Mercedes-Benz kry klasaksie-geding vir sondake wat uit die niet ontplof

Die lys van geaffekteerde Mercedes-sedans en sportnutsvoertuie is redelik lank, met bestuurders wat gebreekte glasskerwe en verfskade sowel as interne komponente rapporteer.

’n Verrassende regsgeding is pas ingedien wat kwansuis byna elke motor raak wat met ’n sondak kom. Die groepsgeding voer aan dat die glas in Mercedes se panoramiese sondake defektief is omdat dit onverwags ontplof sonder enige impak van eksterne kragte of voorwerpe.

Die lys van geaffekteerde modelle is redelik lank en sluit modelle in

- Klas C 2003-hede

- CL-klas 2007-hede

– CLA-Klas 2013-hede

– Klas E 2003-hede

- Klas G 2008 tot hede

- 2007-hede GL-klas

– GLK-klas 2012-hede

– GLC-klas 2012-hede

– ML-klas 2012-hede

- Klas M 2010-hede

— S-600 2015 Maybach

- Klas R 2009-hede

- Klas S 2013-hede

- SL-klas 2013-hede

– SLK-Klas 2013-hede

Eiser het 'n nuwe 300 Mercedes E2018 by 'n Mercedes-handelaar in Kalifornië gehuur. In 2020, terwyl hy op die snelweg gery het, het hy 'n harde ontploffing gehoor. Toe hy stop en uitklim, sien hy dat sy sondak gebreek het. Sy het die hortjies laat werk sodat geen glas kan inkom nie.

Die vrou het haar motor na die handelaar geneem om die sondak te laat vervang, maar die diensbestuurder het vir haar gesê die glas sal nie toemaak nie omdat iets die glas moes getref het en sy die koste om dit te vervang moes dek. Toe hy dit optel nadat die werk voltooi is, het 'n Mercedes-tegnikus vir hom gesê dat daar 'n paar maande tevore 'n soortgelyke voorval by die handelaar met 'n ander eienaar was.

Die tegnikus het vir hom gesê dat Mercedes nooit verantwoordelikheid sal aanvaar nie uit vrees dat hy sy reputasie sal beskadig. Die vrou het die Mercedes-kantoor gebel om te verduidelik wat gebeur het, maar hulle het geweier om haar vir die herstelwerk te betaal.

Die regsgeding voer aan dat Mercedes sedert minstens 2013 geweet het dat die sondakglas lukraak breek sonder enige impak. staan stewig op luike wat gebreek is as gevolg van die impak van klippe of ander voorwerpe op die glas. Die regsgeding weerspreek dat die voorwerpe nie die luik met genoeg krag sal tref om dit te breek nie. Boonop weerspreek verslae van bestuurders duidelik Mercedes se standpunt.

Bestuurders het berig dat glasskerwe hulle gesny het en verf en interne komponente beskadig het. Sommige van hulle het in ongelukke beland weens die feit dat hulle aandag deur die ontploffing van die sondak afgelei is.

Maar die probleem word erger. Selfs nadat Mercedes die panoramiese sondake vervang het, ontplof hulle weer. In hierdie gevalle hoop die eienaars dat Mercedes nie vir hierdie tweede herstel sal vra nie. Maar die Mercedes-waarborg sê "GLASSKADE: Glasbreuk of skrape word nie gedek nie, tensy positiewe fisiese bewyse van 'n vervaardigingsfout vasgestel kan word."

Die groepsgeding is vandeesweek by die Amerikaanse distrikshof vir die Noordelike Distrik van Georgia ingedien.

**********