Kragstuurolie: funksies, diens en prys

Ook genoem kragstuur vloeistofStuurolie is deel van die stuurstelsel wat onder meer vir smering gebruik word. Dit beskerm die stelsel en verminder slytasie. Daar is verskeie tipes kragstuurolie. Dit is nodig dat verander olie gereeld, omdat dit mettertyd sy eienskappe verloor.

💧 Waarvoor word kragstuurolie gebruik?

Vandag het alle motors kragstuur, wat die bestuurder se inspanning verminder wanneer hy die motor bestuur of die wiele draai. DIE 'stuurstuurolie is deel van hierdie stelsel. Dit laat dit goed smeer.

Kragstuurolie word in hidrouliese of elektro-hidrouliese kragstuurstelsels gebruik. Daar is ook elektriese stelsels wat nie vloeistof benodig nie. Kragstuurolie is die sogenaamde ATF-olie, ontwerp vir Outomatiese ratkas vloeistof.

Soos ander olies in u motor, is daar verskillende tipes:

• Olie mineraalbestaande uit geraffineerde olie en verskillende bymiddels;
• Olie sintetiesebestaande uit verfynde petroleum, suikeralkohole en poliësters, sowel as verskeie bymiddels;
• Olie semi-sintetiese, 'n mengsel van sintetiese en minerale produkte.

Danksy die bymiddels wat dit bevat, het kragstuurolie 'n aantal eienskappe:

• Antiwear;
• Anti-roes;
• Anti-skuim.

So sy kan beskerm die hidrouliese stelsel, verminder die slytasie van sy organe en verhoog dus hul lewensduur. Kragstuurolie verminder ook enjingeraas. Dit voldoen aan die General Motors-standaard, die standaard Dexron, wat sy viskositeit, sy digtheid en sy vlampunt bepaal, wat sy minimum ontstekingstemperatuur is.

Wees egter versigtig, want sommige minerale olies het nie hierdie naam nie en kan nie met Dexron-olies gemeng word nie.

🔍 Watter olie om vir die kragstuur te kies?

Daar is verskillende olies vir die kragstuur: mineraal, halfsinteties en sinteties... Hul samestelling wissel, die minerale olie het bestaan ​​uit verfynde olie, sowel as bymiddels wat sy eienskappe verbeter. Sintetiese olie bevat slegs klein hoeveelhede verfynde petroleum, suikeralkohole en poliësters, en bymiddels.

Laastens is semi-sintetiese olie, soos die naam aandui, 'n mengsel van minerale en sintetiese produkte. Hierdie drie oliesoorte het dus verskillende eienskappe en verskillende viskositeite. Die verpakking dui aan watter voertuie die stuurstuurolie geskik is.

Jy kan ook die verskil in skaduwee kragstuur olie. Dit is gewoonlik vloeibaar rooi vir Dexron -olie, geel (veral Mercedes) of vertikale (Duitse motors soos Volkswagen en BMW). Kleur beïnvloed nie die kwaliteit van die olie nie en dui nie aan of dit mineraal, sinteties of semi-sinteties is nie.

Moenie die twee tipes kragstuurolies meng nie. Dit is ook belangrik om dit volgens die enjin te kies. U diensboekie vertel u watter vloeistof die beste by u voertuig pas; volg die vervaardiger se aanbevelings.

🗓️ Wanneer moet u die stuurstuurolie vervang?

Met verloop van tyd en mettertyd verloor die kragstuurolie sy eienskappe. Dit kan ook voortydig versleg as dit nie geskik is vir u voertuig nie, as u stuurstelsel beskadig of oorbenut is (byvoorbeeld tydens aggressiewe bestuur), of as dit oorverhit word.

Daarom moet die stuurstuurolie gereeld verander word volgens die aanbevelings van die vervaardiger. Gewoonlik is hierdie vervangingstydperk 100 kilometer ou elke 4 jaar, maar hierdie aanbevelings kan verskil.

Jy moet ook die kragstuurolie verander as jy enige van die volgende simptome ervaar:

• Olie met stuurstuur lek ;
• Insekbewoners as jy die stuurwiel draai ;
• Stywer stuur ;
• Die reuk van brand ;
• Verandering in olie kleur.

Moenie huiwer as u 'n vloeistoflek sien nie: dit is gevaarlik om sonder olie met 'n stuurstuur te ry. Laasgenoemde kan nie korrek werk nie, wat maneuvers bemoeilik. Boonop sal u die stelsel voortydig verslyt.

👨‍🔧 Hoe kan ek die stuurstuurolie verander?

Die verandering van die kragstuurolie bestaan ​​uit die dreineer van die stroombaan om dit van die gebruikte vloeistof skoon te maak. Voeg dan stuurstuurolie by. Die operasie duur ongeveer dertig minute. Dit moet van tyd tot tyd verander word, volgens die aanbevelings van jou motorvervaardiger.

Makker:

• aansluiting
• kerse
• Tools
• Palet
• Kragstuur olie

Stap 1. Lig die masjien op

Lig die voertuig op om toegang tot die kragstuur-oliepan te kry en die olie maklik te verander. Om volledige veiligheid te verseker, stabiliseer dit met domkragte op die plekke wat voorsien word. Soek die behuising onder die stuurkolom.

Stap 2. Dreineer die stuurstelsel.

Sodra die saak geïdentifiseer is, plaas 'n plastiekhouer onder dit. Demonteer die retourpyp van die stuurstang -olietenk van die stuurrak en plaas dit in die bak. Laat die vloeistof daarin dreineer tot die einde.

Stap 3. Vul die kragstuur-oliereservoir.

As die stuurstelsel leeg is, moet u nuwe olie hervul. Kyk na die peilstok op die kragstuur-oliereservoir. Draai die stuurwiel links en regs om seker te maak dat die gebruikte vloeistof leegloop, en sluit dan die retourslang weer aan. Voltooi deur die enjin te begin en olie by te voeg.

💶 Hoeveel kos dit om die kragstuurolie te verander?

Die prys van 'n houer kragstuurolie is Van 10 tot 30 € afhangende van die tipe vloeistof en sy handelsmerk. As jy self die olie verander, hoef jy niks te betaal nie. In die motorhuis moet die uurlikse lone by die rekening gevoeg word.

Bereken die prys Van 40 tot 90 € om die kragstuurolie te verander, maar dit kan by die dienspakket vir jou voertuig ingesluit word.

Nou weet u alles oor die rol en nut van stuurolie! Sy smeerfunksie is noodsaaklik vir die instandhouding van jou stuurstelsel. Daarom moet u nie 'n olieverandering verwaarloos nie, wat op dieselfde tydstip as 'n groot opknapping van u voertuig uitgevoer kan word.