Vloeistof Molly Mulligan 5w40
inhoud
Voorheen het ek reeds geskryf oor die Duitse maatskappy LIQUI MOLY en sy produk Liqui Moli Moligen 5w30, wat slegs positiewe resensies ontvang het.
Die maatskappy ontwikkel dinamies en is 'n leier in die Duitse mark, wat agt jaar agtereenvolgens die titel van "Beste handelsmerk in die smeermiddelkategorie" ontvang.
Vandag sal ons praat oor 'n nuwe produk - Molygen New Generation 5W-40 motorolie. Die smeermiddel is ontwikkel op grond van sintetiese HC-tegnologie, wat vir 'n lang tyd gebruik word, maar met 'n nuwe betekenis.
Beskik oor Molligen 5w40
Liquid Moly het besluit om meer viskose olies by sy lyn te voeg en het 'n nuwe hele seisoen produk, New Generation 5W-40, aangekondig.
’n Ietwat riskante stap, want almal weet hoe dikker die olie, hoe hoër is die brandstofverbruik, en probleme met koue begin maak hulself by hoë temperature onder vriespunt gevoel.
So, wat het die maatskappy gedoen om hierdie negatiewe verskynsels te bekamp? Kom ons kyk na die tegniese eienskappe van die produk van naderby.
Tabel van kenmerke van mot vloeistof Moligen 5w40
| Aanwyser naam | Eenhede metings | metode bewyse | Vereistes regulasies | werklike waardes vir vertonings |
|---|---|---|---|---|
| Kinematiese viskositeit by 40°C | mm2/s | GOST 33 | daar is geen data nie | 80,58 |
| Kinematiese viskositeit by 100°C | mm2/s | GOST 33 | 12,5-16,3 | 13,81 |
| viskositeit-indeks | - | GOST 25371 | daar is geen data nie | 177 |
| Hoofnommer | mg. CON vir 1 jaar | GOST 30050 | daar is geen data nie | 11.17 |
| Suur nommer | mg. CON vir 1 jaar | GOST 11362 | daar is geen data nie | 2.13 |
| sulfaat as | % | GOST 12417 | daar is geen data nie | 1,26 |
| Giet punt | ° C | GOST 20287 | daar is geen data nie | minus 44 |
| Flitspunt | ° C | GOST 4333 | daar is geen data nie | 2. 3. 4 |
| Skynbare (dinamiese) viskositeit, bepaal in koue water verplasing simulator (CWD) by minus 30°C | mPa | ASTM D5293 | 6600 niks meer nie | 6166 |
| Noack verdamping | % | ASTM D5800 | daar is geen data nie | 9.4 |
| Massa fraksie van swael | % | ASTM D6481 | daar is geen data nie | 0,280 |
| Massafraksie van elemente. | mg/kg | ASTM D5185 | ||
| molibdeen (Mo) | —//— | —//— | daar is geen data nie | 91 |
| fosfor (P) | —//— | —//— | daar is geen data nie | 900 |
| sink (Zn) | —//— | —//— | daar is geen data nie | 962 |
| barium (Va) | —//— | —//— | daar is geen data nie | 0 |
| denne (B) | —//— | —//— | daar is geen data nie | 8 |
| magnesium (Md) | —//— | —//— | daar is geen data nie | 9 |
| kalsium (Ca) | —//— | —//— | daar is geen data nie | 3264 |
| lood (Sn) | —//— | —//— | daar is geen data nie | 0 |
| lood (Pb) | —//— | —//— | daar is geen data nie | 0 |
| aluminium (AI) | —//— | —//— | daar is geen data nie | два |
| yster (Fe) | —//— | —//— | daar is geen data nie | а |
| chroom (Cr) | —//— | —//— | daar is geen data nie | 0 |
| koper (qi) | —//— | —//— | daar is geen data nie | 0 |
| nikkel (Ni) | —//— | —//— | daar is geen data nie | 0 |
| silikon (Si) | —//— | —//— | daar is geen data nie | 7 |
| natrium (Na) | —//— | —//— | daar is geen data nie | 5 |
| kalium (K) | —//— | —//— | daar is geen data nie | 0 |
| Waterinhoud | —//— | —//— | 10 .. 40 | dertien |
| Etileenglikol inhoud | IR blokke | ASTM 2412 | 0 .. 1 | 0 |
| Inhoud van oksidasieprodukte | —//— | —//— | 6 .. 12 | sestien |
| Inhoud van nitrasie produkte | —//— | —//— | 3 .. 8 | 6 |
Uit die gegewe data is dit duidelik dat die produkte ten volle voldoen aan ACEA A3, B4, API SN/CF standaarde. En op die houeretiket is daar vervaardigersgoedkeurings, soos: BMW Longlife-01, MB-Freigabe 229.5, Porsche A40, Renault RN 0700, VW 502 00 en 505 00.
En dit spreek van betroubaarheid, bewys deur laboratorium- en fabriekstoetse, en gladde werking. Op grond van tegniese aanwysers sal ons oorweeg watter eienskappe die produk verkry en hoekom dit die naam Nueva Generación (nuwe generasie) gekry het.
Smeermiddel eienskappe
Die eienskappe van smeermiddels hang af van baie aanwysers. Deur sommige bymiddels by te voeg en sekere eienskappe te verbeter, vererger jy onvermydelik ander eienskappe van die produk.
Die taak van ingenieurs is juis om die tekortkominge te minimaliseer en 'n gebalanseerde produk te verkry, wat die belangrikste positiewe eienskappe uitlig.
Nadat die olie verander is, het die enjingeraas merkbaar afgeneem
Oor die afgelope 10-15 jaar het die motorbedryf 'n groot stap vorentoe gemaak, nuwe enjins en gasneutralisasiestelsels het verskyn. Ingenieurs wil enjinlewe verleng terwyl koste verminder word deur gewig te verminder en tradisionele materiale met komposiete te vervang.
En dit impliseer hoër vereistes vir smeermiddels. Die vervaardiging van gedwonge binnebrandenjins het die las op die enjin verhoog, waarvoor met iets vergoed moes word, en so is Molekulêre Wrywingbeheer-tegnologie gebore – molekulêre wrywingbeheertegnologie.
'n Video wat kortliks en duidelik die eienskappe van Moligen-olies bespreek
Die belangrikste voordeel daarvan is die molibdeen-wolfram antiwrywing bymiddel. Fasiliteer koue begin deur 'n laag molibdeenmolekules en gelegeerde wolframstaal op die oppervlak van die silinders te skep.
Die byvoeging verminder wrywing tot 'n minimum en laat die enjin vir 'n geruime tyd sonder primêre smering werk terwyl koue olie uit die opvangbak in die stelsel gepomp word. Dit was die ontwikkeling van 'n nuwe formule wat Liqui Moly Moligen 5w40 motorolie toegelaat het om bo sy mededingers uit te staan.
Kom ons kyk na die mees opvallende eienskappe van die produk:
- Die produk het 'n pakkie MFC-weergawe bymiddels. Hierdie pakket bevat molibdeen en wolfram, wat enjinwrywing aansienlik verminder en sodoende brandstofbesparings van tot 3,5% behaal.
- Enjinslytasie word verminder, wat die lewensduur daarvan verhoog.
- Uit die kenmerktabel kan jy sien dat die basisgetal groter as elf is, wat 'n langer vervangingsinterval beteken. Aangesien alkali 'n neutraliseerder is van sure wat in die verbrandingskamer vorm.
- Die pakkie het uitstekende skoonmaak-eienskappe. Dit word bewys deur die hoë kalsiuminhoud in die smeermiddel. As jy die vervangingsinterval volg, hoef jy nie bekommerd te wees oor enjinverkoksing nie.
- In ryp -30 sal die motor nie oliehonger ervaar nie, aangesien die grootmaatviskositeit (CCS) nie 6600 mPas oorskry nie, danksy die gebruik van MFC-bymiddels.
- Lae swaelinhoud dui op die suiwerheid van die produk, lae asinhoud en voldoening aan Euro 4 en 5 standaarde. Aangesien swael reeds in petrol voorkom, vergoed die minimale teenwoordigheid daarvan in die olie vir die lae kwaliteit van die brandstof.
- Die teenwoordigheid van legeringstaal bymiddels laat die gebruik van loodhoudende petrol toe sonder enige gevolge vir die enjin. Aangesien hulle die binnebrandenjinsilinders betroubaar beskerm teen oorverhitting en spanning.
- 'n Hoë vlampunt (234°C) dui aan dat die olie bestand is teen hoë temperature en as gevolg daarvan 'n lae mate van verbranding. Verlaagde oliehervulkoste.
Aanbevelings vir die gebruik van Liqui Moly Moligen 5w40
Baie mense dink dat Liqui Moly Moligen 5w40-olie sinteties is, maar dit is nie heeltemal waar nie. HC-sintese is hidrokraking van minerale olie met behulp van die nuutste bymiddels.
En sintetiese middels is sintetiese, en die nuwe generasie Moligen 5w40 is nie minderwaardig in eienskappe nie en oortref dit selfs, aangesien die vervaardiging van sintetiese olies duurder is, en die fisies-chemiese eienskappe van Liqui Moli 5w40 Moligen uitstekende resultate toon.
Video oor die eienskappe van Liqui Moly motorolies
Die gebruik van nuwe tegnologieë in die skepping van smeermiddels het die vervaardiger in staat gestel om die volgende toepassingsvereistes aan te bied:
- Eerstens word hierdie produk aanbeveel vir motors wat in uiterste toestande bestuur word, soos swaar stadsverkeer met verkeersknope, gereelde wegspring en lae kilometers. Veral in die winter, wanneer die naelloop in 'n koue begin verander.
- Die verhoging van die viskositeit na 5W-40 het 'n bykomende voordeel gegee aan die gebruik van Liquid Moly Moligen in enjins met kilometers van meer as 100 000 km. Dit sal sy lewensduur aansienlik verleng.
- Laat die gebruik van hierdie smeermiddel toe in nuwe generasie eenhede van Asiatiese en Amerikaanse vervaardigers wat gefokus is op energiedoeltreffendheid en voldoening aan ILSAC GF-4, GF-5 standaarde
Neem asseblief kennis dat die vervaardiger nie aanbeveel om hierdie produk met standaard motorolies te meng nie.
Liquid Moli 5w40 Moligen resensies
Verbasend genoeg, anders as ander smeermiddelvervaardigers, is dit moeilik om negatiewe resensies vir die nuwe generasie liqui moly molygeen-lyn te vind, hoewel hulle neutraal is, iets soos: hulle het dit ingevul, maar het nie veel verbetering gevoel nie.
