ~ 7 liter is nodig om te vervang
    8.9 liter vir M111.979, die vervanging benodig ~ 8,5 liter

    U kan oorspronklike Mercedes Benz-olie en Mobil invul (dit word ook in amptelike MB-handelaars in Duitsland gegiet), met 'n viskositeit van 5W-30, 5W-40.

  • Tair

    Hallo. In verband met die konstante styging in die prys van petrol, wil ek graag verduidelik - kan die 111de enjin gereeld met die 92ste aangevul word, as dit meer winsgewend is, of is dit nie die moeite werd nie? Is dit moontlik om die kragstelsel vir lae-oktaanbrandstof te herkonfigureer? Sal die gebruik, inteendeel, van hoë-oktaan brandstofmengsels (gas) skade aan enjinonderdele veroorsaak? Is enige herkonfigurasie van die kragtoevoer of inlaat-uitlaatstelsels nodig in hierdie geval? Dankie.

Voeg 'n opmerking