Bandmerke. Hoe om hulle te lees?

Elke band het 'n reeks nommers en simbole op die sywande. Dit is tekens wat die gebruiker inlig oor die tipe, struktuur en ander kenmerke van 'n gegewe produk.

Die inligting wat op die band gestoor word, maak dit moontlik om dit te identifiseer en laat dit by 'n gegewe tipe voertuig aangepas word. Die belangrikste bandmerke is grootte, spoedindeks en vragindeks. Daar is ook 'n merk wat inlig oor die wintereienskappe van die band, sy prestasie-eienskappe (goedkeuring, sywandversterking, velgbeskermingsrand, ens.). Een van die belangrikste bandmerke is die DOT-nommer. Hierdie bandbenaming dui die vervaardigingsdatum van die band aan (dit kan gelees word uit die laaste vier syfers in die DOT-nommer).

Daarbenewens dek die merk van bande veral die metode van installasie op wiele. Die feit is dat rigtinggewende bande in die reisrigting gemonteer word (wat die rotasierigting merk), en asimmetriese bande word aan die ooreenstemmende kant in verhouding tot die passasierskompartement gemonteer (interne / eksterne merk). Behoorlike bandinstallasie is die sleutel tot veilige bandgebruik.

Die handelsnaam van die produk word ook langs die bandbenaming op die sywand van die band vertoon. Elke bandvervaardiger gebruik die name volgens hul skema en bemarkingstrategie.

Bus-syferteks

Elke band het 'n spesifieke grootte. Gegee in hierdie volgorde: bandwydte (in millimeter), profielhoogte uitgedruk as 'n persentasie (dit is die verhouding van die sywandhoogte van die band tot sy breedte), R is die aanduiding van die radiale ontwerp van die band en die randdeursnee (in duim) waarop die band geïnstalleer kan word. So 'n inskrywing kan soos volg lyk: 205 / 55R16 - 'n band met 'n breedte van 205 mm, met 'n profiel van 55, radiaal, velg deursnee 16 duim.

Ander belangrike inligting vir die gebruiker is die spoedgrensindeks waarvoor die band ontwerp is en die maksimum vragindeks. Die eerste waarde word in letters gegee, byvoorbeeld T, dit wil sê tot 190 km / h, die tweede - met 'n digitale benaming, byvoorbeeld 100, dit wil sê tot 800 kg (besonderhede in die tabelle).

Die vervaardigingsdatum van die band is ook belangrik, aangesien dit voorgestel word as 'n viersyferkode wat die week en jaar van vervaardiging verteenwoordig, byvoorbeeld, 1114 is 'n band wat in die elfde week van 2014 vervaardig is. Volgens die Poolse standaard PN-C94300-7 kan bande vir drie jaar vanaf die produksiedatum vrylik verkoop word.

Wat beteken die simbole op die bande?

Alle woordbenamings en afkortings wat in bandetikettering gebruik word, kom uit die Engelse taal. Hier is die mees algemene karakters (in alfabetiese volgorde):

BasePen – die bus is elektrostaties geaard

KOUD – inligting vir die meting van banddruk op koue bande

DOT – (Departement van Vervoer) Bandeienskappe voldoen aan alle veiligheidstandaarde van die Amerikaanse departement van vervoer. Langsaan is die XNUMX-syfer-bandidentifikasiekode of reeksnommer.

DSST – Dunlop RunFlat-band

ESE, wel, wel - afkorting van die Ekonomiese Kommissie van Europa, beteken Europese goedkeuring

EMT – (Extended Mobility Tire) Bande wat jou aan die beweeg hou nadat jy druk verloor het

FP – (Fringe Protector) of RFP (Rim Fringe Protector) band met velgbedekking. Dunlop gebruik die MFS-simbool.

FR - 'n band met 'n velling wat ontwerp is om die velling teen meganiese skade te beskerm. Dikwels gevind in bande met 'n profiel van 55 en onder. Die FR-merk word nie op die sywand van die band vertoon nie.

G1 – banddruk monitering sensor

BINNE – hierdie kant van die band moet na binne geïnstalleer word, na die motor toe

JLB – (Jointless Band) nylon eindelose gordel

LI – Aanwyser (vragindeks) wat die maksimum vragvermoë van die band aandui

LT – (Ligte vragmotor) Merk wat aandui dat die band vir 4×4 voertuie en ligte vragmotors (gebruik in die VSA) is.

MAX - maksimum, d.w.s. maksimum banddruk

M + S - 'n simbool wat winter- en heelseisoenbande identifiseer

Buite – ’n teken wat aandui dat die band aan die buitekant van die voertuig gemonteer moet word, is van buite sigbaar

P – Die simbool (Passasier) word voor die bandgrootte geplaas. Dui aan dat die band ontwerp is vir passasiersmotors (gebruik in die VSA)

PAX – Geen druk Michelin-band met stabiele binnering

PSP-Beta - die band het 'n struktuur wat gekenmerk word deur oorvleueling op so 'n manier dat dit die geraasvlak verminder.

R – (radiale) radiale arm

GAAN – herloopband

RF – (Versterkte = XL) band met verhoogde vragvermoë, ook bekend as versterkte band.

RFT's - Run Flat Tyres, 'n Run Flat-band wat jou toelaat om voort te ry na 'n bandonderbreking, wat deur Bridgestone, Firestone, Pirelli gebruik word.

Randbeskermer – die band het oplossings wat die velling teen skade beskerm

ROF – (Run On Flat) ’n Simbool wat deur Goodyear en Dunlop gebruik word om bande aan te dui wat jou toelaat om voort te ry ná ’n bandonderbreking.

DRAAI – bandrolrigting

RKK - Run Flat System komponent, teenoor Run Flat Bridgestone tipe

SST – (Selfonderhoudende Tegnologie) 'n Band wat jou toelaat om voort te ry na 'n lekke wanneer die opblaasdruk nul is.

SI - (Speed ​​​​index) aanwysing wat die boonste limiet van die toelaatbare spoed van gebruik aandui

TL – (Tubeless Tire) buislose band

TT – Tube tipe bande

TVI – ligging van bandloopvlakslytasie-aanwysers

SVM – die band het 'n ontwerp waarin aramiedkoorde gebruik word

XL – (Extra Load) band met 'n versterkte struktuur en verhoogde laaivermoë

ZP - Zero Pressure, Opona Typu Run Flat Michelina

Spoedgraderings:

L = 120 km/h

M = 130 km/h

N = 140 km/h

Р = 150 km/h

Q = 160 km/h

R = 170 km/h

S = 180 km/h

T = 190 km/h

H = 210 km/h

V = 240 km/h

W = 270 km/h

Y = 300 km/h

ZR = 240 km/h met maksimum vrag

EU-etikette

Vanaf 1 November 2012 moet elke band wat na 30 Junie 2012 vervaardig word en in die Europese Unie verkoop word, 'n spesiale plakker hê wat die belangrikste inligting oor die veiligheid en omgewingsaspekte van die band bevat.

Die etiket is 'n reghoekige plakker wat op die bandloopvlak aangebring is. Die etiket bevat inligting oor die drie hoofparameters van die aangekoopte band: ekonomie, greep op nat oppervlaktes en die geraas wat deur die band gegenereer word terwyl jy bestuur.

Ekonomie: sewe klasse word gedefinieer, van G (mins ekonomiese band) tot A (mees ekonomiese band). Ekonomie kan verskil na gelang van voertuig en rytoestande.

Natgreep: sewe klasse van G (langste remafstand) tot A (kortste remafstand). Die effek kan verskil na gelang van die voertuig en rytoestande.

Bandgeraas: een golf (piktogram) is 'n stiller band, drie golwe is 'n raseriger band. Daarbenewens word die waarde in desibel (dB) gegee.