Handleiding Renault TL4
inhoud
Die TL4 sesgang-handrat is gesamentlik deur Renault- en Nissan-ingenieurs ontwikkel om 'n aantal verouderde handrat-reekse te vervang. Produksie word by die komponentfabriek in die Spaanse stad Sevilla gevestig.
Die T-reeks sluit ook 'n ratkas in: TL8.
Renault TL4 transmissie ontwerp
Hierdie boks bestaan uit twee omhulsels (koppelaarhuis afsonderlik), gegote aluminium. Die ontwerp is twee-as, alle ratte is gesinchroniseer en selfs trurat. 'n Interessante kenmerk word as 'n baie kort eerste rat beskou, so baie bestuurders het reeds die gewoonte ontwikkel om onmiddellik van tweede af weg te begin.
Die koppelaaraandrywing is hidroulies, en dit word deur twee kabels beheer. Die meganika word gebruik vir enjins met 'n wringkrag van minder as 260 Nm, en sy kompakte afmetings laat dit toe om op B-klas motors geïnstalleer te word.
TL4 ratverhoudings
Die ratverhoudings van die TL4-boks is geneem vanaf die amptelike webwerf van die vervaardiger:
| Hoof | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | Terug |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.9 | 3.727 | 1.947 | 1.323 | 0.975 | 0.763 | 0.638 | 2.546 |
| Hoof | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | Terug |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.3 | 3.182 | 1.947 | 1.483 | 1.206 | 1.026 | 0.872 | 2.091 |
Watter motors is toegerus met 'n Renault TL4-boks
| Duster 1 (HS) | 2010 - 2018 |
| Duster 2 (HM) | 2018 - hede |
| Clio 3 (X85) | 2006 - 2014 |
| Clio 4 (X98) | 2016 - 2018 |
| Fluence 1 (L38) | 2009 - 2017 |
| Kadjar 1 (HA) | 2015 - 2022 |
| Kangoo 2 (KW) | 2008 - hede |
| Breedtegraad 1 (L70) | 2010 - 2015 |
| Lagoon 3 (X91) | 2007 - 2015 |
| Losie 1 (J92) | 2012 - hede |
| Modus 1 (J77) | 2008 - 2012 |
| Megane 2 (X84) | 2006 - 2009 |
| Megane 3 (X95) | 2008 - 2016 |
| Megane 4 (XFB) | 2016 - hede |
| Scenic 2 (J84) | 2006 - 2009 |
| Scenic 3 (J95) | 2009 - 2016 |
| Scenic 4 (JFA) | 2016 - 2022 |
| Talisman 1 (L2M) | 2015 - 2018 |
Kenmerke van die werking en hulpbron van die ratkas TL4
Eienaars verkies om ratolie elke 60 000 km te verander, hoewel die vervaardiger self beweer dat dit vir die hele leeftyd van die eenheid gevul word. Om te vervang, sal jy 1,9 liter TRANSELF NFJ 75W-80 of ekwivalent benodig.
Die hulpbron van die boks word geskat op 200 duisend km, wat die gemiddelde vlak is vir moderne eenhede wat nie meer so betroubaar soos die ou reeks is nie.
Algemene wanfunksies van handratkas TL4
Handratkas Renault TL4 ly dikwels aan swak montering: daar was gevalle van ondervul van olie en drukverlaging van die kas by lae kilometers. Die toetsers van die Autobild-tydskrif tydens die hulpbrontoets is gedwing om die boks op 33 duisend km te verander, en die joernaliste van Auto-motor-und-sport op 23 duisend.
Die prys van 'n gebruikte Renault TL4-ratkas
Jy kan sonder enige probleme 'n gebruikte TL4-ratkas koop. Dit is maklik om dit by 'n huishoudelike demontage te vind, en dit is selfs makliker om 'n kontrak een van Europa te bestel. Pryse begin by 15 000 roebels en styg tot 50 000. Dit hang alles af van die toestand en kilometers.
| Voorwaarde: | BOE |
| Fabrieksnommer: | CMTL4387944, CETL4K9KX |
| Vir enjins: | K9K, K4M, F4R |
| Vir modelle: | Renault Laguna 1 (X56), Megane 1 (X64), Scenic 1 (J64) en ander |
* Ons verkoop nie kontrolepunte nie, die prys word vir verwysing aangedui