Die beste elektriese voertuie wat binnekort op die mark kom

Elektriese voertuie sal na verwagting die motormark in die komende jare rewolusie. Motorvervaardigers gaan voort om elektriese voertuie te vervaardig wat baie beter is as dié wat net 'n paar jaar gelede vrygestel is in terme van reikafstand, werkverrigting en bekostigbaarheid. Terwyl elektriese voertuie steeds 'n fraksie uitmaak van alle voertuie wat in die VSA verkoop word, groei elektriese voertuie se markaandeel vinnig. Kyk na die 40 gewildste elektriese voertuie en vragmotors wat in die volgende paar jaar op die mark kom.

Ford Mustang Max E

Die Mustang Mach-E het die motorwêreld gepolariseer. Terwyl baie aanhangers van die handelsmerk saamstem dat die elektriese crossover SUV 'n stap in die toekoms is, debatteer ander of die gebruik van die legendariese Mustang-naam absoluut noodsaaklik was. Een ding is seker; Die Mustang Mach E is 'n innoverende SUV wat vir die 2021-modeljaar debuteer.

Die basismodel is beskikbaar vanaf $42,895 230 vir die standaard-agterwielaangedrewe variant van die motor. Die goedkoopste Mach-E-afwerking het 'n reikafstand van 5.8 myl en 'n 60-480 mph-tyd van XNUMX sekondes. 'n Kragtige Mustang Mach-E GT-variant is ook beskikbaar, met 'n totale perdekrag van XNUMX.

BMW i4

BMW het 'n opgedateerde tweedegenerasie 4-reeks sedan vir die 2020-modeljaar vrygestel. Die motor se omstrede voorkoms het die motorgemeenskap gepolariseer, en die groot voorrooster het vinnig die middelpunt van aandag geword. Saam met die debuut van die nuwe 4-reeks het die Duitse motorvervaardiger die konsep van 'n elektriese variant bekendgestel.

Die BMW i4 sal na verwagting vanjaar debuut as 'n 4-deur sedan. Die motor sal aangedryf word deur 'n 80 kWh-batterypak saam met twee motors op die agteras, wat 268 perdekrag vir die basismodel lewer. Interessant genoeg sal 'n agterwielaangedrewe weergawe beskikbaar wees as 'n alternatief vir die BMW xDrive AWD-stelsel.

Porsche Taycan

Die Taycan is die begin van 'n nuwe era vir Porsche, aangesien dit die eerste volledig elektriese produksievoertuig is wat deur die Duitse motorvervaardiger ontwikkel is. Die verbeterde 4-deur sedan was 'n reuse sukses. Porsche het berig dat meer as 20,000 2020 Taycans in XNUMX aan klante afgelewer is!

Porsche-innovasie stop nie daar nie. Vir die eerste keer gefokus op prestasie Turbo trim word nie eintlik deur 'n turbo-aangejaagde enjin aangedryf nie. In plaas daarvan is die Taycan Turbo en Turbo S toegerus met 'n elektriese kragbron met 671 en 751 pk. onderskeidelik.

Nissan Aria

Die Ariya is 'n oulike kompakte sportnutsvoertuig wat sedert middel 2020 in produksie is. Die voertuig is vir die 2021-modeljaar bekendgestel met 'n beginprys van ongeveer $40,000 XNUMX.

Nissan het verskillende afwerkingsvlakke vir die nuwe Ariya-sportnutsvoertuig onthul, elk met 'n tweemotorige elektriese aandryfstelsel. Die basismodel van die standaardreeks is toegerus met 'n voorwielaangedrewe transmissie en 'n 65 kWh-battery, wat 'n reikafstand van ongeveer 220 myl gee. Die uitgebreide reeksmodel kom met 'n opgegradeerde 90kWh-krag wat meer as 300 myl op 'n enkele lading kan gaan. ’n Verbeterde werkverrigtingvariant is ook beskikbaar vir die Extended Range-afwerkingsvlak.

Audi Q4 E-tron

Audi beplan om die volelektriese Q4-kruistoestel later vanjaar bekend te stel. Die Duitse motorvervaardiger terg al sedert 2019 aanhangers met motorkonsepte. Audi het nog nie besonderhede oor die motor bekend gemaak nie, hoewel produksie na verwagting in die komende maande sal begin.

Die Duitse motorvervaardiger het onthul dat die basismodel Q4 beskikbaar sal wees vanaf $45,000 4. Teen hierdie prys kan die motor 'n goeie alternatief vir sy mededingers soos die Tesla Model X wees. Die Duitse motorvervaardiger beweer die Q60 kan 6.3 mph in net 280 sekondes haal en het 'n reikafstand van minstens XNUMX myl op 'n enkele lading.

Mercedes-Benz EQC

Die hoë-tegnologie SUV EQC was die begin van 'n nuwe era vir Mercedes-Benz. Die motor, wat in 2018 as 'n 2020-model geopenbaar is, is die eerste van die motorvervaardiger se nuwe geheel-elektriese EQ-reeks. EQC is gebaseer op die GLC-klas.

Die EQC word aangedryf deur twee elektriese motors met 'n totale uitset van sowat 400 perdekrag, wat hom in staat stel om 5.1 mph in 60 sekondes te bereik en 'n topspoed van 112 mph. Tot dusver het die Duitse vervaardiger die eienskappe van slegs een konfigurasie van die EQC vrygestel.

Rivian R1T

Hierdie klein motorvervaardiger het die motorbedryf in styl by die Los Angeles-motorskou in 2018 betree. Tydens die skou het Rivian sy twee eerste produksievoertuie, die R1T-bakkie en die R1S-SUV, bekend gestel. Soos jy waarskynlik reeds geraai het, is albei elektriese voertuie.

Die R1T beskik oor 'n elektriese motor wat op elke wiel gemonteer is, wat 'n totale kraglewering van 750 perdekrag lewer. Basies sal die R1T 60 mph in net 3 sekondes kan slaan. Dit is niks minder as 'n regte bakkie nie, want Rivian beloof 11,000 400 pond se sleepvermoë sowel as XNUMX myl se reikafstand.

Aspark Uil

Hierdie futuristiese supermotor is vir die eerste keer as 'n konsep by die 2017 IAA Auto Show gewys. Geskep deur 'n klein Japannese vervaardiger, het OWL vinnig internasionale nuus gemaak. Vanaf Oktober 2020 is die OWL die vinnigste produksiemotor ter wêreld, wat 0 km/h in 'n verbysterende 60 sekondes bereik.

Die motor se 4-motor elektriese kragbron, aangedryf deur 'n 69 kWh-batterypak, lewer na bewering net minder as 2000 280 perdekrag. Volgens die motorvervaardiger sal die supermotor 2021 myl op 'n enkele lading kan ry. Die voertuig is vanaf Januarie XNUMX in Noord-Amerika te koop beskikbaar.

Lotus Evia

Evija is 'n uitspattige supermotor wat in 2021 die monteerlyn sal tref. Dit is die eerste elektriese motor wat deur Lotus ontwikkel is. Spektakulêre buite-ontwerp sal waarskynlik gekombineer word met 'n hoë prys. Terwyl Lotus nog pryse bekend gemaak het, sal die Evija beperk word tot 130 eenhede in produksie.

Die Evija sal 'n yslike 1970 4 perdekrag behaal wat deur vier elektriese motors gepaard met 'n 70 kWh-batterypak gegenereer word. Die Evija sal 60 mph in minder as 3 sekondes kan ry, volgens die Britse motorvervaardiger. Die topspoed sal na verwagting XNUMX mph wees.

bmw x

Tot op hede is iX die beste motor in die BMW-reeks. I reëling. Die konsep van hierdie futuristiese elektriese sportnutsvoertuig is vir die eerste keer in 2018 gewys. Aan die einde van 2020 het die Duitse vervaardiger die finale ontwerp van die 5-deur iX gereed vir produksie aangebied. Die motor sal na verwagting in 2021 te koop wees.

Die SUV deel dieselfde ontwerptaal as die voorheen genoemde i4-sedan. Tot dusver het BMW nog net een variant van die elektriese sportnutsvoertuig bevestig, aangedryf deur 'n 100kWh-batterypak gepaard met twee motors wat saam sowat 500 perdekrag lewer. Sprint na 60 mph neem net 5 sekondes.

Lordstown Uithouvermoë

Die Endurance is 'n futuristiese herverbeelding van die klassieke Amerikaanse bakkie. Die vragmotor is deur Lordstown Motors ontwerp. Die begin het selfs besluit om die Endurance by 'n ou General Motors-aanleg in Ohio te bou. Die bakkie sal na verwagting later vanjaar te koop wees.

Volgens Lordstown Motors sal die Endurance aangedryf word deur 4 elektriese motors met 'n totale uitset van 600 perdekrag. Verder, volgens voorspellings, sal die reikafstand op 'n enkele lading 250 myl wees. Dit alles sal beskikbaar wees vanaf $52,500 XNUMX vir die basismodel.

GMC Hummer

Na meer as 'n dekade uit die mark het GM besluit om die Hummer-naam te laat herleef. Hierdie keer sal die naam egter net vir 'n spesifieke model gebruik word, en nie vir die hele filiaal nie. Die berugte Hummer-petrol- en dieselenjins is iets van die verlede ten gunste van 'n volelektriese aandrywingstelsel!

Die splinternuwe GMC Hummer het amptelik in 2020 gedebuteer en sal in die herfs van 2021 te koop wees. General Motors beloof ongeëwenaarde veldryverrigting om die Hummer-naam gestand te doen. O, en hierdie monsteragtige bakkie sal 'n duisend perdekrag uitsit. Net ingeval dit nie al koel genoeg was nie.

Mercedes-Benz EQA

Alhoewel konsepte vir hierdie klein elektriese sportnutsvoertuig al jare bestaan, het Mercedes-Benz nog nie amptelik bevestig wanneer die voertuig in produksie gaan nie. Tot dusver, dit wil sê. Die Duitse motorvervaardiger het bevestig dat die EQA tans in produksie is en later vanjaar te koop sal wees.

Die klein EQA sal die intreevlakvoertuig in Mercedes-Benz se splinternuwe, heeltemal elektriese EQ-reeks wees. Die Duitse vervaardiger beloof om die EQA toe te rus met die nuutste tegnologie sowel as ruim geriefskenmerke. Mercedes-Benz beplan om teen die einde van 10 2022 voertuie in sy EQ-reeks bekend te stel.

Audi E-Tron GT

Die produksieweergawe van die E-Tron GT is op 9 Februarie 2021 onthul, hoewel die konsep al sedert 2018 bestaan. Die Duitse motorvervaardiger het beplan om 'n prestasie-gefokusde alternatief vir die Tesla Model 3 te skep. Alhoewel die motor oorspronklik onthul is as 'n 2-deur koepee met sitplek vir 4 mense, is bevestig dat die produksie weergawe 'n 4-deur sedan is.

Die E-Tron GT deel baie komponente, insluitend die platform, met die Porsche Taycan. Die sedan lewer 646 perdekrag deur 'n tweemotorige opstelling tesame met 'n 93 kWh-batterypak. Die E-Tron GT sal na verwagting in 2021 op die mark wees.

Helder lug

Lucid Air is nog 'n monsteragtige elektriese motor wat binnekort die mark sal tref. Die Air is 'n luukse 4-deur sedan ontwerp deur Lucid Motors, 'n opkomende motorvervaardiger van Kalifornië. Aflewerings van die maatskappy se eerste voertuig is geskeduleer om in die lente 2021 te begin.

Air is toegerus met twee elektriese motors met 'n totale kapasiteit van 1080 perdekrag. Die elektriese aandrywingstelsel word aangedryf deur 'n 113 kWh-batterypak met 'n reikafstand van tot 500 myl op 'n enkele lading. Die sedan sal begin by $69 vir die minder kragtige 900bhp basismodel.

Jeep Wrangler Electric

Met die onthulling van 'n inprophibriedweergawe van die Jeep Wrangler, maak dit sin dat die Amerikaanse motorvervaardiger ook 'n volledig elektriese variant vrystel. Min is nog oor die motor bekend, met die amptelike debuut van die Wrangler EV-konsep wat in Maart 2021 sal wees.

Neem asseblief kennis dat Jeep glo net 'n konsepvoertuig sal wys, nie 'n produksiegereed voertuig nie. Die Wrangler EV sal na verwagting hoër werkverrigting hê as die inprop-hibriedvariant van die 2021 Wrangler. Die inprop bied immers net 'n elektriese reeks van 50 myl.

Mercedes-Benz EQS

Motorkopers wat sedans bo SUV's verkies, word nie deur Mercedes-Benz vergeet nie. Die EQS is nog 'n toevoeging tot die handelsmerk se geëlektrifiseerde EQ-reeks. Die motor sal op die Vision EQS-konsep hierbo gebaseer wees en sal na verwagting reeds in 2022 op die mark kom.

Die EQS sal waarskynlik 'n stiller en ruimer weergawe van die S-klas luukse sedan wees. Die onthulling van Mercedes-Benz se EQS-planne kan daarop dui dat 'n volledig elektriese weergawe van die agtste geslag S-klas dalk glad nie ten gunste van die EQS vervaardig word nie. Die piekkrag van die Vision EQS vanaf die elektriese aandrywingstelsel was 469 perdekrag. Die Duitse motorvervaardiger moet egter nog spesifikasies vir die produksie-gereed EQS bekend maak.

Bollinger B1

Bollinger Motors, 'n nuwe Detroit-gebaseerde motorvervaardiger, het die B1 SUV langs die B2-bakkie onthul. Albei voertuie is ten volle elektries en bied die beste van twee wêrelde. Wie wil nie 'n hoë-tegnologie, bekwame SUV met 'n outydse boksagtige voorkoms hê nie?

Bollinger belowe dat die B1 die wêreld se kragtigste SUV op die mark sal wees. Die motor is iets soos 'n moderne weergawe van die ikoniese Hummer H1, behalwe vir verskriklike brandstofverbruik. Die motor sal toegerus wees met 'n dubbele elektriese motor wat in totaal 614 perdekrag sal lewer. Die battery van 142 kWh hou 200 myl op 'n enkele lading.

Bollinger Motors stel 'n tweede voertuig saam met die B1 SUV bekend. Hou aan lees om meer uit te vind!

Rimac C_Two

Rimac is een van die bedryfsleiers wanneer dit kom by die bou van hoëwerkverrigting elektriese supermotors. Anders as baie ander klein motorvervaardigers, het Rimac-voertuie verby die aanvanklike konsepfase gevorder. Die C_Two is een van die opwindendste elektriese voertuie waaraan Rimac tans werk.

Die Rimac C_Two deel baie dryfkragkomponente met die voorheen genoemde Pininfarina Battista. Die supermotor beskik oor 'n elektriese motor wat op elke wiel gemonteer is, wat 'n totale kraglewering van meer as 1900 258 perdekrag lewer. Beweerde topspoed is 'n yslike 19 mph! Die Kroatiese motorvervaardiger belowe dat die C_Two later vanjaar sal debuut ná 'n produksievertraging weens die COVID-XNUMX-pandemie.

Bollinger B2

Soos die B1 SUV, sal die B2 glo die leier in sy segment wees. Bollinger Motors belowe dat die B2 die kragtigste bakkie van alle tye sal wees. Sommige van die hoogtepunte van die B2 sluit in 'n sleepvermoë van 7500 5000 pond, 'n maksimum loonvrag van 100 XNUMX pond of 'n platform wat tot byna XNUMX duim uitbrei.

Die B2 word aangedryf deur dieselfde kragbron van 614 perdekrag as sy SUV. Soos die B1, het die B2-bakkie 'n indrukwekkende 15-duim grondvryhoogte en 'n 4.5-60 mph-tyd van XNUMX sekondes.

Tesla roadster

Die Cybertruck is nie die enigste cool toevoeging tot die Tesla EV-reeks nie. Sommige motoriste onthou die oorspronklike roadster. In 2008 was die eerste generasie roadster die eerste massavervaardigde elektriese motor wat meer as 200 km op 'n enkele lading kon ry. Jy het waarskynlik die video gesien van die eerste generasie rooi roadster wat deur die ruimte reis nadat dit in 2018 deur 'n Falcon Heavy-vuurpyl gelanseer is.

’n Splinternuwe tweedegenerasie-roadster sal vir die 2022-modeljaar vrygestel word. Telsa beloof 'n reeks van 620 myl en 'n 60-1.9 mph tyd van net XNUMX sekondes!

Dacia Spring EV

Dit is geen geheim dat elektriese motors nie naastenby so bekostigbaar is soos petrol-aangedrewe motors nie. Terwyl die kragtige enjin en die gerief om jou motor by die huis te laai beslis by baie motorkopers aanklank vind, kan baie van hulle nie heeltemal uitkom op 'n splinternuwe Tesla of spoggerige Range Rover nie. Dacia, die Roemeense motorvervaardiger, het met 'n briljante oplossing vorendag gekom.

Die Spring sal die eerste volledig elektriese voertuig wees wat deur Dacia ontwikkel is. Anders as die oorgrote meerderheid elektriese voertuie wat vandag op die mark is, beloof Dacia om die Spring baie meer bekostigbaar te maak. Trouens, die vervaardiger het aangekondig dat die Spring die goedkoopste nuwe elektriese motor in Europa sal wees. Sodra dit eintlik vrygestel is, dit wil sê.

Volvo XC40 herlaai

Volvo het die XC40 Recharge die eerste keer aan die einde van 2019 bekend gestel as die maatskappy se eerste volelektriese, vierwielaangedrewe produksiemotor. Volgens die Sweedse motorvervaardiger sal Volvo elke jaar 'n nuwe elektriese motor vrystel totdat die hele reeks uit elektriese voertuie bestaan.

Die XC40 is perfek vir jou daaglikse pendel. Die motorvervaardiger beloof 'n reeks van meer as 250 myl op 'n enkele lading, sowel as versnelling tot 4.9 mph in 60 sekondes. Die battery kan in net 80 minute tot 40% kapasiteit gelaai word.

Lagonda-rover

Die eienaardige All Terrain-konsep het vroeg in 2019 sy eerste debuut by die Genève Internasionale Motorskou gemaak. Dit is die eerste volledig elektriese motor wat deur Lagonda, 'n filiaal van Aston Martin, verkoop word. Wat meer is, die Lagonda-naam word vermis sedert die skaars Lagonda Taraf-sedan in 2015 debuteer.

Ongelukkig is die produksie van die All Terrain teruggeskuif na 2025 ondanks aanvanklike berigte dat die motor in 2020 op die mark kan kom. elektriese transmissie.

Mazda MX-30

Mazda se eerste volledig elektriese produksievoertuig, die MX-30-kruissportnutsvoertuig, het sy eerste debuut vroeg in 2019 gemaak. Produksie het sowat ’n jaar later begin, met die eerste eenhede wat reeds in die tweede helfte van 2020 afgelewer is. Mazda het verseker dat die MX-30 sou uitstaan ​​bo ander motors op die mark en het die crossover toegerus met clamshell-deure soortgelyk aan dié wat op die RX-8-sportmotor gevind word.

Die MX-30 word aangedryf deur 'n elektriese motor van 141 perdekrag. Dit is ver van 'n hoëprestasie-monster, dit is meer 'n betroubare SUV wat perfek is vir jou daaglikse pendel.

Ford F-150 Elektries

Ford het bevestig dat 'n volelektriese weergawe van Amerika se gunsteling-bakkie binnekort op die mark sal kom. Die idee vir 'n elektriese F-150 het die eerste keer by die 2019 Detroit Auto Show opgeduik, waarna die Amerikaanse motorvervaardiger 'n reeks teasers gemaak het.

Minder as 'n jaar later het Ford 'n kort video vrygestel wat die vermoëns van die F150 elektriese prototipe demonstreer. In die video kan jy sien hoe die F150 meer as £1 miljoen se vragmotors vervoer! Ongelukkig het Ford bevestig dat die vragmotor eers in die middel van 2022 op die mark sal kom.

Volkswagen ID.3

Volkswagen ID. 3 het aan die einde van 2019 gedebuteer as die eerste voertuig in Intel se nuwe geheel-elektriese produksievoertuigreeks deur Intelligence Design. Net 'n paar maande na die bekendstelling van ID. 3 het een van die beste verkoop elektriese voertuie op die mark geword. Byna 57,000 2020 eenhede is in XNUMX aan kliënte gelewer, en aflewerings het eers verlede September begin!

Volkswagen bied ID aan. 3 met drie verskillende battery-opsies om van te kies, van 'n 48 kW-battery vir die basismodel tot 'n 82 kW-battery vir die hoogste konfigurasie.

Tesla Cybertruck

As jy die gekste bakkie op die mark op die oomblik nodig het, het Elon Musk jou gedek. Die futuristiese Cybertruck is die eerste keer aan die einde van 2019 bekendgestel en sal vanaf die 2022-modeljaar op die mark kom.

Die basismodel Cybertruck sal toegerus wees met slegs een elektriese motor wat op die agteras gemonteer is, asook 'n agterwielaandrywingstelsel. In sy kragtigste konfigurasie is die Cybertruck toegerus met 'n driemotorige, vierwielaangedrewe kragbron wat die vragmotor in net 60 sekondes tot 2.9 mph kan versnel. Pryse begin by $ 39,900 69,900 vir die basismodel en $ XNUMX XNUMX vir die verbeterde Tri-Motor-variant.

Faraday FF91

Ten spyte van die probleme in 2018, is hierdie Amerikaanse aanvangsonderneming weer aan die gang. Faraday is in 2016 gestig en het net 'n paar jaar later amper bankrot gegaan. Daar word egter bevestig dat die FF91 EV, wat oorspronklik in 2017 bekendgestel is, in produksie is!

Hierdie hoëtegnologie-kruisvoertuig is Faraday se eersteklasvoertuig. Sy elektriese aandrywingstelsel is in staat om tot 60 mph in net 2.4 sekondes te versnel danksy die elektriese aandrywingstelsel gekoppel aan 'n 130 kWh-batterypak. Daar word gesê dat die reeks net minder as 300 myl is. Volgens gerugte kan Faraday se vlagskipmotor vanjaar te koop wees!

Pininfarina Battista

Die Battista is nog 'n eksentrieke supermotor soortgelyk aan die Lotus Evija of die Aspark OWL. Die motor se naam bring hulde aan Battista “Pinin” Farina, wat die bekende Pininfarina-maatskappy gestig het. Interessant genoeg word hierdie motor eintlik vervaardig deur die Duitse maatskappy Pininfarina Automobili, 'n filiaal van die Italiaanse handelsmerk.

Die Battista word aangedryf deur 'n elektriese motor wat by elke wiel geleë is, gekombineer met 'n 120 kWh-batterypak van Rimac. Die totale kraglewering word op 'n yslike 1900 60 perdekrag aangewys! Volgens die motorvervaardiger kan die Battista 2 mph in minder as 220 sekondes ry en het 'n topspoed van byna 150 mph. Pininfarina sal produksie tot net XNUMX eenhede wêreldwyd beperk.

Gebod Polestar

Die Precept is 'n 4-deur sedan wat ontwerp is as 'n alternatief vir ander elektriese voertuie soos die Porsche Taycan of die Tesla Model S. Die motor, wat vroeg in 2020 vir die eerste keer onthul is, is 'n minimalistiese elektriese sedan wat deur 'n filiaal van Volvo verkoop word.

Die Precept is toegerus met van die nuutste tegnologieë in die motorwêreld soos bv Smartzone sensors. Die kant- en truspieëls is ook met HD-kameras vervang. Die Precept sal volgens die Sweedse motorvervaardiger in 2023 op die mark kom.

Volkswagen ID.4

Die ID.4 is 'n klein oorkruis wat in die middel van 2020 gedebuteer het as Volkswagen se eerste volledig elektriese voertuig in die segment. Die voertuig poog om 'n bekostigbare alternatief te wees vir van die duurder elektriese voertuie wat op die mark beskikbaar is. Dit is 'n motor vir miljoene, nie vir miljoenêrs nie, soos geadverteer deur die Duitse handelsmerk.

Vir die Noord-Amerikaanse mark bied Volkswagen net een enjinopsie vir die ID.4-kruisvoertuig. Europeërs, aan die ander kant, kan kies uit 3 verskillende elektriese dryfbane. Die Amerikaanse weergawe van die ID.150 met 4 perdekrag kan 60 mph in 8.5 sekondes bereik en het 'n reikafstand van 320 myl.

Wese van Syn

Ongelukkig het Hyundai nog nie bevestig of ’n produksieweergawe van dié supermotor vrygestel gaan word nie. Die eerste Essentia-konsep is in 2018 by die New York Motorskou onthul, en die motorvervaardiger het geen duidelike besonderhede bekend gemaak nie. Volgens gerugte sal ons dalk voor die einde van die jaar 'n produksie-gereed weergawe van Essentia sien.

Die Koreaanse motorvervaardiger het geen besonderhede oor die tegniese spesifikasies van die voertuig bekend gemaak nie. Volgens Genesis sal die motor deur verskeie elektriese motors aangedryf word. Hoop daar sal binnekort meer besonderhede wees!

Jaguar XJ Electric

Jaguar beplan glo om voor die einde van vanjaar ’n volledig elektriese variant van die XJ-sedan bekend te stel. Die Britse motorvervaardiger het die elektriese XJ geterg nadat die XJ X351 in 2019 gestaak is. Tot dusver was die enigste amptelike beeld van die motor wat Jaguar vrygestel het, nabyskote van die opgedateerde agterligte.

Terwyl Jaguar nie baie besonderhede oor die elektriese opvolger van die beëindigde XJ bekend gemaak het nie, is spioenasieskote van gekamoefleerde toetsmuile so vroeg as 2020 vrygestel. Die amptelike debuut van die luukse sedan is geskeduleer vir 2021. 'n elektriese motor op elk van die twee asse gepaard met 'n vierwielaangedrewe transmissie.

Byton M-Byte

Die M-Byte is dalk die coolste elektriese motor waarvan jy nog ooit gehoor het. Terug in 2018 het 'n Chinese beginonderneming 'n futuristiese elektriese SUV-konsep onthul. Die M-Byte sal glo met hoëtegnologie-kenmerke kom wat by sy mal buitestyl pas. Hierdie innoverende crossover kan revolusionêr wees sodra dit die mark tref, wat na verwagting so vroeg as 2021 sal gebeur.

Die M-Byte sal toegerus wees met twee elektriese motors wat aan 'n 72 kWh- of 95 kWh-batterypak gekoppel is. Byton verwag dat hul mal crossover beskikbaar sal wees vir Amerikaanse kopers vanaf $45,000 XNUMX.

Hyundai Ioniq 5

Hyundai se planne om Ioniq, 'n volelektriese filiaal van die Koreaanse vervaardiger, bekend te stel, kom nader aan die werklikheid. As jy nie geweet het nie, sal die Ioniq 5 die eerste voertuig wees met die nuwe subhandelsmerk. Die motor sal geïnspireer word deur die Ioniq 45-konsep hierbo.

Hyundai se nuwe sub-handelsmerk sal iewers in 2022 debuteer. In totaal is sy elektriese aandrywingstelsel ontwerp vir 313 perdekrag, wat na al 4 wiele oorgedra word. Boonop beweer Hyundai dat die Ioniq 5 tot 80% in minder as 20 minute gelaai kan word! In totaal, teen die jaar 23, beplan die Koreaanse motorvervaardiger om die Ioniq elektriese voertuig teen 2025 bekend te stel.

Range Rover Crossover

Later vanjaar sal ons 'n splinternuwe toevoeging tot die Range Rover-reeks sien. Ten spyte van die feit dat dit 'n kruismotor is, sal die luukse motor 'n platform deel met die komende Range Rover SUV, wat later vanjaar te koop sal wees. Soos sy groot broer, sal die crossover iewers in 2021 debuteer.

Die Britse motorvervaardiger het geen besonderhede oor die nuwe motor gedeel nie, behalwe 'n seleksie van weergawes en 'n paar basiese inligting. Moenie die komende crossover met die Evoque, die intreevlak Range Rover, verwar nie. Anders as die klein Evoque, sal die crossover baie kos. Saam met petrol- en dieselaandrywingstelsels sal ’n volledig elektriese variant beskikbaar wees.

Cadillac Celestic

Cadillac se nuutste vlagskip-sedan, die Celestiq, het tydens 'n aanlyn aanbieding by vanjaar se CES verskyn. General Motors het vir die eerste keer in amper 'n jaar 'n paar besonderhede oor Cadillac se nuutste elektriese motor bekend gemaak, aangesien opgewondenheid hoog is.

Op grond van wat ons tot dusver gesien het, sal die Celestiq waarskynlik dieselfde ontwerptaal as die komende Cadillac Lyriq elektriese SUV hê. General Motors het bevestig dat die Celestiq toegerus sal wees met 'n vierwielaandrywingstelsel sowel as 'n vierwielstuurstelsel. Die motor sal na verwagting teen 2023 debuteer.

Chevrolet elektriese bakkie

Chevrolet het dit sy missie gemaak om die meerderheid van sy vloot te elektrifiseer. Trouens, General Motors sê dit sal teen 30 2025 nuwe elektriese voertuie vervaardig. Een van hulle sal 'n volelektriese bakkie wees wat onder die Chevrolet-handelsmerk verkoop word, ietwat soortgelyk in grootte aan die GMC Hummer.

Tot dusver is min oor die vragmotor bekend. Trouens, die Amerikaanse motorvervaardiger het nog nie eens sy naam bekend gemaak nie. 'n Vinnige blik op die onlangs onthulde GMC Hummer-bakkie behoort 'n duidelike idee te gee van waartoe GM in staat is in terme van elektriese voertuie. Miskien sal ons 'n ander vragmotor sien wat in staat is om 1000 XNUMX perdekrag uit sy elektriese motors uit te sit? Die tyd sal leer.

iX3

Die iX3 is 'n baie meer moderne en gesofistikeerde alternatief vir die mal iX. Terwyl die Duitse motorvervaardiger voortgegaan het om SUV-konsepte ten toon te stel, is die produksieweergawe eers in die middel van 2020 bekend gemaak. Anders as die iX, is die iX3 in wese 'n BMW X3 met 'n omgeruilde kragbron.

Interessant genoeg bestaan ​​die iX3 se dryfkrag net uit ’n enkele elektriese motor op die agteras. Sy maksimum uitset is 286 perdekrag en dit neem 6.8 sekondes om 60 mph te bereik. Voertuigproduksie het in die tweede helfte van 2020 begin. Die iX3 sal nie in die VSA verkoop word nie.