Onwaarskynlike alliansie: gaan Volvo en Aston Martin kragte saamsnoer?

Geely, die Chinese handelsmerk wat Volvo en Lotus besit, het glo belangstelling in Aston Martin getoon.

Die Britse sportmotorhandelsmerk soek belegging nadat hy 'n daling in verkope in 2019 aangemeld het, asook bykomende bemarkingskoste wat sy aandeelprys aansienlik laat daal het sedert sy 2018-notering. ywer om 'n aandeel in Aston Martin te kry. Dit is onduidelik hoeveel Geely in die handelsmerk wil belê, met 'n minderheidsbelang en 'n tegnologievennootskap wat die waarskynlikste opsie blyk te wees.

Geely het die afgelope paar jaar swaar bestee, Volvo in 2010 by Ford gekoop, 10 persent in Mercedes-Benz moedermaatskappy Daimler belê en in 2017 beheer oor Lotus geneem. Dit is opmerklik dat Mercedes-AMG reeds 'n tegniese verhouding met Aston Martin het om enjins en ander dryfkragkomponente te verskaf, so Geely se verdere belegging sal die band tussen die handelsmerke net versterk.

Geely is nie die enigste belanghebbende in Aston Martin nie, maar die Kanadese miljardêr-sakeman Lawrence Stroll is ook in gesprek om 'n belang in die maatskappy te bekom. Stroll, die vader van die Formule Een-jaer Lance, het sy loopbaan gebou deur in handelsmerke aan die onderkant te belê en hul waarde te herstel. Hy het dit suksesvol gedoen met die mode-etikette Tommy Hilfiger en Michael Kors. 

Stroll is ook geen vreemdeling vir vinnige motors nie, benewens om in sy seun se loopbaan te belê, het hy 'n konsortium gelei om beheer oor die Racing Point F1-span te neem. Hy het ook 'n groot versameling Ferrari's en ander supermotors en besit selfs die Mont Tremblant-baan in Kanada. 

Volgens 'n Financial Times-berig is dit onduidelik of Geely steeds bereid sal wees om in Aston Martin te belê as Stroll se konsortium sy belang kry, wat na bewering 19.9% is. Ongeag wie dit besit, Aston Martin stoot sy "Second Century"-plan na 2020 met die bekendstelling van sy eerste DBX SUV en sy eerste middelmotormodel, die Valkyrie-hipermotor.