Lexus kondig sy eerste elektriese voertuig teen 2022 aan
Lexus het besluit om nie agtergelaat te word in die elektriese motorsegment nie en beloof om 'n splinternuwe elektriese voertuig teen 2022, sowel as 25 inprop-hibried BEV's teen 2025 bekend te stel.
Toyota en Lexus is gekritiseer omdat hulle laat was met die battery-elektriese voertuigspeletjie, terwyl ander maatskappye miljarde dollars in hul ontwikkeling gestort het. In plaas daarvan het Toyota en Lexus gekies om hul pogings op hibriede voertuie en .
Dit wil egter voorkom asof die kritiek nie ongesiens verbygegaan het nie en hulle sal uiteindelik aan die werk kom, aangesien Lexus aangekondig het dat hy verwag om sy eerste BEV in 2022 te debuut. Dit is natuurlik nie so ver weg nie, en dit is slegs die wenk van die spreekwoordelike ysberg.
'n Totaal nuwe en elektriese model
Hierdie nuwe Lexus EV sal 'n heeltemal nuwe model wees, in teenstelling met 'n elektriese weergawe van 'n RX of LS. Verder weet ons dit sal waarskynlik stuur-vir-draad-tegnologie hê, sowel as Lexus se Direct4-wringkragverspreidingstelsel.
Lexus beplan om teen 10 ten minste 2025 BEV's, inprophibriede en nie-inpropbasters aan die mark bekend te stel, in ooreenstemming met sy groot Lexus Electrified-plan soos die eerste keer in 2019 uiteengesit.
Ander lande het reeds 'n weergawe van die Lexus UX 300e met 'n volelektriese aandryfstelsel, maar daardie voertuig is net 'n herwerkte weergawe van die UX 300 baster As sodanig skree dit nie begeerlikheid nie en het dit nie die omvang van 'n basiese ontwerp nie.
Daar is voorheen getoon dat die LF-Z-konsep 'n ambisieuse nuwe motor is wat waarskynlik nie die lig sal sien in die vorm wat dit in Maart gewys is nie. Die maatskappy hoop ook dat sy elektriese voertuie teen 2025 Tesla-verrigtingvlakke sal hê met reekse van meer as 370 myl.
Lexus se eerste elektriese voertuig sal waarskynlik daarop gegrond wees. Dié voertuig kan 373 myl se reikafstand hanteer, volgens amptelike syfers. Die bZ-platform is 'n samewerking tussen BYD, Daihatsu, Subaru en Suzuki en sal 'n beduidende krag in die mark vir elektriese voertuie wees. Die bZ4X word in China en Japan vervaardig en die maatskappy beplan om dit in 2022 wêreldwyd bekend te stel.
Toyota as 'n pionier van elektriese mobiliteit
Toyota was een van die eerste maatskappye wat hibriede enjins werklik aangedryf het. Die Prius was 'n wêreldwye sukses, en die maatskappy het voortgegaan om 'n groot aantal hibriede-aangedrewe voertuie aan te bied. Tot nou toe het die maatskappy egter heeltemal elektriese bestuur vermy en dit agter die hou van Nissan en Koreaanse firmas Hyundai en Kia geplaas.
Dan is daar die probleem van waterstof, Toyota dink steeds hierdie tegnologie het bene, maar tot dusver het dit net die duur Mirai vervaardig en dit is waarskynlik goed as jy in Kalifornië woon waar daar 35 stasies is wat die brandstof aanbied, want daar is net twee in Noord-Carolina Suid. en een elk in Massachusetts en Connecticut. Dalk nie 'n goeie opsie dan nie.
Hoe dit ook al sy, met die groeiende gewildheid van elektriese, is die bekendstelling van Lexus, hoewel dit nie verbasend nie, 'n welkome insluiting.
*********
:
-
-
