Land Rover Freelander in detail oor brandstofverbruik
inhoud
Freelander is 'n moderne crossover van die bekende Britse vervaardiger Land Rover, wat spesialiseer in die vervaardiging van premium motors. Land Rover Freelander se brandstofverbruik hang direk af van die kwaliteit van sommige van sy tegniese eienskappe en van die tipe brandstof wat gebruik word.
Tot op datum is daar twee wysigings van hierdie handelsmerk:
- Eerste generasie (1997-2006). Dit is een van die eerste gesamentlike projekte tussen BMW en Land Rover. Die modelle is in die Verenigde Koninkryk en Thailand saamgestel. Die basiese toerusting het 'n 5-gang outomatiese ratkas of handratkas ingesluit. Vroeg in 2003 is die Freelander-model opgegradeer. Die klem was meer op die voorkoms van die motor. Vir die hele produksietyd was daar 3- en 5-deur basiese konfigurasies. Gemiddeld brandstofverbruik op 'n Land Rover Freelander in die stad was sowat 8-10 liter, buite dit - 6-7 liter per 100 km.
- Tweede generasie. Vir die eerste keer is die Freelander 2-motor in 2006 by een van die Londense uitstallings aangebied. In Europese lande het die name van die reeks onveranderd gebly. In Amerika is die motor vervaardig onder die naam - Die tweede generasie is ontwerp op die EUCD-platform, wat direk op die C1-vorm gebaseer is. Anders as die eerste weergawes, word Land Rover Freelander 2 in Halwood en Akaba saamgestel.
| Die enjin | Verbruik (baan) | Verbruik (stad) | Verbruik (gemengde siklus) |
| 3.2i (petrol) 6-outo, 4×4 | 8.6 l / 100 km | 15.8 l / 100 km | 11.2 l / 100 km |
2.0 Si4 (petrol) 6-outo, 4×4 | 7.5 l / 100 km | 13.5 l / 100 km | 9.6 l / 100 km |
2.2 ED4 (turbodiesel) 6-meg, 4×4 | 5.4 l / 100 km | 7.1 l / 100 km | 6 l / 100 km |
2.2 ED4 (turbodiesel) 6-meg, 4×4 | 5.7 l / 100 km | 8.7 l / 100 km | 7 l / 100 km |
Daarbenewens het die motor 'n moderne ontwerp, wat 'n verhoogde mate van passasiersveiligheid insluit. Die tweede generasie verskil ook van die vorige een in verbeterde grondvryhoogte en landloopvermoë. Die standaardtoerusting van die motor kan 'n 6-gang outomatiese of handratkas insluit. Daarbenewens kan die masjien toegerus word met 'n 70-liter-petrolenjin of 'n 68-liter-dieselenjin. Die gemiddelde brandstofverbruik van die 2de generasie Land Rover Freelander in die stedelike siklus wissel van 8.5 tot 9.5 liter. Op die snelweg sal die motor sowat 6-7 liter per 100 km gebruik.
Afhangende van die volume en krag van die enjin, kan die Land Rover Freelander van die eerste generasie in die volgende groepe verdeel word:
- 8 l (117 pk);
- 8 l (120 pk);
- 0 l (98 pk);
- 0 l (112 pk);
- 5 l (177 pk).
Brandstofverbruik in verskillende modifikasies sal anders wees. Eerstens hang dit af van die struktuur van die enjin en die hele brandstofstelsel. Daarbenewens sal brandstofverbruik direk afhang van die tipe brandstof wat gebruik word.
Kort beskrywing van die eerste modelle
Land Rover 1.8/16V (117 pk)
Die vervaardiging van hierdie model het in 1998 begin en in die middel van 2006 geëindig. Die oorkruis, met 'n enjinkrag van 117 pk, kon in net 160 sekondes tot 11.8 km/h versnel. Die motor was op versoek van die koper toegerus met 'n outomatiese of handratkas PP.
Die werklike brandstofverbruik van die Land Rover Freelander per 100 km in die stad is -12.9 liter. In die buitestedelike siklus gebruik die motor nie meer as 8.1 liter nie. In gemengde modus is brandstofverbruik nie meer as 9.8 liter nie.
Land Rover 1.8/16V (120 pk)
Vir die eerste keer in die wêreldmark van die motorbedryf het hierdie wysiging in 1998 verskyn. Enjin verplasing is 1796 cmXNUMX3, en sy krag is 120 pk (5550 rpm). Die motor is toegerus met 4 silinders (die deursnee van een is 80 mm), wat in 'n ry gerangskik is. Die suierslag is 89 mm. Die hooftipe brandstof wat deur die vervaardiger aanbeveel word, is petrol, A-95. Die motor was ook toegerus met twee soorte ratkaste: outomaties en handrat. Die maksimum motor kan spoed optel tot 165 km/h.
Petrolverbruik op 'n Land Rover Freelander in die stad is sowat 13 liter. Wanneer in 'n buitestedelike siklus gewerk word, oorskry brandstofverbruik nie 8.6 liter per 100 km nie.
Land Rover 2.0 DI
Die debuut van die Land Rover 2.0 DI-model het in 1998 plaasgevind en het vroeg in 2001 geëindig. Die SUV was toegerus met 'n dieselinstallasie. Die enjinkrag was 98 pk. (4200 rpm), en die werkvolume is 1994 cm3.
Die motor is toegerus met 'n 5-spoed ratkas (meganika/outomaties opsioneel). Die maksimum spoed wat die motor in 15.2 sekondes kan kry, is 155 km/h.
Volgens die spesifikasies is die brandstofverbruik vir die Land Rover Freelander in die stad sowat 9.6 liter, op die snelweg - 6.7 liter per 100 km. Die werklike getalle kan egter effens verskil. Hoe meer aggressief jou bestuurstyl is, hoe meer brandstof gebruik jy.
Land Rover 2.0 Td4
Die vrystelling van hierdie wysiging het in 2001 begin. Die Land Rover Freelander 2.0 Td4 kom standaard met 'n 1950 cc dieselenjin.3, en sy krag is 112 pk. (4 duisend rpm). Die standaardpakket sluit ook 'n outomatiese of handrat PP in.
Brandstofkoste vir Freelander per 100 km is relatief klein: in die stad - 9.1 liter, en op die snelweg - 6.7 liter. As u in 'n gekombineerde siklus werk, is brandstofverbruik nie meer as 9.0-9.2 liter nie.
Land Rover 2.5 V6 /V24
Die brandstoftenk is toegerus met 'n petroleenheid wat gekoppel is aan 'n enjin met 'n verplasing van 2497 cm3. Daarbenewens is die motor toegerus met 6 silinders, wat in 'n V-vorm gerangskik is. Die basiese toerusting van die masjien kan ook 'n PP-boks insluit: outomaties of werktuigkundige.
Brandstofverbruik tydens die werking van 'n motor in 'n gekombineerde siklus wissel van 12.0-12.5 liter. In die stad is die koste van petrol gelyk aan 17.2 liter. Op die snelweg wissel brandstofverbruik van 9.5 tot 9.7 liter per 100 km.
Kort beskrywing van die tweede generasie
Afhangende van die struktuur van die enjin, sowel as 'n aantal tegniese eienskappe, Land Rover Freelander tweede generasie kan in die volgende twee tipes verdeel word:
- 2 TD4;
- 2 V6/V24.
Volgens eienaarresensies is hierdie Land Rover-modifikasies gemakliker en betroubaarder. Die brandstofverbruik van petrol- en dieseleenhede verskil gemiddeld met ongeveer 3-4% van die amptelike data. Die vervaardiger verduidelik dit soos volg: ’n aggressiewe bestuurstyl, asook swak gehalte sorg, kan brandstofkoste effens verhoog.
Land Rover Freelander 2.2 TD4
Land Rover tweede generasie met 'n enjin verplasing van 2179 cmXNUMX3 het 'n kapasiteit van 160 perdekrag. Die standaardpakket sluit 'n handrat / outomatiese ratkas PP in. Die ratverhouding van die hoofpaar is 4.53. Die motor kan maklik maksimum versnelling tot 180-185 km/h in net 11.7 sekondes kry.
Die brandstofverbruik van die Land Rover Freelander 2 (diesel) in die stad is 9.2 liter. Op die snelweg oorskry hierdie syfers nie 6.2 liter per 100 km nie. Wanneer in 'n gekombineerde siklus gewerk word, sal dieselverbruik ongeveer 7.5-8.0 liter wees.
Land Rover Freelander 3.2 V6/V24
Die produksie van hierdie wysiging het in 2006 begin. Die enjin in die modelle is voor, dwars geleë. Die enjinkrag is 233 pk, en die volume is -3192 cm3. Die masjien is ook toegerus met 6 silinders wat in 'n ry gerangskik is. Binne die motor is 'n silinderkop, wat toegerus is met 'n stelsel van 24 kleppe. Danksy hierdie ontwerp kan die motor spoed tot 200 km/h in 8.9 sekondes optel.
Land Rover Freelander se gaskilometers op die snelweg is 8.6 liter. In die stedelike siklus, as 'n reël, is die koste nie meer as 15.8 liter nie. In gemengde modus moet die verbruik nie 11.2-11.5 liter per 100 km oorskry nie.
