Handleiding Hyundai-Kia M6LF1
inhoud
Die 6-spoed handrat Hyundai Kia M6LF1 of M6F44 word sedert 2010 vervaardig en is ontwerp vir veral kragtige R-reeks dieselenjins met 'n wringkrag van 441 Nm. Hierdie ratkas word gewoonlik op vierwielaangedrewe motors geïnstalleer en staan aan ons bekend as die Kia Sorento-werktuigkundiges.
Die M6-familie sluit ook in: M6CF1, M6CF3, M6CF4, M6GF1, M6GF2 en MFA60.
Spesifikasies Hyundai-Kia M6LF1
| Tipe | Meganika |
| Aantal ratte | 6 |
| Vir ry | voor / vol |
| Enjinvermoë | tot 2.2 liter |
| Wringkrag | tot 440 Nm |
| Watter olie moet jy gooi? | SAE 70W, API GL-4 |
| Smeer volume | 1.9 liter |
| Olieverandering | elke 90 000 km |
| Filter vervang | elke 90 000 km |
| Geskatte hulpbron | 300 000 km |
Die droë gewig van die handrat M6LF1 volgens die katalogus is 63.5 kg
Ratverhoudings handrat Kia M6LF1
Op die voorbeeld van 'n 2017 Kia Sorento met 'n 2.2 liter dieselenjin:
| Hoof | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | Terug |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.750 / 4.071 | 3.538 | 1.909 | 1.179 | 0.814 | 0.737 | 0.628 | 3.910 |
Watter motors was toegerus met die Hyundai-Kia M6LF1-boks
| Santa Fe 2(CM) | 2009 - 2012 |
| Santa Fe 3 (DM) | 2012 - 2018 |
| Santa Fe 4(TM) | 2018 - 2020 |
| Carnival 2 (VQ) | 2010 - 2014 |
| Karnaval 3 (YP) | 2014 - 2021 |
| Sorento 2 (XM) | 2009 - 2014 |
| Sorento 3 (EEN) | 2014 - 2020 |
| Actyon 2 (CK) | 2010 - hede |
Nadele, onklaarraking en probleme van handratkas M6LF1
Dit is 'n betroubare meganika en die eienaars kla net oor vetlekke deur die olieseëls.
Daar is ook dikwels lekkasies van remvloeistof uit die hidrouliese koppelaar
Die koppelaar self het ook nie 'n groot hulpbron nie, dit word tot 100 000 km verander
Ná 150 000 km slyt die dubbelmassa-vliegwiel dikwels en moet dit vervang word.
Afsonderlik is dit opmerklik die redelik hoë prys van onderdele en skenkers op die sekondêre