Beste nuwe motoraanbiedings: opgedateer Januarie 2022

Die nuwe vlagskip Isuzu D-Max X-Terrain is beskikbaar teen 'n geringe afslag ondanks die bekendstelling in 2020.

Sterk aankope in 2021 beteken die nuwe motormark sal teen 2022 herstel, en hoewel dit 'n nuwe invloei van nuwe motors beteken, oortref die vraag steeds die aanbod. 

Terselfdertyd is handelaars en motorvervaardigers ongelukkig minder entoesiasties oor afslag. Maar moenie moed verloor nie – as jy ’n nuwe motor nodig het, is daar nog spesiale aanbiedings hierdie naweek beskikbaar van verskeie vervaardigers, insluitend dié wat hier gelys word. 

Kyk byvoorbeeld na Isuzu se topmodel met meer as $7500 12 besparings. Ons stel steeds voor dat jy soek na demonstreerders en voertuie met 'n vorige jaar se vrystellingsdatum (maklik om hierdie tyd van die jaar te vind), aangesien baie min modelle die afgelope XNUMX maande veel verander het.

Australië se vinnigste groeiende handelsmerk volgens verkope, MG blyk hierdie maand boaan die lys van transaksies te wees. Hy bied gratis metaalverf op die meeste van sy modelle aan, wat jou $500 sal spaar en jou 'n splinternuwe motor gee wat letterlik skitter. 

Die minste duur is die MG MG3-luikrug, wat vanaf $17,990 1.5 beskikbaar is vir 'n outomatiese Core-weergawe met 'n 21,990 25,490 liter-petrolenjin. Stap op na die ZS SUV, wat $1.5 29,990 kos in die Excite-weergawe met outomatiese ratkas, insluitend reiskoste en 'n gratis verfopgradering. Dan is daar die $XNUMX XNUMX ZST Core en die gesinsgrootte HS Core met 'n outomatiese ratkas, 'n $XNUMX XNUMX turbo-petrolenjin en 'n sewegang dubbelkoppelaar-ratkas vir $XNUMX XNUMX. 

Vir tegnologie-entoesiaste en diegene wat op bedryfskoste wil bespaar terwyl emissies verminder word, is die HS Plus Hybrid 'n inprophibried (PHEV) met 'n 1.5-liter turbo-petrolenjin wat deur 'n 90 kW elektriese motor bygestaan ​​word. Laai dit en dit sal 52 km aflê op elektrisiteit alleen. Vir kort afstande kan jy skaars 'n petrolenjin gebruik. Die HS Plus Hybrid kos $47,990 en kom met gratis metaalverf. 

Die ZS EV Essence is die goedkoopste gesinselektriese motor in Australië met 'n reikafstand van 263 km en die vermoë om sy batterye binne 80 minute tot 45 persent te laai (vanaf 'n 85 kW-laaistasie) of dit by die huis in te prop vir 'n volle laai in sewe uur. Nou kos dit $44,990.

Isuzu Ute is nie skaam om afslag te bied nie, selfs op sy onlangs bekend gestelde reeks motors en waens. Die D-Max ute is beskikbaar met 'n dubbelkajuit in sy vlagskip X-Terrain weergawe vir 'n groot besparing van $7630. Die X-Terrain kom met vierwielaandrywing, 'n sesgang outomatiese ratkas, die nuutste veiligheidsrat en multimedia, parkeersensors voor en agter, leerbekleedsel en 'n waarborg van ses jaar. Die X-Terrain is nou $4, teenoor $62,990. 

As 'n werkesel kom die Isuzu D-Max SX met 'n 4×2-enkelkajuit-onderstel en "High Ride"-konfigurasie vir $29,990. Die prys is vir ’n sesgang-handratkas met die nuwe Isuzu 1.9-liter-turbo-petrolenjin en die prys sluit ’n allooi-sopbak in. 

Vir die gesin het Isuzu ook die prys van sy jongste MU-X 4WD-wa verlaag. Die MU-X het al die veld- en sleepeienskappe van die D-Max-ute waarop dit gegrond is, maar dit lewer 'n gladder rit danksy 'n ander agtervering. ’n MU-X LS-T-stasiewa met sewe sitplekke met outomatiese ratkas word aangebied en kos nou $63,990 6000, ’n besparing van sowat $18. Die LS-T beskik oor 'n hoë vlak van veiligheid en gerief, insluitend XNUMX-duim allooiwiele en leerbekleedsel.

Suzuki het sy S-Cross Turbo-wa effens afgeskaal vir Australiese klante, behalwe vir inwoners van Queensland en noordelike Nieu-Suid-Wallis. Die stasiewa het ’n 1.4 liter-turbo-petrolenjin, outomatiese ratkas en voorwielaandrywing. Nou is dit $30,990, 'n besparing van ongeveer $3000. 

Die Vitara is ook effens goedkoper, teen $27,990 vir die 1.6L basismodel 2WD met 'n handratkas en $29,490 vir die outomatiese. Spaar sowat $2500.

Ford het die meeste van die paduitgawes met een van die Ranger-variante hanteer. Die vierwielaangedrewe XLT met 'n dubbelkajuit en vyfsilinder 4-liter turbodiesel kos nou $3.2 58,990 57,490. Die gewone prys is $3500 XNUMX plus reiskoste, dus die besparing is ongeveer $XNUMX, afhangend van in watter staat jy woon. 

Hyundai het ook die meeste van die reiskoste vir sy Santa Fe SUV opgeneem. Die vierwielaangedrewe, sewesitplekdieselweergawe kos nou $49,990 3500, wat jou sowat $2.2 bespaar. Die stasiewa het ’n 30 liter-turbodiesel met ’n agtgang- outomatiese ratkas. Kenmerke sluit in parkeersensors, Apple CarPlay/Android Auto en draadlose laai vir jou selfoon. Hyundai het ook 'n afslag-i29,990 Active outomatiese sedan teen $XNUMX.

Daar is ook verskeie aanbiedinge van Kia, insluitend die $1.6 41,990 Niro 39,990 S Hybrid. Gewoonlik is dit $3.8 plus reiskoste. Die Niro is ’n hoëverrigting luikrug (Kia noem dit ’n SUV) wat gemiddeld 100 liter brandstof per 1.6 km het. Dit is toegerus met 'n 32 liter petrolenjin en 'n 1200 kW elektriese motor, wat dit toelaat om tot XNUMX km op 'n enkele tenk te reis. Kia het 'n sewe jaar waarborg.