Minder is nie erger nie - Ducati Streetfighter 848
’n Straatvegter moet beïndruk met prestasie, manoeuvreerbaarheid en voorkoms. Ducati het bewys dat die hart van 'n stedelike veroweraar nie altyd 'n kragtige enjin hoef te wees nie.
Die Italiaanse maatskappy het die eerste foto's en inligting oor die Streetfighter 848 onthul. Die nuwigheid sal die Streetfighter-reeks aanvul, wat tot nou toe net monsteragtige kragtige masjiene met 155 pk-enjins gehad het. en 'n volume van 1099 cc.
Die hart van die nuwigheid is die 11 ° Testastretta-enjin met 'n volume van 849 cc. Dit is 'n kleiner weergawe van die uiters suksesvolle eenheid wat in die Ducati Multistrada verskyn het. Die oplossings wat in die enjin gebruik is, het die frekwensie van kontroles vir desmodromiese kleptydreëling beperk, en het ook hoë wringkrag oor 'n wye toerereeks gewaarborg. Indien nodig, sal die Italiaanse temperament van die krageenheid Ducati Traction Control tem.
Tradisioneel het die Italiaanse maatskappy nie op toerusting bespaar nie. Die nuwigheid sal 'n aangepaste uitlaatstelsel, kragtige Brembo-remme en selfs versterkte staallyne ontvang. Ongelukkig het Ducati nie tegniese besonderhede vir die Streetfighter 848 vrygestel nie. Pryse bly ook 'n raaisel.
Die motorfiets sal in November in vertoonlokale aankom, wat beteken dat die amptelike première tydens die EICMA-uitstalling in Milaan sal plaasvind. Die motor sal beskikbaar wees in rooi, Ducati se tradisionele kleur, asook geel en mat swart, wat die aggressiewe aard van die toerusting moet beklemtoon.
Hoe sal die nuwe produk deur die mark ontvang word? Hieroor twyfel ons nie – net soos die Multistrada en Diavel, sal die Streetfighter 848 sekerlik groot belangstelling wek, en die eerste bondels kopieë sal op die kattebak verkoop word.
