Sy gloeilampe vir Renault Logan
inhoud
Die lampe in die beligtingstoebehore van enige motor brand gedurig uit, en as jy 'n motordiens kontak elke keer as jy 'n gloeilamp vervang, sal die koste van so 'n "herstelwerk" alle ander blokkeer, insluitend brandstofkoste. Maar hoekom draai jy na spesialiste vir elke klein dingetjie, as alles met jou eie hande gedoen kan word? In hierdie artikel sal ons probeer om die parkeergloeilampe op Renault Logan onafhanklik te vervang.
Het die hoofligte verskil op verskillende generasies van Logan en die vervanging van lampe in hulle
Tot op hede het Renault Logan twee generasies. Die eerste een het sy lewe in 2005 by die Renault Rusland-aanleg (Moskou) begin en in 2015 geëindig.
Die tweede generasie is in 2014 in Togliatti (AvtoVAZ) gebore en die produksie daarvan duur tot vandag toe.
Soos u op die foto hierbo kan sien, is die hoofligte van die generasies ietwat anders, en hierdie verskille is nie net ekstern nie, maar ook konstruktief. Die algoritme vir die vervanging van die parkeergloeilampe vir Renault Logan I en Renault Logan II is egter amper dieselfde. Die enigste verskil is in die beskermende omhulsel (Logan II), wat die merkerlampbasis bedek.
Wat die agterligte betref, het hul ontwerp glad nie verander nie, wat beteken dat die algoritme om gloeilampe daarin te vervang dieselfde gebly het.
Watter gereedskap en gloeilampe sal jy nodig hê
Kom ons kyk eers watter lampe op Renault Logan as syligte gebruik word. Albei generasies is dieselfde. In die hoofligte het die vervaardiger W5W gloeilampe met 'n krag van 5 W in die algemeen geïnstalleer:
In die agterligte is 'n toestel (ook gloeilamp) met twee spirale - P21 / 5W, verantwoordelik vir die kantligte en die remlig.
As jy wil, kan LED's van dieselfde grootte in plaas van konvensionele gloeilampe geïnstalleer word.
Analoog diodes W5W en P21/5W
En nou die gereedskap en bykomstighede. Ons het niks spesiaals nodig nie:
- Phillips skroewedraaier (slegs vir Renault Logan I);
- katoenhandskoene;
- spaar gloeilampe.
Vervanging van die voorste speling
Wanneer die parkeergloeilampe in die hoofligte vervang word, is dit nie nodig om hierdie hoofligte te verwyder nie, aangesien die meeste hulpbronne op die internet aanbeveel. Selfs my hand (en selfs dan nie die mees elegante een nie) kan die algehele patroon op die agterkant van die koplig bereik. As iemand met die battery inmeng, kan dit verwyder word. Sy pla my nie.
Daar is niks moeilik in die operasie nie, en dit verg nie fisiese inspanning nie.
Maak dus die enjinkap van die enjinkompartement oop en gaan voort met die vervanging. Regter koplig. Ons steek ons hand in die gaping tussen die battery en die liggaam en deur aanraking soek ons 'n patroon merkligte. Uiterlik lyk dit so:
Patroonmerkerligte op Renault Logan I op 'n gereelde plek
Draai die patroon 90 grade antikloksgewys en verwyder dit saam met die gloeilamp.
Patroon van parkeerligte verwyder op Renault Logan I
Verwyder die gloeilamp deur eenvoudig daaraan te trek en 'n nuwe een in sy plek te sit. Daarna voer ons al die stappe in die omgekeerde volgorde uit: installeer die patroon op sy plek en maak dit reg deur dit 90 grade kloksgewys te draai.
Met die linkerkoplig is alles 'n bietjie meer ingewikkeld, aangesien die gaatjie baie nouer is en jy die patroon van die kant van die hoofligblok moet nader. My hand sal in hierdie gleuf gaan, as joune nie is nie, sal jy die kopligsamestelling gedeeltelik moet uitmekaar haal. Verwyder die beskermende plastiekbedekking van die kopligluik.
Verwydering van die kopligluikdeksel
Skakel die krag na die koplig af deur die aansluiting uit te skakel. Verwyder rubberstempel.
Verwyder die krageenheid en rubberseël
As gevolg hiervan sal die gaping uitbrei en dit sal maklik wees om daarin te klim. Op dieselfde manier verwyder ons die patroon, verander die gloeilamp, plaas die patroon in, moenie vergeet om die seëlhuls aan te trek nie en koppel die krag aan die hooflig.
Vir eienaars van Renault Logan II is die proses om gloeilampe in die hoofligte te vervang nie beduidend anders nie. Die enigste verskil is dat die syliglampsok met 'n beskermende dop gesluit is. Daarom neem ons die volgende stappe:
- Ons tas en verwyder die deksel (klein).
- Ons tas en verwyder die patroon (draai).
- Ons verander die lamp.
- Installeer die patroon en sit die doppie op.
Die vervanging van die lampe van die voorste posisieligte op die Renault Logan II
Vervanging van die agterste meter
Agterligte Renault Logan I en Renault Logan II het amper dieselfde ontwerp. Die enigste verskil is dat die flitslig in die eerste generasie met skroewe vir 'n Phillips-skroewedraaier (tweede generasie - plastiekvlerkmoere) en 5 klampe van die hoofbord vasgemaak is, en nie 2 nie.
Kom ons begin met die proses om die agterligte (dit is ook remligte) op die Renault Logan II te vervang, aangesien hierdie wysiging meer algemeen in Rusland voorkom. Skroef eerstens die twee plastiekmoere los wat die flitslig vashou. Hulle word gemaak in die vorm van lammers, en die sleutel is nie nodig nie.
Ligging van agterliggrendels op Renault Logan II
Verwyder nou die koplig – skud liggies en trek terug langs die motor.
Verwyder die agterlig
Ontkoppel die kragaansluiting deur die grendel te druk.
Die voerterminaal word met 'n drukgrendel vasgemaak
Plaas die eenheid onderstebo op 'n sagte oppervlak en verwyder die sagte seël.
Die bord met gloeilampe word deur twee grendels vasgehou. Ons druk hulle saam en laai.
Verwyder die lampplaat
Ek het die lamp wat verantwoordelik is vir die afmetings met 'n pyl gemerk. Dit word verwyder deur liggies te druk en linksom te draai totdat dit stop. Ons verander die lamp na 'n werkende een, installeer die bord in plek, koppel die kragaansluiting aan, herstel die koplig.
Met Renault Logan I is die aksies ietwat anders. Verwyder eers die deel van die rompbekleedsel oorkant die koplig. Onder die stoffering sal ons twee selftappende skroewe sien op dieselfde plek waar die vlerkmoere op die Renault Logan II geleë is (sien foto hierbo). Ons skroef hulle af met 'n Phillips-skroewedraaier en verwyder die lantern. Die res van die stappe vir die vervanging van die merkerligte is soortgelyk. Die enigste ding is dat die lampbord op Logan I met twee of vyf grendels vasgemaak kan word, dit hang af van die modifikasie van die lamp.
Ons praat glo daarvan om die kantgloeilampe op 'n Renault Logan-motor te vervang. As u die artikel noukeurig lees, kan u hierdie taak maklik op u eie hanteer en nie meer as 5 minute aan die vervanging spandeer nie.
