Die beste bande vir alle seisoene van die bandvervaardiger "Tunga"
inhoud
Sibur-Russian Tyres LLC vervaardig motorbande vir verskillende seisoene onder die Tunga-handelsmerk. Met die aanvang van koue weer stel bestuurders belang in die Tunga-winterbandreeks, resensies van regte eienaars en tegniese spesifikasies.
Sibur-Russian Tyres LLC vervaardig motorbande vir verskillende seisoene onder die Tunga-handelsmerk. Met die aanvang van koue weer stel bestuurders belang in die Tunga-winterbandreeks, resensies van regte eienaars en tegniese spesifikasies.
Motorband Tunga Nordway winter
Die model word op die nuutste toerusting vervaardig, is getoets vir kwaliteit volgens moderne stelsels. Die vervaardiger waarborg dat die produk aan alle standaarde en vereistes voldoen.
Tunga Nordway winterbande word deur verskeie kenmerke onderskei:
- Unieke vervaardigingsmateriaal. Silika en silikon word in groot hoeveelhede in die samestelling ingesluit. Die eerste komponent is verantwoordelik vir die eenvormigheid en elastisiteit van die mengsel. Die sagtheid van die hellings in die koue gee 'n selfversekerde rit aan die vervoer, verminder rolweerstand en bespaar sodoende brandstof. Silikon dien vir die sterkte van die struktuur, langtermyn werking sonder skuur.
- Looppatroon. In die ontwerp van die band het vervaardigers die longitudinale kanale laat vaar. In plaas daarvan kom groot syblokke in die sentrale deel saam. Hulle skep 'n massiewe sone wat die voertuig rigtingstabiliteit gee wanneer jy in 'n reguit lyn ry. Gladde toegang tot draaie word verskaf deur skouerblokke van verskillende vorms. Diep groewe tussen die elemente dien vir selfreiniging van die hellings, wat die eienaars behaag wat terugvoer oor die Tunga-winterbande gelaat het.
- Lamels en groewe. Verskillende vorms, gespasieer langs die hele loopvlak, skep die effek van "vas" van die band aan die ysige oppervlak.
- Shipovka. Dubbelflenselemente word op 'n spesiale manier geïnstalleer: die bevestiging is sterker aan die onderkant, swakker aan die bokant. Met hierdie metode van installasie vlieg die spykers minder gereeld uit.
Spesifikasies:
| Aanstelling | Passasiersvoertuie |
| ontwerp | Radiaal |
| Beknoptheid | Buisloos |
| Dimensie | 185 / 70 R14 |
| Laai indeks | 88 |
| Wiellading | 560 kg |
| Aanbevole spoed | Q - tot 160 km / h |
Prys - 2 roebels.
Resensies van winterbande R14 "Tunga":
Jean op die Tunga-band
Tire Tunga Extreme Contact winter-gesaai
Bande van hierdie model is bedoel vir die noordelike streke van die land met konstante sneeubedekking, ys op die paaie. Vir gebruik in uiterste toestande word die loopvlak versterk met 'n rubberverbinding (Maleisiese rubber is daarby ingesluit) en 'n multi-vlak koordbeskermingstelsel wat 'n bykomende beskermende en afskermende laag gebruik. Die maatreëls wat getref word, verleng die operasionele lewe van die band: dit beskerm dit teen skielike temperatuurveranderinge en meganiese skade.
Bande Tunga Nordway
Diep groewe op die loopvlak doen uitstekende werk met die sneeuwater-mis wat dikwels op winterpaaie gevorm word.
Werkseienskappe:
| Aanstelling | Passasiersvoertuie |
| ontwerp | Radiaal |
| Beknoptheid | Buisloos |
| Radius | R13, R14, R15 |
| Loopvlakbreedte | 175, 185, 195 |
| Profielhoogte | 60, 65, 70 |
| Laai indeks | 82 ... 91 |
| Wiellading | 475 ... 615 kg |
| Aanbevole spoed | Q - tot 160 km / h |
Jy kan die Tunga Extreme Contact-model teen 'n prys van 2 230 roebels koop.
Resensies van winterbande Tunga:
Alexey oor die Tunga Extreme-band
Band Tunga Tunga (C-140) wintergesaai
Soos alle produkte van die handelsmerk, lyk hierdie model baie indrukwekkend. 'n Aantreklike voorkoms is 'n "trick", 'n spesifieke kenmerk van Tunga-bande.
Die loopvlak is interessant met 'n tipiese "winter", V-vormige, maar oorspronklike patroon. In die middel is daar 'n aaneenlopende strook wat in 'n sigsag gemaak is. In die skouerareas wissel ruite van verskillende groottes met skuins rande af. Groot vyfhoekige blokke is tussen die sentrale gordel en sywande geleë. Alle elemente is massief en duidelik omskryf, geskei deur diep lob- en dwarsgleuwe wat sneeu goed hark. In resensies van Tunga-winterbande word dit as 'n positiewe kwaliteit beskou.
Spike is eweredig oor die hele oppervlak versprei, ongeveer 100 stuks. Skaatse hanteer sneeudryf en ysige oppervlaktes.
Werksdata:
| Aanstelling | Passasiersvoertuie |
| ontwerp | Radiaal |
| Beknoptheid | Buisloos |
| Dimensie | 175 / 70 R13 |
| Laai indeks | 82 |
| Wiellading | 475 kg |
| Aanbevole spoed | Q - tot 160 km / h |
Prys - vanaf 2 roebels.
Resensies van winterbande R13 "Tunga":
Tunga band hersiening
Motoreienaars het geen klagtes nie, in alle opsigte die hoogste gradering.
Motorband Tunga Master winter-gesaai
Die goedkoop band "Master" kan bekostig word deur eienaars van begroting huishoudelike motors.
Die loopvlakpatroon is gebaseer op die V-vormige ontwerp. Die middel van die helling word omring deur 'n smal verstywer. Verder na die rande is vyfhoekige groot en uitgesproke elemente. In die skouerareas is daar massiewe identiese blokke, waarvan die rande afgeskuin is vir beter maneuvering.
Tunga bande
Die hele struktuur, tesame met diep geboë getrapte gleuwe, gee die indruk van krag. Bande, soos aangedui in resensies van Tunga-bande vir die winter, toon uitstekende vastrap-eienskappe, reguitlynstabiliteit en goeie draaie.
As gevolg van die verhoogde inhoud van silika en nuwe generasie polimere, bly die materiaal elasties selfs in abnormale ryp. Hierdie kwaliteit in die resensies word opgemerk as die sterkte van die Tunga-winterbande.
Tegniese data:
| Aanstelling | Passasiersvoertuie |
| ontwerp | Radiaal |
| Beknoptheid | Buisloos |
| Radius | R14, R15 |
| Loopvlakbreedte | 185, 195 |
| Profielhoogte | 60, 65 |
| Laai indeks | 82 ... 91 |
| Wiellading | 475 ... 615 kg |
| Aanbevole spoed | Q - tot 160 km/h, T - tot 190 km/h |
Prys - vanaf 2 roebels.
Resensies oor die winter-studsband "Tunga" (Tunga):
Hersiening van die band Tunga Master
Die bestuurder is ontevrede met die beweging op die ys, die res van die parameters word op 4,5 punte uit vyf gegradeer.
Motorband Tunga 4×4 heel seisoen
Die gehoor van die nuutste model in die ranglys is die eienaars van vierwielaangedrewe SUV's en crossovers. ’n Alternatiewe weergawe van seisoenale bande kombineer die eienskappe van winter- en somerbande. Dit is nie moontlik om perfeksie te bereik nie, so vervaardigers maak 'n kompromie: sekere eienskappe van hellings word geskend.
Die Tunga 4×4 alle seisoen loopvlak het twee asimmetriese sones met verskillende funksionaliteit: in die sentrale, "winter" deel, is daar massiewe blokke geskei deur diep groewe. Sulke bande ry sneeu, raak ontslae van vassit, is verantwoordelik vir gly in sneeudrifte.
Langs die rande, in die "somersone", is daar minder uitgesproke elemente wat ontwerp is om goeie hantering op nat en droë sypaadjies te organiseer. Daar is baie dreineringsgroewe wat water vinnig van die kontakvlek van die wiel met die padoppervlak verwyder.
Tegniese data:
| Aanstelling | Passasiersvoertuie |
| ontwerp | Radiaal |
| Beknoptheid | Buisloos |
| Dimensie | 185 / 75 R16 |
| Laai indeks | 92 |
| Wiellading | 630 kg |
| Aanbevole spoed | T - tot 190 km / h |
Prys - vanaf 2 roebels.
Resensies van motor eienaars:
Alexey positiewe terugvoer oor die Tunga-band
Akoestiese ongemak, soos kopers opmerk, is die grootste nadeel van Tunga-alleweerbande.
