Topmotornuus en -stories: 13-19 Augustus
inhoud
Elke week versamel ons die beste aankondigings en gebeure uit die wêreld van motors. Hier is die onmisbare onderwerpe van 11 tot 17 Augustus.
Audi stel groenlig-aftelfunksie vry
Haat jy dit nie om by 'n rooi lig te sit en wonder wanneer dit sal verander nie? Nuwe Audi-modelle help om hierdie stres te verlig met ’n verkeersliginligtingstelsel wat aftel totdat die lig groen word.
Beskikbaar op uitgesoekte 2017 Audi-modelle, die stelsel gebruik ingeboude LTE-draadlose verbinding om verkeerseinstatusinligting in te samel en wys dan 'n aftelling totdat die lig groen word. Hierdie stelsel sal egter net werk in sommige Amerikaanse stede wat slim verkeersligte gebruik.
Terwyl Audi homself as 'n bestuurdersgeriefskenmerk bemark, dui dit daarop dat die tegnologie kan help om verkeersopeenhopings te verlig en brandstofverbruik te verbeter. Dit is maar een van die maniere waarop gekoppelde motors die manier waarop ons bestuur sal verander.
Vir meer inligting, besoek Popular Mechanics.
Volkswagen word bedreig deur sekuriteitshack
Asof die Dieselgate-skandaal nie Volkswagen genoeg moeilikheid veroorsaak het nie, dra 'n nuwe studie by tot hul ellende. ’n Studie wat deur wetenskaplikes van die Universiteit van Birmingham uitgevoer is, toon dat byna elke Volkswagen-motor wat sedert 1995 verkoop is, kwesbaar is vir sekuriteitsinbraak.
Die hack werk deur die seine te onderskep wat gestuur word wanneer die bestuurder knoppies op die sleutelhanger druk. 'n Hacker kan 'n sogenaamde geheime kode vir hierdie sein stoor op toerusting wat 'n sleutelhanger kan naboots. Gevolglik kan 'n kuberkraker hierdie nagemaakte seine gebruik om deure te ontsluit of die enjin te begin—slegte nuus vir enigiets wat jy veilig in jou motor wil hou.
Dit is nie 'n goeie ding vir Volkswagen nie, veral as in ag geneem word dat hulle besluit het om slegs vier unieke kodes op tienmiljoene van hul voertuie te gebruik. Wat meer is, die verskaffer van die komponente wat hierdie draadlose funksies beheer, beveel al jare aan dat Volkswagen oorskakel na nuwer, veiliger kodes. Volkswagen was gelukkig met wat hulle gehad het, en het nooit gedink dat die kwesbaarhede ontdek sou word nie.
Gelukkig, uit 'n praktiese oogpunt, is dit redelik moeilik om hierdie seine te onderskep, en die navorsers onthul nie presies hoe hulle die kode gekraak het nie. Dit is egter nog 'n rede vir Volkswagen-eienaars om hul vertroue in die handelsmerk te bevraagteken - wat gaan volgende verkeerd loop?
Gaan na Wired vir meer besonderhede en volledige navorsing.
Honda warm luikrug op die horison
Die Honda Civic Coupe en Sedan is reeds twee van die gewildste motors in Amerika. Nou behoort die nuwe luikrugbakstyl verkope nog verder te bevorder en 'n idee te gee van wat om te verwag van toekomstige sport-gestemde weergawes.
Terwyl die Civic Coupe en Sedan 'n skuins, luikrug-agtige profiel het, is hierdie nuwe weergawe 'n wettige vyfdeur met baie laairuimte. Alle Civic-lukrugmotors sal aangedryf word deur 'n turbo-aangejaagde 1.5-liter viersilinder-enjin wat tot 180 perdekrag lewer. Die meeste kopers sal die deurlopend veranderlike outomatiese ratkas kies, maar entoesiaste sal dalk bly wees om te weet dat 'n sesgang-handratkas ook beskikbaar is.
Boonop het Honda bevestig dat die Civic Hatchback die basis sal vorm van 'n baangereed weergawe van die Type-R, wat geskeduleer is vir vrystelling in 2017. Tot dan bied die Civic Hatchback aan bestuurders 'n kombinasie van praktiese, betroubaarheid en brandstofverbruik met 'n gesonde dosis pret ingemeng.
Jalopnik het bykomende besonderhede en spekulasie.
BMW herroep topsportmotors
Moenie aanvaar dat net omdat 'n motor meer kos dat dit nie onderhewig is aan 'n herroeping nie. BMW het etlike honderde voorbeelde herroep van sy M100,000 5 en M6-sportmotors wat meer as $XNUMX XNUMX kos om hul dryfasse reg te maak. Blykbaar kan 'n slegte sweislas die dryfas laat breek, wat lei tot 'n totale verlies aan traksie - natuurlik slegte nuus as jy iewers probeer kom.
Alhoewel hierdie herroeping slegs 'n paar bestuurders raak, is dit 'n aanduiding van die groter herroepkultuur waarin ons vandag leef. Natuurlik is dit beter as 'n vervaardiger 'n produk herroep wat hy weet foutief is, maar dit wek kommer vir gewone motoriste wat ongerief sou wees as hul hoofvervoermiddel herroep word.
NHTSA rapporteer 'n herroeping.
Outonome Fords teen 2021
Navorsing oor selfbesturende motors het deesdae iets van 'n freebie geword. Vervaardigers ontwikkel hul eie stelsels om te voldoen aan regeringsregulasies wat nie heeltemal tred gehou het met vooruitgang in outonome tegnologie nie. Terwyl niemand met sekerheid kan sê wanneer selfbesturende motors ons paaie sal oorheers nie, het Ford 'n dapper bewering gemaak dat hulle teen 2021 'n outonome motor sonder pedale of 'n stuurwiel sal hê.
Ford werk saam met 'n aantal tegnologievennote om die komplekse algoritmes, 3D-kaarte, LiDAR en verskeie sensors te ontwikkel wat nodig is om hierdie nuwe voertuig te bestuur. Omdat dit waarskynlik baie duur sal wees, sal die motor waarskynlik nie aan individuele verbruikers aangebied word nie, maar eerder aan vervoernetwerkmaatskappye of saamrydienste.
Dit is verbasend om te dink dat 'n motor van 'n groot vervaardiger ontslae sal raak van basiese beheerfunksies soos 'n stuurwiel of pedale. As in ag geneem word dat dit binne vyf jaar onthul sal word, kan ’n mens nie help om te wonder hoe motors oor tien jaar gaan lyk nie.
Motor Trend het al die besonderhede.
Epic Vision Mercedes-Maybach 6 konsep aanlyn aangebied
Mercedes-Benz het sy nuutste konsep onthul: die Vision Mercedes-Maybach 6. Maybach (die ultraluukse motorfiliaal van Mercedes-Benz) is geen vreemdeling vir luukse nie, en die handelsmerk het alles uitgehaal om hierdie stylvolle koepee te skep.
Die slanke tweedeur is meer as 236 duim lank, 'n goeie 20 duim langer as sy naaste mededinger, die reeds reusagtige Rolls-Royce Wraith. Vlymdun hoofligte en agterligte komplementeer die groot chroom-sierrooster, en die konsep is in robynrooi afgewerk met bypassende wiele.
Die meeuvlerkdeure lig op om die bestuurder in 'n wit leer binneruim te verwelkom. Die binneruim is gevul met tegnologie soos 'n 360-grade LCD-skerm en 'n kop-op-skerm. 'n 750-perdekrag elektriese kragbron dryf hierdie massiewe masjien aan, met 'n vinnige laaistelsel wat 60 myl se reeks kan byvoeg in net vyf minute se laai.
Die Vision Mercedes-Maybach 6 het sy openbare debuut gemaak by die glansryke Pebble Beach Concours d'Elegance, wat op 19 Augustus in Monterey, Kalifornië begin het. Alhoewel dit vir eers net 'n konsep is, kan positiewe verbruikersreaksie Maybach aanspoor om dit in produksie te plaas.
Sien meer foto's by Carscoops.com.
