Mercedes-Benz onthul die kragtigste V8 in sy geskiedenis
In die herfs van 2014, byna onmiddellik na die première van die AMG GT-coupe, het die hoof van die sportafdeling van Mercedes-Benz Tobias Moyers aan verslaggewers belowe dat hierdie model vroeër of later die ekstreme naam sal kry Black Series, wat die wysiging geërf het van die SLS AMG superkar met dieselfde naam. Dit sou na verwagting in 2018 vrygestel word, maar dit het eers nou gebeur.
Moyers, wat vroeg in Augustus as hoof van Aston Martin oorgeneem het, het egter sy belofte nagekom en die Mercedes-AMG GT Black-reeks amptelik onthul. Soos alle lede van die gesin, is hierdie weergawe ook toegerus met 'n 4,0-liter V8 biturbo-enjin. Dit is gebaseer op die M178-enjin, wat steeds in die familie gebruik word, maar as gevolg van baie veranderinge en wysigings kry dit sy eie indeks - M178 LS2.
Die eenheid het 'n "plat" krukas, nuwe nokasse en uitlaatspruitstukke, asook groter turbo-aanjaers en tussenverkoelers. Met verloop van tyd is sy krag tot 730 pk verhoog. en 800 Nm, terwyl die kragtigste weergawe tot nog toe die AMG GT R is, is sy kenmerke 585 en 700 Nm.
Die enjin is gekoppel aan 'n 7-spoed AMG Speedshift DCT-robottransmissie, wat wringkrag aangepas en ingestel is vir baanverrigting. Danksy dit versnel die agterwielaangedrewe supermotor van 0 tot 100 km/h in 3,2 sekondes, en tot 250 km/h in minder as 9 sekondes. Die topspoed is 325 km/h. In vergelyking versnel die AMG GT R-weergawe van 100 tot 3,6 km/h in 318 sekondes en bereik XNUMX km/h.
Die bak van die Mercedes-AMG GT Black Series het die lugdinamika verbeter as gevolg van die samewerking van ingenieurs en ontwerpers van die sportafdeling. Die motor sal toegerus word met 'n vergrote verkoelerrooster in Panamericana-styl met 'n nuwe lugverspreidingspatroon. Dit verminder die hefkrag van die vooras en verbeter die afkoel van die remskywe.
Boonop het die supermotor 'n nuwe voorsplitter ontvang, wat met die hand in twee posisies verstelbaar is - straat en wedrenne, sowel as 'n nuwe kap met twee groot deflektors, bykomende luginlate vir agterremverkoeling, 'n yslike vlerk en 'n amper plat bodem met "ribbe" waardeur lug na die agterste diffuser gaan. Dieselfde aktiewe lugdinamiese elemente as die AMG GT R voorsien die GT Black-reeks met 'n drukkrag van meer as 400 kg teen 250 km/h.
Die verstelbare vering word ook by die R-weergawe geleen, asook die rigiede, maar tog ligte bakwerk. Die gewig van die supermotor is verminder deur die gebruik van koolstofonderdele. Die skerms is verbreed en die motor is toegerus met spesiale Pilot Sport Cup 2 R MO bande. Die toerusting bevat ook keramiekremskywe, die moontlikheid om die stabilisasiestelsel te deaktiveer, die opsionele AMG Track-pakket met 'n rolhok, vierpunt-veiligheidsgordels en 'n brandbeskermingsisteem.
Dit is nog nie duidelik wanneer die verkope van die kragtigste V8-enjin in die geskiedenis van Mercedes sal begin nie. Die prys van die motor is ook nie bekend gemaak nie.
