Ontneming van regte om weg te kruip van die toneel van 'n ongeluk: artikel, term, appèl
As die motoreienaar die ongelukstoneel verlaat het, die deelnemer of skuldige waarvan hy was, word dit as 'n ernstige oortreding van verkeersreëls beskou.
Die verkeersreëls beskryf in detail wat in hierdie situasie gedoen moet word:
- sit ’n noodstopteken 15 meter van die motor af in die stad, of 30 meter buite die stad, sonder om iets te verskuif;
- voorsien noodhulp aan die slagoffers, ontbied 'n ambulans of neem hulle op jou eie na 'n mediese fasiliteit, keer dan terug na die botsingsterrein en wag vir die verkeerspolisie;
- herstel alle spore van die ongeluk en verwyder die voertuig van die pad, maar slegs as dit inmeng met die deurgang van ander motors;
- 'n opname onder getuies doen en hul kontakte stoor;
- bel DPS.
Met hierdie benadering sal dit baie maklik wees om die skuldige van die ongeluk te bepaal. As die bestuurder wegkruip, neem hy outomaties die skuld.
Hy sal gestraf word ingevolge die Kode van Administratiewe Misdrywe 12.27 deel 2:
- ontneming van regte vir 12-18 maande;
- of arrestasie vir 15 dae.
Boonop sal hy volgens die uitslag van die verrigtinge boetes moet betaal vir die oortreding van ander verkeersreëls, wat tot die ongeluk gelei het. Daar is ook artikel 12.27 deel 1 - versuim om verpligtinge na te kom in geval van 'n ongeluk - wat 'n boete van 'n duisend roebels oplê.
Wel, nog 'n groot nadeel van wegkruip van die toneel van 'n ongeluk: die skade wat aan die slagoffers aangerig is, sal uit hul eie sak betaal moet word, aangesien OSAGO nie die koste sal dek indien die bestuurder van die toneel van 'n botsing.
Dus, om die toneel van 'n ongeluk te verlaat sonder om behoorlik te registreer, is dit slegs moontlik in sulke gevalle:
- die bestuurder is in werklike gevaar - byvoorbeeld, die tweede deelnemer aan die ongeluk tree onvanpas op, dreig met 'n wapen (dit is wenslik om hierdie feit later in die hof te kan bewys);
- vir die aflewering van slagoffers by die hospitaal, indien dit nie moontlik is om ander voertuie vir hierdie doel te gebruik nie;
- om die pad skoon te maak - om die waarheid te sê, jy verlaat die ongelukstoneel en beweeg die motor na die kant van die pad.
Neem asseblief kennis dat in die geval dat die ongeluk gering is, bestuurders dit direk op die plek kan uitsorteer deur die Europese protokol, waaroor ons reeds op Vodi.su geskryf het, deur 'n ongelukkennisgewing in te vul.
Hoe om te appelleer teen die intrekking van 'n bestuurslisensie?
Daar is baie opsies om 'n hofbeslissing te appelleer om jou van jou regte te ontneem om van die ongelukstoneel weg te kruip. Dit is waar, in elke spesifieke situasie moet jy spesifiek verstaan.
Die meeste bestuurders verlaat die toneel van 'n ongeluk nie omdat hulle bang is vir verantwoordelikheid nie, maar omdat omstandighede hulle dwing om dit te doen, of bloot nie die feit van 'n ongeluk raaksien nie. Byvoorbeeld, wanneer jy 'n parkeerterrein verlaat, het jy per ongeluk 'n ander motor getref of iemand het in 'n stadtoffie in jou agterlig gery. Jy kan ook so ’n situasie bring wanneer daar ’n kind in die kajuit is wat hospitaal toe geneem word, en jy gedwing word om die ongelukstoneel te verlaat. Daar is duisende sulke voorbeelde.
Daarbenewens is daar 'n reël in die wetgewing wat bepaal dat die straf in verhouding tot die skuld moet wees. Dit wil sê, om jou van jou regte te ontneem vir 'n effens ingeduikde buffer, waarvan die herstel 'n paar duisend roebels sal kos, is 'n te streng maatreël.
Op grond van die voorafgaande, om 'n hofbeslissing te appelleer, moet jy die volgende kan bewys:
- Omstandighede het jou gedwing om die ongelukstoneel te verlaat – onvoldoende gedrag van die beseerde, jou eie kind is hospitaal toe geneem;
- dit was nie moontlik om 'n ongeluk in ooreenstemming met al die reëls in te dien nie - dit het in 'n verkeersknoop gebeur, dit was onbeduidend, jy wou nie die pad versper weens 'n klein skrapie nie;
- dit was nie moontlik om die verkeerspolisiebeamptes te bel nie - die ongeluk het buite die dekkingsgebied van die selfoonoperateur se netwerk plaasgevind, en die ander deelnemer aan die ongeluk het nie 'n CASCO-beleid gehad nie, dus die opstel van 'n kennisgewing van 'n ongeluk sou nie maak sin.
In gevalle waar die skade wat deur jou aangerig is werklik gering is, het die hof die reg om, in plaas daarvan om jou van jou regte te ontneem, jou te verplig om skadevergoeding te betaal. ’n Ervare prokureur sal probeer om die saak so te draai.
As jy bewys lewer dat jy die ongeluk verlaat het weens objektiewe redes, dan sal die hof ook jou kant kies.
Daar moet kennis geneem word dat die beslissing slegs geappelleer kan word as die skade minimaal is, en 'n effense slag kan regtig nie tydens 'n botsing gevoel word nie. As die bedrag skade aansienlik is, sal dit moeilik wees om enigiets te bewys. Wel, as daar beseerde passasiers of voetgangers is, kan die bestuurder wat van die ongelukstoneel gevlug het, strafregtelik aanspreeklik gehou word.
Daarom, om glad nie in sulke situasies te kom nie, probeer om probleme met die ander party direk op die ongelukstoneel op te los, sonder om die verkeerspolisie te bel. As jy nie met die Europese protokol wil mors nie, betaal net ter plaatse, terwyl jy kwitansies uitruil oor die afwesigheid van eise.
Maak seker jy kry 'n goeie video-opnemer om jou onskuld te kan bewys. Hou dit aan gedurende jou reis.
Laai tans…
