Topmotornuus en -stories: 27 Julie - 3 Augustus
inhoud
Elke week versamel ons die beste aankondigings en gebeure uit die wêreld van motors. Hier is die onmisbare onderwerpe van 27 Julie tot 3 Augustus.
Gepubliseer 'n lys van die mees gesteelde motors
Elke jaar stel die Nasionale Misdaadburo Hot Wheels se lys van die mees gesteelde motors in Amerika saam, en hul 2015-verslag is pas vrygestel. Die mees gesteelde motors is ook onder die topverkopers, wat dalk verduidelik hoekom hierdie modelle blykbaar magnete vir diewe is.
In die derde plek in die aantal diefstalle in 2015 is die Ford F150 met 29,396 1998 aangemelde diefstalle. In die tweede plek is die Honda Civic 49,430 2015 met 1996 52,244 diefstalle. Op XNUMX XNUMX was die wenner van die mees gesteelde motor die XNUMX XNUMX Honda Accord, wat XNUMX XNUMX aangemelde diefstalle gehad het.
Of jou motor op die lys wat die meeste gesteel is al dan nie, beveel die Buro aan om by hul "vier vlakke van beskerming" te hou: gebruik gesonde verstand en sluit altyd jou motor, gebruik 'n visuele of hoorbare waarskuwingstoestel, installering van 'n immobiliserende toestel soos 'n afstandbeheer. beheer. brandstof af te sny of 'n opsporingstoestel te koop wat 'n GPS-sein gebruik om jou voertuig se elke beweging op te spoor.
Kyk na Autoblog om te sien of jou motor onder die top XNUMX gesteelde motors is.
Mercedes het gekritiseer vir misleidende advertensies
Die nuwe 2017 Mercedes-Benz E-klas sedan word voorgehou as een van die mees hoë-tegnologie voertuie wat vandag beskikbaar is. Toegerus met kameras en radarsensors, het die E-klas verbeterde bestuurderbystandsopsies. Om hierdie kenmerke ten toon te stel, het Mercedes 'n televisie-advertensie geskep wat gewys het hoe 'n E-klasbestuurder sy hande van die wiel afhaal in die verkeer en sy das verstel terwyl die motor geparkeer is.
Dit het Consumer Reports, die Sentrum vir Motorveiligheid en die Amerikaanse Verbruikersfederasie kwaad gemaak, wat 'n brief aan die Federal Trade Commission geskryf het waarin hulle die advertensie kritiseer. Hulle het gesê dit is misleidend en kan verbruikers 'n "valse gevoel van sekuriteit gee in die voertuig se vermoë om outonoom te funksioneer" gegewe die feit dat dit nie aan die NHTSA-vereistes vir ten volle of gedeeltelik outonome voertuie voldoen nie. As gevolg hiervan het Mercedes die advertensie teruggetrek.
Ten spyte van aansienlike vordering oor die afgelope paar jaar, blyk dit dat outonome bestuur nie heeltemal gereed is vir spitstyd nie.
Lees meer in Digitale neigings.
BMW herstel die King of Rock 'n' Roll se 507
BMW het net 252 voorbeelde van die pragtige 507 roadster vervaardig, wat daartoe gelei het dat dit een van die skaarsste BMW's was wat ooit gebou is. Een spesifieke 507 is egter selfs meer spesiaal danksy sy wêreldbekende voormalige eienaar: Elvis Presley.
King het sy 507 gery toe hy in Duitsland gestasioneer was terwyl hy in die laat 1950's in die Amerikaanse weermag gedien het. Nadat hy dit verkoop het, het sy motor egter meer as 40 jaar in 'n pakhuis gesit en verval. BMW het self die motor gekoop en is nou in die proses van 'n volledige fabrieksrestourasie, insluitend nuwe verf, binneruim en enjin om dit so na as moontlik aan oorspronklik te bring.
Die voltooide projek sal later hierdie maand sy debuut maak by die glinsterende Pebble Beach Concours d'Elegance in Monterey, Kalifornië.
Vir 'n pragtige fotogalery van die restourasie, besoek Carscoops.
Tesla werk hard aan die Gigafactory
Alle elektriese motorvervaardiger Tesla beweeg vorentoe by sy nuwe 'Gigafactory'-produksiefasiliteit. Die Gigafactory, geleë buite Sparks, Nevada, sal dien as 'n vervaardigingsentrum vir batterye vir Tesla-voertuie.
Die maatskappy groei steeds, en Tesla sê hul batteryvraag sal binnekort hul gesamentlike wêreldwye batteryvervaardigingsvermoë oortref – vandaar hul besluit om die Gigafactory te bou. Wat meer is, die Gigafactory word beplan om die grootste fabriek in die wêreld te wees, wat meer as 10 miljoen vierkante voet beslaan.
Die konstruksie is geskeduleer om in 2018 voltooi te wees, waarna die Gigafactory batterye vir 500,000 XNUMX elektriese voertuie per jaar sal kan vervaardig. Verwag om in die nabye toekoms baie meer Teslas op die pad te sien.
Gaan na Jalopnik vir 'n volledige verslag en foto's van die Gigafactory.
Ford verdubbel innoverende bekerhouer
Enigiemand wat 'n ou Europese of Asiatiese motor bestuur het, is waarskynlik vertroud met die beperkings van hul bekerhouers. Drink in 'n motor blyk 'n Amerikaanse verskynsel te wees, en buitelandse motorvervaardigers sukkel al jare lank om bekerhouers te maak wat nie by die geringste draai drink nie. Terwyl hierdie vervaardigers vordering gemaak het, gaan Amerikaanse motormaatskappye steeds die voorloper in bekerhouer-innovasie. Geval in punt: die slim oplossing in die nuwe Ford Super Duty.
Die gepatenteerde ontwerp akkommodeer tot vier bekerhouers tussen die voorste sitplekke, genoeg om enige bestuurder vir baie kilometers gemaklik te hou. Wanneer slegs twee drankies benodig word, maak 'n uittrekpaneel 'n stoorkompartement oop met baie ruimte vir versnaperinge. En dit is net tussen die voorste sitplekke – daar is ses ander bekerhouers in die kajuit, ’n maksimum van 10.
Wanneer die nuwe Super Duty geskep word, lyk dit of Ford hardwerkende Amerikaners in gedagte het: benewens die deurbraak in bekerhouers, kan die vragmotor tot 32,500 XNUMX pond sleep.
Kyk na die video van Super Duty transforming coasters op The News Wheel.
Bespied op die prototipe van die geheimsinnige korvet
Ons het verlede week berig oor die nuwe Corvette Grand Sport, 'n entoesias-gefokusde model wat tussen die standaard Stingray en die 650-perdekrag-baan-gefokusde Z06 sit.
Nou lyk dit of 'n nuwe, selfs meer aggressiewe Corvette op die horison is, aangesien 'n swaar gekamoefleerde prototipe naby die General Motors-proefterrein opgemerk is. Geen besonderhede is bekend oor hierdie toekomstige model nie, maar 'n kombinasie van verminderde gewig, verbeterde lugdinamika en verhoogde krag (verkieslik al die bogenoemde) word verwag.
Gerugte begin die rondte doen dat hierdie motor die ZR1-naambord sal laat herleef, wat nog altyd vir die mees ekstreme Corvettes gereserveer was. As in ag geneem word dat die huidige Z06 van nul tot 60 km/h in net drie sekondes versnel, sal alles waaraan Chevrolet werk ongetwyfeld ongelooflike verrigting hê.
Meer spioenasieskote en spekulasie kan op die Car and Driver-blog gevind word.
