Mei Naweek 2016. Jy moet dit weet voor jy gaan

Voor die eerste langnaweek in Mei. Hierdie keer sal dit vier dae duur. Die weer die afgelope dae is weliswaar nie indrukwekkend nie, maar die Pole sal beslis op 'n langverwagte piekniek gaan.

Nog 'n paar uur en die eerste langnaweek van Mei sal begin. Die Pole wag al maande vir hierdie paar, seker warm dae. Uiteindelik het die seisoen van uitstappies uit die dorp, braaivleis, speletjies en buitelugsport aangebreek.

Die eerste piekniek beteken altyd 'n toename in verkeer op die paaie en, ongelukkig, die aantal ongelukke. Verlede jaar, op die eerste dag van die naweek in Mei, is 93 ongelukke geregistreer, waarin 123 mense beseer is, en daar was ook 8 sterftes. Ter vergelyking, gedurende 2015 het die Polisie 32 967 verkeersongelukke op openbare paaie, in woon- of verkeersgebiede geregistreer, wat 'n gemiddeld van 90 ongelukke per dag gee.

Die redaksie beveel aan:

- Fiat Tipo. 1.6 MultiJet ekonomie weergawe toets

- Binne-ergonomie. Veiligheid hang daarvan af!

– Indrukwekkende sukses van die nuwe model. Rye in die salonne!

– Ons berekeninge toon dat die meeste ongelukke, gemiddeld 24% meer (mediaan), op die eerste dag van die naweek plaasgevind het, wanneer daar na 'n rusplek gereis is. En hoewel die aantal ongelukke stelselmatig afneem, het bogenoemde tendens ongelukkig aansienlik verdiep oor die afgelope vyf jaar, met gemiddeld 50% meer ongelukke wat op die eerste dag aangeteken is. Haastig, dit wil sê spoed en moegheid, is die hoofoorsake van bestuurderfoute op die pad en gevolglik ongelukke. Daarom, benewens die voorbereiding van die motor, is dit belangrik om die reis goed uitgerus te begin. Ons sal probeer om nie saans vir die Mei-naweek na werk te vertrek nie, veral as die rusplek ver is. Dit is die moeite werd om 'n vakansie te neem en vroeg of die volgende oggend te reis na 'n goeie nag se slaap, sê Michal Nežgoda, hoof van gehalteversekering by InterRisk Towarzystwo Ubezpieczeń SA Weense Versekeringsgroep-eiseafdeling.

– Die statistieke van dronkbestuurders wat stop, wat vroeër die plaag van Poolse paaie was, aansienlik verbeter. In tien jaar het hul getal met 50% afgeneem, maar staan ​​steeds op sowat 300 dronkbestuurders per dag, m.a.w. gemiddeld stop een persoon elke 12 minute. Interessant genoeg, op die eerste dag is die aantal stilhouplekke redelik klein (dit is 19% laer as die daaglikse gemiddelde), baie meer dubbelgasbestuurders beland op die tweede en derde dag van die langnaweek in die hande van die polisie . - voeg die InterRisk-kenner by.

Mei-naweek in Pole in 2005-2015 *
2005	2006	2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015
ongelukke	eerste dag	106	168	127	150	109	158	101	104	110	104	93
	laaste dag	109	77	108	125	104	88	60	62	82	61	72
	gemiddelde	120	118	106	126	110	113	84	94	74	74	78
	mediaan	120	119	108	125	107	104	81	88	73	61	75
Vermoor	eerste dag	7	11	12	10	11	10	7	3	8	5	8
	laaste dag	11	5	7	12	13	10	4	3	11	13	8
	gemiddelde	13	13	11	11	15	9	8	7	8	7	8
	mediaan	11	12	11	10	14	10	8	6	8	6	8
gewond	eerste dag	143	217	173	187	126	183	111	125	153	122	123
	laaste dag	168	103	183	188	127	128	92	89	103	72	89
	gemiddelde	168	163	148	175	138	147	109	122	95	91	102
	mediaan	168	155	148	187	135	138	102	110	93	79	98
Dronk bestuurders	eerste dag	526	430	362	411	395	468	427	461	427	235	219
	laaste dag	603	652	424	486	571	529	349	557	511	272	386
	gemiddelde	675	587	404	503	512	584	454	520	455	308	308
	mediaan	646	614	399	524	540	583	439	523	463	272	315

Bron: Polisiehoofkwartier, eie berekeninge.

Hierdie naweek sal baie mense honderde kilometers reis om familie of vriende te ontmoet. Ons moet almal sorg vir veiligheid, daarom raai ons jou aan om goed voor te berei vir so 'n reis. Dink aan jou eie vakansie by die see, in die berge of in die buiteland, sorg vir die veiligheid en gerief van jou reis:

die motor

• kyk na die tegniese toestand van die motor: die werking van die hoofligte, die werkverrigting van die rem- en dryfstelsels, die vlak van werkvloeistowwe (remvloeistof, dieselolie, windvloeistof), bande (as gevolg van lae, dikwels negatiewe temperature in die nag , dit is die moeite werd om te weerhou daarvan om bande na somers te verander) ;
• kontroleer die voertuigtoerusting: noodhulpkissie, waarskuwingsdriehoek, brandblusser, noodwiel, gloeilampe, gereedskapstel;
• kontroleer die geldigheid van bestuurdersdokumente (bestuurslisensie, OSAGO en registrasiesertifikaat - is tegniese inspeksies relevant);
• kyk of 'n groen kaart vereis word in die land waarheen jy gaan;
• brandstof aan;
• maak jou motor skoon, rygerief is belangrik vir jou en jou medereisigers.

Reisplan

• bepaal die roete, insluitend of dit herstel word, of daar ompaaie is;
• as die reis langer as 6 uur duur, organiseer plekke om te rus of te eet - dit word aanvaar dat dit goed is om elke 2 uur te rus; wanneer jy 'n plek kies, let op of dit 'n veilige plek sal wees - moenie 'n stop in 'n afgeleë gebied of in 'n woud kies nie;
• kontroleer die beskikbaarheid van vulstasies;
• kyk na die ligging van gemagtigde herstelstasies of jou versekeraar se vennootnetwerk.

die reis

• wanneer jy op 'n langer reis gaan, moet jy opfris, verkieslik ná 'n goeie nag se slaap. As ons 'n hoë temperatuur buite die venster het, en ons reis met kinders en jy sal nie die geleentheid kry om die lugversorger aan te skakel nie, beveel ons aan dat jy in die vroeë oggendure vertrek, wanneer die hitte nog nie die grootste is nie. Wees ook bedag op jou troeteldier. ’n Hond of kat het ook troos nodig wanneer jy reis;
• pas jou spoed aan by huidige pad- en weerstoestande en jou vaardighede;
• let op voetgangers, veral kinders;
• kyk ook uit vir tweewielers wat minder sigbaar op die pad is;
• gebruik veiligheidsgordels en toestelle vir die veilige vervoer van kinders (sitplekke);
• moenie vergeet om XNUMX uur per dag met lae lighoofligte te ry nie;
• nooit agter die stuur van 'n motor inklim nadat jy alkohol gedrink het of in 'n toestand van dronkenskap met enige ander bedwelmende middel is nie;
• volg die padreëls, let dus op padtekens en moenie uit die kop ry nie;
• beveilig die vervoerde bagasie behoorlik sodat dit nie die uitsig beperk nie en nie beweeg terwyl jy bestuur nie;
• moenie vergeet om die beginsel van "beperkte vertroue" toe te pas nie, vooraf sein, in 'n vorm wat vir ander sigbaar en verstaanbaar is, verbysteek en ontwykingsmaneuvers, rigting of baan verander, asook stilhou of parkeer;
• moenie 'n selfoon gebruik terwyl jy bestuur nie;
• moenie vergeet om kos vir die reis te neem nie, water en 'n sjokoladestafie;
• laai 'n selfoon.

 - Tydens die piekniek moet jy versterkte verkeerspolisiepatrollies verwag. Hul aandag sal gevestig word op bestuurders wat spoed, verkeerdelik ander voertuie verbysteek, soliede lyne oorsteek, sonder veiligheidsgordels ry of kinders sonder kinderstoeltjies dra,” sê Michal Nežgoda.