Mercedes-Benz C250d Coupe AMG Line

Die modelle is weliswaar baie (miskien ook) soortgelyk aan mekaar, maar onder die lyn is hulle almal aangenaam genoeg om deur beide Mercedes -eienaars en almal versorg te word. Selfs die kleinste Mercedes (natuurlik onder sedans) C-klas is geen uitsondering nie. Van al die modelle lyk die nuwe ontwerp van die huis hom selfs die beste. As dit iets is, is dit indrukwekkend as ons praat oor die coupe -weergawe. Die klas C -toetskoepee het uit sy geboorteland in Slowenië aangekom, so die kommunikasie daarmee was baie kort en die toerusting was bo die gemiddelde.

Dit is duidelik die meeste weerspieël in die prys, aangesien dit meer as 30.000 XNUMX euro duurder was as die basismodel (met dieselfde enjin) wat in Slowenië verkoop word. Ja, die prysverskil is regtig groot, maar die feit is dat dit aan die ander kant soveel tevredenheid meebring dat ek die gelukkiges wat soveel geld vir so 'n motor betaal, ten volle verstaan. Die Test C -coupe het nie net beïndruk met sy vorm nie, maar het ook die binneruim bederf waarin die bestuurder alles gehad het wat sy hart begeer. Die bestuursposisie is goed, die voorkant is dieselfde deursigtigheid.

Natuurlik is terugkyk moontlik op dieselfde manier as met alle koepees – vanweë sy spesifieke vorm is dit baie moeilik, en bestuurders wat nie met trurat vertroud is nie, kan baie probleme hiermee hê. Maar daarom het die bestuurder toegang tot baie hulpveiligheidstelsels wat nie net help wanneer jy agteruit ry nie, maar natuurlik die motor self parkeer. Dat ek absoluut nie woorde verloor oor hulp terwyl ek bestuur nie. Die hart van elke motor is natuurlik die enjin. Onder die 250 d-etiket is ’n 2,2-liter-turbodieselenjin wat die bestuurder 204 perdekrag en tot 500 Newtonmeter se wringkrag bied.

Dit word deur 'n uitstekende outomatiese ratkas met nege gange na die agterste stel gestuur, en die bestuurder geniet elke oomblik. Of dit nou is as u die stad versnel, wanneer slegs 100 sekondes genoeg is om tot 6,7 kilometer per uur te versnel, of as u op 'n snelweg ry wat met 'n snelheid van 247 kilometer per uur op Duitse snelweë kan draai. Onder die lyn gesien verdien Robert Leschnick en sy span 'n diep buiging. Die werk is meer as uitnemend, en die motor sal nie jonger of meer ervare bestuurders teleurstel met sy betroubaarheid nie. Om nie eers te praat van die eerlike seks nie!

teks en foto: Sebastian Plevnyak

Mercedes-Benz C250d Coupe AMG Line

Meestersdata

Basismodel prys:	43.850 €
Toets model koste:	76.528 €
Krag:	150 kW (204 KM)

Koste (tot 100.000 XNUMX km of vyf jaar)

Tegniese inligting

enjin:	4-silinder - 4-slag - inlyn - turbodiesel - verplasing 2.143 cm3 - maksimum krag 150 kW (204 pk) by 3.800 500 rpm - maksimum wringkrag 1.600 Nm teen 1.800 XNUMX–XNUMX XNUMX rpm.
Energie oordrag:	die enjin word deur die agterwiele aangedryf - 9-gang outomatiese ratkas.
Kapasiteit:	247 km/h topspoed - 0-100 km/h versnelling 6,7 - Gekombineerde gemiddelde brandstofverbruik (ECE) 4,2 l/100 km, CO2-emissies 109 g/km.
Massa:	leë voertuig 1.645 kg - toelaatbare bruto gewig 2.125 kg.
Eksterne afmetings:	lengte 4.686 mm - breedte 1.810 mm - hoogte 1.400 mm - wielbasis 2.840 mm - kattebak 400 l - brandstoftenk 50 l.