Sal die 2022 Lexus RX drie hibriede kragbronne kry? SUV-mededinger BMW X5 en Volvo XC90 om groener te wees as die huidige model

Die volgende generasie RX kan 'n paar ontwerp-aanwysings van die 2018 Lexus LF-Limitless Concept 1 neem.

Dit lyk of Lexus sal munt slaan uit die oplewing in hibriede motorverkope wêreldwyd deur nie een nie, maar drie hibriede dryfkragopsies vir die volgende generasie RX aan te bied.

Die nuwe mededinger vir die BMW X5, Mercedes-Benz GLE, Genesis GV80 en ander groot premium SUV's sal na verwagting vanjaar in vyfde generasie gedaante aankom en vroeg in die tweede helfte van die jaar in Australië te koop wees.

Volgens Japannese Tydskrif X и Kreatief 311 blog, sal die volgende generasie RX die 221kW/370Nm 3.5-liter V6-enjin van die RX350 weglaat wat oor die jare in baie Lexus-modelle gebruik is, insluitend die IS-sedan en die middelslag SUX NX.

Dit sal vervang word deur 'n nuwe 2.4-liter turbo-aangejaagde petrolenjin wat vandeesmaand in die NX sal debuteer en 205kW/430Nm ontwikkel. Dit sal die RX350-naam behou.

Berigte dui ook daarop dat Lexus ook die RX450h kan laat vaar en dit kan vervang met 'n nuwe vlagskip-inprophibried genaamd die RX500h, wat 'n 2.4-liter-turbo met 'n elektriese motor kombineer terwyl dit 'n mate van elektriese reeks bied.

Die huidige RX450h is 'n produksiebaster met 'n 3.5-liter V6-enjin en 230 kW/335 Nm.

Nog ’n nuwe model, die RX450h+, sal ’n 2.5-liter petrolenjin – waarskynlik dieselfde as die NX350h – met ’n elektriese motor en ’n litiumioonbattery kombineer.

Die huidige Lexus RX bestaan ​​sedert laat 2015.

Die intreevlak RX350h hibriede variant sal waarskynlik ooreenstem met die NX350h, met 'n 2.5 liter-enjin en 'n elektriese motor. In die NX het hierdie kragbron 'n kraglewering van 179kW. Volgens berigte is die RX450h+ en RX350h reeksbasters.

Die nuwe RX sal na verwagting voortbou op Toyota se New Global Architecture (TNGA-K) middel-tot-groot platform, wat reeds die basis vorm van die NX SUV en ES sedan, asook die Toyota Kluger, Camry en RAV4.

Dit sal steeds aangebied word met die opsie van 'n derde ry sitplekke, wat dit in kompetisie sal plaas met mense soos die Volvo XC90, Audi Q7 en ander in die premium groot SUV-segment.

Wat ontwerp betref, is dit dalk gebaseer op die Lexus LF-1 Limitless-konsep wat by die 2018 Detroit-motorskou onthul is, maar sommige ontwerpelemente sal na verwagting van die nuwe NX oorgedra word.

Die nuwe RX volg op die Februarie-bekendstelling van die nuwe NX, maar dit sal na verwagting nie voor die Toyota LandCruiser-gebaseerde vlagskip LX opdaag nie.

Die huidige vierde generasie RX bestaan ​​sedert laat 2015 en maak staat op 'n weergawe van die ou Toyota K-platform wat sedert die vroeë 2000's bestaan.

Dit is die tweede gewildste Lexus-modus volgens verkope in Australië, met 1908 1.5 registrasies (+3091%) verlede jaar, maar nie soveel soos die NX nie (XNUMX XNUMX).

Onder sy mededingers het hy verlede jaar die Audi Q7 (1646), Range Rover Sport (1475), Volkswagen Touareg (1261) en Volvo XC90 (1323) uitverkoop, maar het nie daarin geslaag om die Mercedes-Benz GLE (3591) en BMW X5 te verkoop nie. (3173).