Ligte verkenningstenk Mk VIА
Ligte verkenningstenk Mk VIАLigte tenk Mk VI.
Tot 1940 is sowat 1200 MKVIA-tenks vervaardig. As deel van die Britse ekspedisiemag het hulle deelgeneem aan die gevegte in Frankryk in die lente van 1940. Hulle tekortkominge het hier duidelik geopenbaar: swak masjiengeweerbewapening en onvoldoende pantser. Produksie is gestaak, maar hulle is tot 1942 in gevegte gebruik (Sien ook: “Light tank Mk VII, “Tetrarch”)
Die Mk VI ligte tenk wat die Mk VI gevolg het, was in alle opsigte identies daarmee, behalwe vir die rewolwer, weer omgebou om die radiostasie in sy agterste nis te pas. In Mk V1A is die steunroller van die voorste bogie na die middel van die rompkant geskuif. Mk VIB is struktureel soortgelyk aan Mk VIA, maar 'n aantal eenhede is verander om produksie te vereenvoudig. Hierdie verskille het 'n enkel-blaar verkoeler sluiter deksel (in plaas van 'n twee-blaar een) en 'n silindriese rewolwer in plaas van 'n faset een op die Mk VIA ingesluit.
Die Mk VIB van die Indiese ontwerp, gebou vir die Indiese weermag, was identies aan die standaardmodel behalwe vir die gebrek aan 'n bevelvoerder se koepel - daar was eerder 'n plat luikbedekking op die dak van die toring. Die nuutste model van die Mk-reeks het nie 'n bevelvoerder se koepel gehad nie, maar dit was swaarder gewapen en het 15 mm en 7,92 mm Beza SP gedra in plaas van Vickers kaliber .303 (7,71 mm) en .50 (12,7 -mm) op vorige modelle . Dit het ook groter onderstelle vir verhoogde mobiliteit en drie enjinvergassers gehad.
Die vervaardiging van die Mk VI reeks masjiene het in 1936 begin, en die vervaardiging van die Mk VIС het in 1940 gestaak. Hierdie tenks was in groot getalle in diens teen die begin van die oorlog in 1939, die meeste vervaardig was die Mk VIB.
Mk VI het die grootste deel van die Britse tenks in Frankryk in 1940, in die Westelike Woestyn en in ander teaters uitgemaak in plaas van die verkenning waarvoor hulle geskep is. Hulle is dikwels gebruik in die plek van vaarskepe wat swaar ongevalle gely het. Ná die ontruiming uit Duinkerken is hierdie ligte tenks ook gebruik om die Britse BTC toe te rus en het tot die einde van 1942 in gevegseenhede gebly, waarna dit deur meer moderne modelle vervang is en na die opleidingskategorie oorgeplaas is.
Wysigings van die ligte tenk Mk VI
Die uitvoeringseienskappe
Bronne:
|
Hierdie tenk was 'n soort kroon op die ontwikkeling van tankette en ligte verkenningsvoertuie deur Britse ontwerpers wat meer as tien jaar geduur het. MkVI is in 1936 geskep, produksie is in 1937 begin en het tot 1940 voortgeduur. Dit het die volgende uitleg gehad: die beheerkompartement, sowel as die kragoordrag- en dryfwiele, was voor die romp geleë. Agter hulle was die gevegskompartement met 'n relatief groot rewolwer daarin geïnstalleer vir so 'n tenk. Hier, in die middelste deel van die romp, was die Meadows-petrolenjin. Die bestuurder se plek was in die beheerkompartement, wat effens na die linkerkant geskuif is, en die ander twee bemanningslede was in die toring. ’n Rewolwer met besigtigingstoestelle is vir die bemanningsbevelvoerder gemonteer. ’n Radiostasie is vir eksterne kommunikasie geïnstalleer. Die bewapening wat in die rewolwer geïnstalleer is, het bestaan uit 'n grootkaliber 12,7 mm-masjiengeweer en 'n koaksiale 7,69 mm-masjiengeweer. In die onderstel is vier ineengeslote pare padwiele aan boord gebruik en een stutrol, 'n kleinskakelruspe met 'n lanternrat.
