Motul diesel sintetiese olie
inhoud
- Wat beteken die merk 5w30
- Die spesifieke leuse
- Motul 6100
- Motul 8100
- 300V motor
- Технические характеристики
- Hoe om namaak te onderskei
- Watter olie is geskik vir dieselenjins?
Enjinolie vir petrol- en dieselenjins van EURO 4, 5 en 6 standaarde Technosintez
Gevorderde Technosynthese hoë werkverrigting enjin olie. Aanbeveel vir BMW, FORD, GM, MERCEDES, RENAULT en VAG (Volkswagen, Audi, Skoda en Seat) voertuie.
Baie motorolies. Dit is nogal moeilik om 'n geskikte olieproduk uit hulle te kies. Veral as jy meer as ’n dosyn smeermiddels met dieselfde viskositeit van dieselfde vervaardiger kan kry. Oorweeg die gewildste Motul 5w30-olies. Wat is hul variëteite en wanneer is dit van toepassing? Kom ons praat oor alles in meer detail.
Wat beteken die merk 5w30
Die tegniese vloeistofbenaming 5w30 verwys na die internasionale SAE-klassifiseerder. Volgens hom kan alle enjinolies seisoenale en universele toepassings hê. Produketikettering laat jou toe om hulle te herken.
As die handelsmerk slegs uit 'n digitale benaming bestaan, behoort die olie tot die kategorie van die somer. Dit kan slegs gedurende die warm seisoen gebruik word. By temperature onder nul grade vind kristallisasie van die samestelling plaas. Om hierdie rede kan dit nie in die winter gevul word nie.
Wintervet bevat 'n nommer en die letter W in die benaming, byvoorbeeld 5w, 10w. Dit bly stabiel net met 'n "minus" buite die venster. By positiewe temperature verloor die olie sy beskermende eienskappe.
Albei soorte smeermiddels bring sekere ongerief in die lewens van motoriste mee. Daarom is hulle nie so gewild in vergelyking met veeldoelige vloeistowwe nie. Die merk van universele olies sluit die benamings van somer- en wintersmeermiddels in. Die Motul 5w30-olieproduk wat ons oorweeg, behoort tot universele samestellings. Die viskositeit laat dit toe om van -35 tot +30 grade Celsius in werking te bly.
Die spesifieke leuse
Olies in hierdie reeks is ontwerp vir sekere toleransies en het dus 'n beperkte omvang. Ten spyte hiervan kan hulle in enige gebied gevind word. Die smeermiddel is in aanvraag weens sy unieke eienskappe. Die samestelling het alle moontlike toetse geslaag en kan die oorspronklike olies van motorvervaardigers vervang.
- Hoë graad van beskerming van die kragsentrale.
- Lae verdamping.
- Bewaring van die olielaag selfs met langdurige onaktiwiteit.
- Neutralisasie van chemiese reaksies in die werksarea.
Daar is vyf smeermiddels met 'n viskositeit van 5w30 in die lyn.
Spesifieke dexos2
Hierdie motorvloeistof is 100% sinteties. Dit is geskep vir GM-Opel kraglyne. Jou vervaardiger benodig dexos2 TM olie. Die vloeistof is geskik vir enjins met enige brandstofstelsel. Die smeermiddel het energiebesparende eienskappe.
Goedkeurings: ACEA C3, API SN/CF, GM-Opel Dexos2.
Spesifiek 0720
Die olieproduk het 'n beperkte omvang: dit word vir moderne Renault-enjins vervaardig. Hierdie enjins gebruik partikelfilters en benodig RN 0720-goedgekeurde smeermiddels.Daar is een uitsondering op hierdie reël. Motorolie kan in twee modelle sonder dieselpartikelfilters Renault Kangoo II en Renault Laguna III in die 1.5 dCi-modifikasie gebruik word.
Goedkeurings: ACEA C4, Renault RN 0720, MB 226.51.
Spesifieke 504 00-507 00
Hierdie brandstof en smeermiddels is van toepassing in die kragsentrales van moderne modelle van die VAG-groep wat aan Euro-4 en Euro-5-standaarde voldoen. Hierdie enjins benodig motorchemikalieë met 'n klein hoeveelheid skadelike onsuiwerhede.
Goedkeurings: VW 504 00/507 00.
Spesifieke 913D
100% sinteties vir brandstofverbruik. Dit word in 'n verskeidenheid petrolenjins en in alle Ford-dieselenjins gebruik.
Homologasies: ACEA A5B5, Ford WSS M2C 913 D.
Spesifiek 229.52
Geformuleer vir Mercedes BlueTEC-dieselvoertuie. Sy enjins is toegerus met 'n SCR selektiewe reduksiestelsel en voldoen aan Euro 4- en Euro 5-veiligheidstandaarde. Die olie kan gebruik word in enjins met 'n deeltjiefilter en in sommige petrolmodifikasies wat 'n olieproduk met 'n toleransie van 229,51 of 229,31 vereis.
Goedkeurings: ACEA C3, API SN/CF, MB 229.52.
Motul 6100
Die reeks word verteenwoordig deur semi-sintetiese stowwe met 'n hoë persentasie sintetiese stowwe. Dit is om hierdie redes dat Motul 5w30 6100 olie doeltreffende werkverrigting eienskappe het wat byna 100% sinteties is.
- Stabiele beskerming deur die jaar.
- Maklike begin van die kragsentrale.
- Neutralisasie van oksidatiewe prosesse.
- Effektiewe skoonmaak van werkoppervlaktes.
Die reeks sluit vyf olieprodukte in.
6100 SPAAR-NERGIE
Hierdie olieproduk is bedoel vir atmosferiese en turbo-aangejaagde installasies wat op petrol of diesel werk. Word gebruik in JLR, Ford en Fiat voertuie.
Goedkeurings: ACEA A5B5, API SL, Ford WSS M2C 913 D, STJLR.03.5003, Fiat 9.55535-G1.
6100 Synergy+
Die samestelling word vervaardig volgens die gepatenteerde tegnologie "Technosintez". Dit is ontwerp vir kragtige en groot-kapasiteit kragsentrales van passasiersmotors. Die olie word aktief gebruik in enjins met hoë kilometers en in nuwe motors wat pas van die monteerband afgerol het. Motul 5w30 6100 Synergie+ het verbeterde hittebestande eienskappe. Daarom kan die smeermiddel in meganismes en turbo-aangejaagde enjins met enige tipe brandstofstelsel gebruik word.
Goedkeurings: ACEA A3B4, API SL/CF, BMW LL01, MB 229.3, VW 502.00/505.00.
6100 SAVE-LITE
Hierdie Motul 5w30-olie behoort tot die energiebesparende kategorie. Dit laat jou toe om die krag van die aandrywingstelsel te verhoog en brandstofverbruik te verminder. Die smeermiddel is ontwerp vir voertuie wat deur GM, CHRYSLER, Ford vervaardig word.
Die chemiese samestelling van die olieproduk is versoenbaar met bykomende uitlaatgasbehandelingstelsels. Geskik vir atmosferiese en turbo-aangejaagde eenhede. Kan gebruik word op petrol en diesel modifikasies.
Goedkeurings: API SN, ILSAC GF-5.
6100 SYN-SKOON
Die produk word aanbeveel vir gebruik in Chrysler-, General Motors-, Mercedes- en VAG-enjins. Dit het hoë werkverrigting. Dit bevat nie skadelike onsuiwerhede nie en is verantwoordelik vir die veiligheid van katalitiese omsetters en deeltjiefilters. Die olie is spesifiek geskep vir turbo-aangejaagde en atmosferiese kragsentrales wat aan Euro 4-6-veiligheidstandaarde voldoen. Die samestelling is geskik vir petrol- en dieselenjins.
Goedkeurings: ACEA C3, API SN, MB 229.51, CHRYSLER MS11106, GM dexos2, VW 502.00/505.01.
6100 SYN-NERGIE
Hierdie Motul 5w30-olie word aanbeveel vir VAG-, BMW-, Renault- en Mercedes-voertuie. Spesiaal ontwikkel vir kragtige en ultramoderne petrol- en dieselenjins. Die smeermiddel is geskik vir beide turbo-aangejaagde en atmosferiese modifikasies.
Goedkeurings: ACEA A3B4, API SL, BMW LL01, MB 229.5, VW 502.00/505.00.
Motul 8100
Dit is die gewildste lyn in die reeks van die vervaardiger. Dit word verteenwoordig deur sintetiese materiaal van hoë gehalte. Beskikbaar in baie variëteite, insluitend ECO energiebesparende olies en meer veelsydige X-Clean petroleum produkte.
- Hulle het 'n wye reeks. Versoenbaar met Asiatiese, Amerikaanse en Europese enjins,
- Hulle het 'n ten volle sintetiese basis sonder die toevoeging van natuurlike bestanddele.
- Hulle is hoogs bestand teen oksidasie.
- Help brandstof bespaar.
- Maak seker die voertuig begin veilig.
Die reeks bevat vyf variëteite olies met 'n viskositeit van 5w30.
8100 ECO-LITE
Hierdie ontwikkeling van die maatskappy bestaan uit 'n 100% sintetiese basis en 'n pakket bymiddels wat 'n verhoging in enjinlewe verskaf. Motul 5w30 8100 ECO-LITE is geskik vir kragtige passasiersmotors wat toegerus is met 'n petrol- of dieselbrandstofstelsel. Het energiebesparende eienskappe.
Sien ook: beste asemtoetser vir persoonlike gebruik
Sertifisering: ILSAC GF-5, API SN+, GM dexos1, Ford M2C 929 A, 946 A.
8100 X-CLEAN+
Die ghries is ontwerp vir enjins van Skoda-, BMW-, Mercedes- en Audi-voertuie wat aan Euro-IV- en Euro-V-standaarde voldoen. Die produk is geskik vir stelsels wat toegerus is met partikelfilters.
Goedkeurings: ACEA C3, BMW LL04, MB 229.51, Porsche C30, VW 504.00/507.00.
8100 ECO-CLEAN
Hierdie hoëtegnologie-olieproduk het energiebesparende eienskappe. Dit is ontwerp vir ultramoderne voertuie met petrol- of dieselenjins wat aan Euro 4- en Euro 5-veiligheidstandaarde voldoen. Die samestelling is versoenbaar met stelsels vir addisionele suiwering van uitlaatgasse.
Goedkeurings: ACEA C2, API SN/CF, PSA B71 2290.
8100 X-CLEAN FE
Hierdie samestelling bied 'n hoë vlak van beskerming van meganismes teen slytasie, verhoogde doeltreffendheid van die kragsentrale en aansienlike brandstofbesparings. Ontwerp vir die nuutste generasie petrol- en dieselenjins met en sonder turbo-aanjaging, asook met direkte inspuiting.
Goedkeurings: ACEA C2/C3, API SN/CF.
8100 X-CLEAN EFE
Hierdie olieproduk is bedoel vir petrol- en dieselkragsentrales wat aan Euro IV-VI-standaarde voldoen.
300V motor
Hierdie reeks Motul 5w30-olies is ontwerp vir sentrale sportmotors. Die pligte van die olieproduk sluit in die beskerming van die enjin en die verhoging van sy krag. Die olie het verbeterde anti-slytasie eienskappe. Dit brand nie en laat nie toe dat vuil die werking van meganismes inmeng nie. Die lyn word vervaardig met behulp van Ester Core-tegnologie, wat die gebruik van esters behels. Esters is esters wat gevorm word as gevolg van die kombinasie van alkohole en vetsure van plantaardige oorsprong. Die unieke eienskap daarvan is polariteit. Dit is te danke aan haar dat die olielaag op die metaaloppervlaktes van die eenheid "gemagnetiseer" word en gewaarborgde beskerming vir die hele stelsel bied.
- Betroubare XNUMX/XNUMX enjinbeskerming.
- Wye bedryfstemperatuurreeks.
- Maklike enjinstart in koue weer sonder oliehonger.
- Die ekonomie van 'n brandstofmengsel selfs by oormatige beladings.
- ’n Duursame oliefilm wat die oppervlaktes van strukturele dele gelykmaak en wrywingsverliese tot die minimum beperk.
In die 300V-lyn het die vervaardiger slegs een tipe vloeistof met 'n viskositeit van 5w30 verskaf.
300V Power Racing
Die samestelling word aktief gebruik in resieskompetisies. Dit is ontwerp vir die jongste generasie sportenjins wat op petrol of diesel werk. Die olieproduk het uitstekende anti-slytasie eienskappe wat betroubare beskerming van die kragsentrale bied tydens uiterste bestuurstyle.
Toleransies: Oorskry alle bestaande standaarde.
Технические характеристики
Om die tegniese eienskappe van alle variëteite van Motul 5w30 te vergelyk, sal ons dit in die tabel invoer.
| Aanwyser / graad | Filmviskositeit by 100℃, mm/s² | Dinamiese viskositeit by -40℃, mPa*s | Kookpunt, ℃ | Gietpunt, ℃ | Digtheid, kg/m³ |
|---|---|---|---|---|---|
| Spesifieke Dexos2 | 12.00 | 69,60 | 232 | -36 | 850.00 |
| Spesifiek 0720 | 11.90 | 68.10 | 224 | -36 | 850.00 |
| Spesifiek 504 00 507 00 | 11.70 | 72.30 | 242 | -39 | 848.00 |
| 913D spesiaal | 10.20 | 58.30 | 226 | -42 | 851.00 |
| Spesifiek 229,52 | 12.20 | 73.30 | 2. 3. 4 | -42 | 851.00 |
| 6100 ENERGIEBESPARING | 10.20 | 57.10 | 224 | -3.4 | 845,00 |
| 6100 SPAAR-LIG | 12.10 | 69,80 | 238 | -36 | 844.00 |
| 6100 Synergy+ | 12.00 | 72,60 | 232 | -36 | 852.00 |
| 6100 SYN-CLEAR | 12.70 | 73,60 | 224 | -31 | 851.00 |
| 6100 BLOU-NERGIE | 11.80 | 71,20 | 224 | -38 | 852.00 |
| 8100 EKO-LIG | 11.40 | 67.00 | 228 | -39 | 847,00 |
| 8100 ECO CLEAN | 10.40 | 57,90 | 232 | -42 | 845,00 |
| 8100 X-CLEAN+ | 11.70 | 71,70 | 242 | -39 | 847,00 |
| 8100 X-CLEAN FE | 12.10 | 72,90 | 226 | -33 | 853.00 |
| 8100 X-CLEAN EFE | 12.10 | 70.10 | 232 | -42 | 851.00 |
| 300W krag werk | 11.00 | 64.00 | 232 | -48 | 859 |
Hoe om namaak te onderskei
Motul 5w30 enjinolie het baie voordele. Maar dit het 'n baie belangrike nadeel: dit lok indringers. Die olieproduk het die aandag van swendelaars getrek weens sy groot gewildheid. Nou kan vervalste produkte in byna enige stad gevind word. Hoe kan jy jouself red?
Eerstens moet u die amptelike webwerf van die vervaardiger bestudeer en uself vertroud maak met die adresse van sy maatskappytakke. Slegs by sulke afsetpunte kan jy regte olie koop. Hierdie reël is van toepassing op alle bekende handelsmerke van "olie.
Wanneer u maatskappydepartemente besoek, moet u kwaliteitsertifikate vir petroleumprodukte uitreik. Slegs die teenwoordigheid van sulke dokumente bevestig die egtheid van die goedere.
Indien die verkoper al die vereiste dokumente verskaf het, moet 'n visuele inspeksie van die boot uitgevoer word.
Onthou, enige duike, skyfies, skeef aangehegte etiket en gebrek aan 'n maatskaal sal 'n vervalsing aandui. Die oorspronklike Motul 5w30 het die perfekte verpakking:
- Die plastiek is eweredig gekleur, daar is geen kepe nie, gomnate is onsigbaar. Die houer gee nie 'n onaangename reuk uit nie.
- Op die agterkant van die houer is die datum van oliebottelering en die bondelnommer met 'n laser gemerk.
- Die houring pas perfek by die deksel.
- Die teks op die etiket is maklik om te lees, bevat geen foute nie, die beelde het ook duidelike buitelyne en helder kleure.
Kyk ook: Toeareg uit die fliek Rippers
As al hierdie punte nagekom word, kan enjinolie onder die enjinkap van jou motor gegooi word.
Die hele reeks Motul 5w30-olies het hoë werkverrigting-eienskappe. Petroleumprodukte verseker stabiele en goed gekoördineerde werking van meganismes, wat voorkom dat hulle oorverhit en die brandstofmengsel bespaar. Die samestelling sal slegs die hulpbron van die aandrywingstelsel verhoog met die korrekte keuse. Andersins sal dit onmoontlik wees om die gewenste resultate te bereik.
Daar is sekere tegniese verskille tussen die beginsels van werking van dieselenjins en die beginsels van werking van petrolenjins. Op grond hiervan het eienaars van dieselmotors vrae:
Watter olie is geskik vir dieselenjins?
Wat is die verskil tussen 'n enjinolie wat geskik is vir 'n dieselenjin en 'n olie vir petrolenjins?
Die hoofelement van die enjin is die verbranding van brandstof in sy ingewande en die daaropvolgende oordrag van verbrandingsenergie na die beweging van die suier en verder.
In dieselenjins, as gevolg van die eienaardighede van hul werk, bly 'n groot hoeveelheid roet tydens die verbrandingsproses oor, en die brandstof self brand dikwels nie heeltemal uit nie. Al hierdie ongunstige verskynsels lei tot die vorming van roet in die binnebrandenjin en die erge slytasie daarvan.
Olie vir 'n diesel suier enjin moet 'n aantal eienskappe hê:
- Oksidasie weerstand
- Hoë wasprestasie
- Goeie dispersie-eienskappe (verhoed afsakking van gevormde roetdeeltjies)
- Maksimum eiendom stabiliteit
Dit is geen geheim dat Motul-olies bekend is vir hul uitstekende skoonmaakmiddel- en dispergeermiddel-bymiddelpakkette nie. Danksy hierdie eienskappe sal die olie minder vatbaar wees vir veroudering en slytasie tydens werking, wat op sy beurt die dieselenjin langer in goeie tegniese toestand sal laat bly en sy lewensduur sal verleng.
Motul vervaardig olies vir alle soorte diesel- en turbodiesel-passasiersmotorenjins.
Baie Motul-olies is veeldoelige olies, dit wil sê geskik vir beide diesel- en petrolenjins. Dit dui daarop dat 'n spesiale bymiddelpakket by die olie gevoeg is, wat ewe geskik is vir verskillende soorte enjins.
Olies vir dieselpassasiersmotorenjins vorm 'n spesiale klas volgens die wêreldwye API-klassifikasie - die API CF-klas.
Volgens die ACEA-klassifikasie word olies vir dieselvoertuie met die letter B en 'n nommer aangedui (byvoorbeeld B1, B3, ens.)
“Die nommer na die Latynse letter dui die prestasie-eienskappe van die olie aan, hoe hoër die nommer, hoe beter is die eienskappe. Olies A en B stem ooreen met nommers 1 tot 5, olies E - van 1 tot 7.
Dit wil sê, as jy op ons webwerf 'n olie wil vind wat aan die vereistes van die "passasiersdieselmotors"-klas voldoen, hoef jy net:
In die katalogus wat oopmaak, kan jy verskeie filters in die linkerkolom vind.
In hierdie blok moet jy "API" -> "CF" kies
Kies "ACEA" -> "ACEA B1" (B3, B4, B5)
- Daarna sal die skerm 'n volledige lys van Motul-olies vertoon wat aan die vereistes van hierdie klas voldoen en die toepaslike goedkeurings ontvang het.
Die verdere keuse van olie vir jou motor sal bepaal word deur die vereistes van die enjinvervaardiger.
Motul se produkreeks sluit 100% sintetiese, minerale en semi-sintetiese olies in verskeie SAE-viskositeite in.
bymiddels
As die brandstofstelsel van jou dieselenjin steeds verstop is, kan ons jou 'n spesiale spoeladditief Motul Diesel System Clean bied. Dit sal jou toelaat om kondensaat in die brandstoflyn te verwerk, smeer en beskerm dit.
