Mercedes stem die elektriese S-klas met Tesla af

Vroeg in September sal Mercedes-Benz ’n nuwe elektriese model wys. Dit sal 'n opgedateerde S-klas wees. Terselfdertyd berei die vervaardiger van Stuttgart die première van nog 'n debutant voor - die elektriese Mercedes-Benz EQS.

In werklikheid sal dit nie 'n elektries aangedrewe S-klas-aanpassing wees nie, maar 'n heeltemal nuwe model. Dit is gebou op 'n modulêre platform Modular Electric Architecture en sal tegnies verskil van die handelsmerk se vlagskip. Die verskil gaan boonop nie net oor die kwaliteit van die vering, onderstel en krag nie, maar ook die voorkoms, aangesien die EQS 'n luukse terugvoering sal word.

In die lente van 2019 het die maatskappy aangekondig dat hulle 'n Tesla Model S-mededinger wil begin, en dit hoef dus geen verrassing te wees dat EQS-prototipe-toetse by die Amerikaanse vervaardiger van elektriese voertuie gedoen word nie. Dit bevat ook die kleiner, maar gewilde Tesla Model 3, en blykbaar pas Duitse ingenieurs hul elektriese voertuig aan teen die kompetisie.

Dit is reeds bekend dat die standaard EQS tot 700 km sal kan oorkom sonder om te herlaai. Dit sal twee elektriese motors ontvang – een vir elke as, asook ’n vering met draaibare agterwiele, batterye wat in die huis vervaardig word en ’n vinnige laaistelsel. ’n Elektriese motor soortgelyk aan die S-klas sal heel waarskynlik toegerus wees met die nuutste tegnologiese oplossings wat hul toepassing in die multimediastelsel sal vind, asook bestuurder- en passasiersveiligheidstelsels.

Dit is op hierdie stadium nie duidelik wanneer die luukse elektriese liftback die mark sal tref nie. Voor die koronaviruspandemie het Mercedes aangekondig dat die verkoop van die model vroeg in 2021 sal begin. In die mark sal die EQS nie net vir Tesla meeding nie, maar ook vir die toekomstige BMW 7-reeks, Jaguar XJ, Porsche Taycan, sowel as die Audi e-tron GT.