Is dit maklik om die gloeilamp in die motor te verwissel
Kwaliteit-gloeilampe het 'n relatiewe lang, maar steeds beperkte lewensduur. As 'n gloeilamp uitbrand, moet die bestuurder dit self vinnig en plaaslik kan vervang. Deur 'n paar eenvoudige wenke te volg, sal dit vir niemand moeilik wees om 'n gloeilamp te vervang nie.
Die eerste stap is om die presiese tipe gloeilamp te bepaal. Daar is ongeveer tien soorte gloeilampe wat in verskillende soorte koplampe gebruik word. Die HB4-gloeilamp verskil byvoorbeeld van die gewone H4-gloeilamp. As u dubbele kopligte gebruik, kan u die groot- en grootstraal skei en verskillende gloeilampe gebruik.
Wanneer jy 'n gloeilamp vervang, moet jy mooi kyk - die spesifikasie is daarop geskryf. Die spesifikasie word ook in die voertuig se instruksiehandleiding aangedui. Dieselfde geld vir die agterligte. Hulle gebruik gewoonlik 4 of 5 watt lampe, en die verskil is beduidend. Die verkeerde model kan lei tot foute in die elektriese stelsel. Kontakte kan ook verskil.
Lees die gebruiksaanwysings aandagtig deur. Dit verklaar nie net die soort gloeilampe nie, maar ook die vervangingsmetode wat funksies in 'n bepaalde motor kan hê.
As u dit vervang, is dit belangrik om die lig en die uitgang te skakel. Dit sal moontlike skade aan die elektriese stelsel voorkom.
Professionals gebruik 'n veiligheidsbril. Halogeenlampe het 'n hoë interne druk. As die glas breek, vlieg die glasfragmente onder druk van tot 15 bar af.
Daar moet ook versigtig wees wanneer u verander. As u harder aan die prop van die defekte lamp trek, kan dit beskadig word. Deur met geweld te trek, kan dit ook die koplampsteun of die gloeilamp self beskadig.
Dit is veral belangrik om nie aan die glas van die kopliggloeilampe te raak nie – hulle moet net aan die metaalring by hul basis vasgemaak word. Selfs 'n klein hoeveelheid liggaamsweet sal deur die verhitting van die glas in 'n aggressiewe mengsel omgeskakel word wat die gloeilamp sal breek of die kopligweerkaatsers beskadig.
Probleme kom nooit alleen nie – in die geval van gloeilampe beteken dit dat een van hulle binnekort kan uitbrand weens streng vervaardigingstoleransies. Daarom word dit aanbeveel om albei lampe gelyktydig te vervang.
Nadat u die gloeilamp vervang het, is dit noodsaaklik om die gesondheid van die beligtingstelsel na te gaan. Kundiges beveel aan om die kopliginstellings ook na te gaan.
Xenon-kopligte kan egter die beste aan professionele persone oorgelaat word. Gaslampe in moderne stelsels benodig baie spanning in 'n kort tydjie. Afhangend van die tipe kopligte, kan dit 30 000 volt bereik. Daarom beveel kundiges aan om die gloeilamp slegs in 'n gespesialiseerde diens te vervang.
In sommige voertuie verg vervanging egter meer moeite en tyd. Volgens ADAC-navorsing benodig sommige voertuie elke skof diens. Om byvoorbeeld die koplamp van 'n Volkswagen Golf 4 te vervang (afhangend van die enjin), moet die hele voorste gedeelte met 'n buffer en radiatorrooster gedemonteer word om die hoofligte te verwyder. In die volgende generasies is die probleem opgelos. Daarom sal dit goed wees om te sien of 'n leek 'n plaasvervanger kan maak voordat u 'n tweedehandse motor koop.
Laastens, maar nie die minste nie, sit 'n stel gloeilampe in die kattebak wat jou sal toelaat om maklik op die pad te vervang. As jy met foutiewe hoofligte ry, kan jy dalk deur die verkeerspolisie beboet word.
