Mei Oorwinningsparades
Vier Su-57's word vanaf 'n wolkekrabber in Moskou gesien.
In die middel van April het die Russiese president Vladimir Poetin besluit om nie 'n militêre parade op die Rooi Plein in Moskou te hou nie weens die COVID-19-pandemie in verband met die viering van die 75ste herdenking van die Oorwinning oor die Derde Ryk (sien WiT 4-5 ). / 2020). In die dae voor die herdenking is gemiddeld 10 nuwe gevalle van koronavirusinfeksie elke dag in Rusland opgespoor, en hierdie syfer het op ongeveer dieselfde vlak gebly. Die bedanking uit die parade is nie gedikteer deur vrees vir die gesondheid van die deelnemers – soldate en offisiere nie. Basies was dit oor tienduisende toeskouers, en bowenal oor die deelnemers aan die optog "onsterflike swaeltjie", wat herinner aan deelnemers aan die Groot Patriotiese Oorlog. Verlede jaar het meer as 000 800 mense in Moskou alleen daaraan deelgeneem!
Die Russiese owerhede het vinnig opgemerk dat die besluit oorhaastig was en dat die herdenking op een of ander manier gevier moes word. Daarom het president Poetin op 28 April aangekondig dat die lugdeel van die parade in Moskou sou plaasvind, en 'n paar dae later is aangekondig dat militêre vliegtuie oor 47 Russiese stede sou vlieg. Die totale aantal vliegtuie en helikopters betrokke was indrukwekkend en het meer as 600. Die meeste van die motors, 75, het oor Moskou gevlieg, 30 oor Khabarovsk en St. Petersburg, 29 oor Sevastopol ...
In Moskou was daar geen tegniese innovasies nie, soos nêrens anders nie. In vergelyking met verlede jaar (toe die luggedeelte van die fees gekanselleer is weens slegte weer, en ons ken die samestelling daarvan van toetsvlugte), is die aantal MiG-31K en Su-57 wat deelneem van twee na vier verhoog. Terloops, daar is amptelik aangekondig dat hul staatstoetse tot 'n einde kom. Daar is ook aangekondig dat werk aan die nuwe Izdeliye 30-enjin vir die Su-57 stadiger is as wat aangekondig is, en dit sal nie vroeër as oor vyf jaar gereed wees nie. Dit is 'n baie meer realistiese tydlyn as wat voorheen aangekondig is, aangesien dit 'n werklik nuwe enjin behoort te wees, en nie 'n ander weergawe van die andersins uitstekende, maar amper vyftig jaar oue AL-31F. Terloops, daar was nog nooit so 'n lang onderbreking in die bou van nuwe vliegtuigenjins vir gevegsvliegtuie in enige groot land in hierdie bedryf nie.
Een van die MiG-31K met 'n gesuspendeerde Kinzhal-missiel.
Selfs later is besluit om parades van oorlogskepe in die belangrikste hawestede van Rusland te hou. Die fregatte "Admiral Essien" en "Admiral Makarov" (albei projekte 11356R), "The Nasty Caretaker" (projek 1135), die klein vuurpylskip "Vyshny Volochok" (projek 21631), die R-60 missielboot (projek 12411) deelgeneem in Sevastopol, groot landing skip "Azov". (projek 775 / III), die duikboot "Rostov-on-Don" (projek 636.6) en die FSB grenswag patrollie "Amietist" (projek 22460).
Op 5 Mei, as deel van die paradeplanne, is inligting verskaf oor die aantal gevegsvoertuie van geselekteerde ontwerpe wat in 2020 vir die Weermag van die Russiese Federasie vervaardig moet word. Die maksimum, soveel as 460, sal verbasend genoeg BTR-82-vervoerders wees. Dit is 'n effens gemoderniseerde BTR-80, gebou in die dae van die "hoogtetyd" van die USSR en nou ongetwyfeld verouderd. Hul aankope getuig van die dalende vooruitsig om die massaproduksie van die Boomerang te begin. Daar sal 72 gemoderniseerde T-3B120M tenks, meer as 3 BMP-100 infanterie vegvoertuie en 60 BMP-2 infanterie veg voertuie wees wat opgegradeer is na Berezhok standaard, 35 selfaangedrewe gewere 2S19M2 "Msta-S" en slegs 4 nuwe Kamaz Typhoon 4 .×30.
Inligting is ook verskaf oor die sluiting van bykomende ooreenkomste wat verband hou met die aankoop van lugafweerstelsels. Daar word beplan om agt Tor-M2-brigadestelle, twee Tor-M2DT Arctic-stelle, sewe Buk-M3-eskaders en een S-300W4-lugverdedigingstelsel te verskaf. Hierdie aflewerings sal waarskynlik voor die einde van 2024 gedoen word. Bogenoemde besluite is deel van 'n breër poging deur die regering van die Russiese Federasie om 'n ekonomie te ondersteun wat deur die gevolge van die pandemie getref is. In plaas daarvan om maatskappyvoordele en werkloosheidsvoordele aan afgedankte werkers te betaal, word nuwe bestellings geplaas en gefinansier wat maatskappye werk en staatsvoordele in die vorm van klaarprodukte gee. Nie alle lande het met hierdie eenvoudige maar effektiewe idee vorendag gekom nie...
Op 26 Mei het president Vladimir Poetin aangekondig dat weens die stabilisering van die epidemiologiese situasie, die viering van Oorwinningsdag aan die einde van Junie sal plaasvind. Op 24 Junie, dit wil sê op die 75ste herdenking van die Moskou-oorwinningsparade, vind 'n militêre parade plaas, wat oorspronklik vir 9 Mei beplan is, en op 26 Junie sal die opmars van die "onsterflike swaeltjie" deur die strate gaan. van die hoofstad. Rusland Federasie.
Vieringe in Wit-Rusland
Die owerhede van die Republiek van Wit-Rusland het volkome minagting vir die epidemiese bedreiging getoon. President Alexander Loekasjenko het die afgelope paar weke herhaaldelik die spot gedryf met "alarmiste" wat "onnodige" maatreëls tref om die omvang van die pandemie in buurlande en regoor die wêreld te verminder. Daarom het die besluit om die parade op 9 Mei in Minsk te hou, niemand verras nie. Die parade was nie 'n rekord een nie, maar dit het baie nuwe tegnologie getoon. Benewens voertuie wat aan die lyn-eenhede behoort, is prototipes wat deur plaaslike verdedigingsondernemings gemaak is, ook gedemonstreer.
Die kolom voertuie is oopgemaak deur 'n T-34-85 met 'n gerekonstrueerde, historiese inskripsie op die toring, uniek deurdat dit in Wit-Russies gemaak is, nie Russies nie. Agter hom was 'n kolom T-72B3M - dit wil sê gemoderniseerde voertuie met uitgebreide bykomende pantser. Hul keuse deur die gewapende magte van die Republiek van Wit-Rusland behoort nie as 'n verrassing te kom nie, aangesien die sleutelelemente van die vuurbeheerstelsel vir hulle nie in Rusland vervaardig is nie, maar in Wit-Rusland. Sommige van die Wit-Russiese T-140B's is weliswaar opgegradeer na die Vityaz-model by die 72ste herstelaanleg in Borisov, maar as gevolg van die herstel van verouderde Kontakt-1-vuurpylskerms was dit nie 'n belowende oplossing nie. Die eerste vier T-72B3's wat in Rusland gemoderniseer is, is in Junie 969 aan die 2017ste reserwetenkbasis in Urzech, Minsk-streek oorhandig, en die eerste 10 voertuie van hierdie tipe is op 120 November deur die 22ste gemeganiseerde brigade met bevel in Minsk ontvang. , 2018.
BTR-80's met wiele is voorsien van stelle anti-akkumulasie tralieskerms, ontwikkel deur die Russiese Navorsingsinstituut van Staal, maar word sporadies in Rusland gebruik. Daar is 140 van hulle geïnstalleer in Belarus.Remontowe verbande is ook op die BMP-2. Dieselfde een is op die debuterende BTR-70MB1 geïnstalleer, waarin die enjins ook vervang is (Kamaz-7403 wat in die BTR-80 gebruik word) en die toerusting is gemoderniseer, inkl. radiostasies R-181-50TU Bustard. Modernisering het die gewig van die masjien met ongeveer 1500 kg verhoog.
Twee nuwe veldvuurpyllanseerders het aan die parade deelgeneem. Die eerste is die opgegradeerde 9P140MB Uragan-B. ’n Stel lanseerders met 16 buisgeleides vir 220 mm ongeleide vuurpyle is op die MAZ-531705-draervoertuig geïnstalleer. Daar is dus 'n gevegsvoertuig geskep wat swaarder as die oorspronklike een was (van 23 tot 20 ton) en aansienlik swakker veld-eienskappe gehad het. Die enigste regverdiging vir die skepping daarvan kan die laer bedryfskoste en makliker instandhouding wees (die oorspronklike ZIL-u-135LM/LMP is vir dekades nie vervaardig nie). Die tweede stelsel is die heeltemal oorspronklike 80mm Flute-vuurpyl. Dit word gebruik om B-8-missiele op 'n afstand van tot 3 km te lanseer. Dit het tot 80 buisrelings en 'n gevorderde Alliance outomatiese stuurstelsel. Die draer is 'n twee-assige Asilak-voertuig met 'n lig gepantserde kajuit, met 'n veggewig van 7 ton, afgeleë teikens.
Natuurlik het lanseerders en vervoer-laaivoertuie van die W-300 Polonaise-missielstelsel in Minsk opgeruk. Weliswaar word missiele daarvoor van die Volksrepubliek China voorsien, maar die hele ding is so suksesvol dat dit reeds sy eerste buitelandse ontvanger gevind het - Azerbeidjan, hoewel hierdie marksektor versadig is met soortgelyke ontwikkelings wat deur bekende vervaardigers onderteken is.
Die kategorie ligte gepantserde voertuie is verteenwoordig deur soveel as vier soorte voertuie in 'n 4 × 4-uitleg. Die oorspronklikste was die Kaaimanseilande, d.w.s. diep gemoderniseerde BRDM-2. Benewens hulle het Russiese Wołki, genaamd Lis PM, en Chinese Dajiangi VN-3, genaamd Drakon in Wit-Rusland, deur die strate van Minsk gegaan. 30 van hierdie masjiene wat 8,7 ton weeg, is deur die PRC-owerhede geskenk en in 2017 oorgedra. Die gevolg van 'n politieke besluit was die aankoop van 'n ligter (3,5 ton), ook twee-assige TigerJeep 3050, bekend as die Bogatyr. Heel waarskynlik was hy
dit is 'n element van 'n uitgebreide Chinees-Belo-Russiese kontrak wat deur 'n Chinese lening geïmplementeer is. Dit is moontlik dat, soos in die geval van lenings wat die span van Edward Gierek in die 70's in Westerse lande geneem het, sommige daarvan gebruik sou word om sekere goedere in die land van die lener te koop.
