wie is dit? Verantwoordelikhede en Geleenthede
Die huidige realiteit is dat byna elke motoreienaar 'n deelnemer aan 'n ongeluk kan word. Terselfdertyd slaag nie almal daarin om ernstige gevolge te vermy nie, ongelukkig. Dikwels moet bestuurders nie net groot bedrae geld weggee nie, maar ook hul eie bestuurslisensies. En dit is onmoontlik om hulle terug te gee na die beslaglegging deur die verkeerspolisiebeampte tot die einde van 'n sekere tydperk.
Natuurlik is die noodkommissaris ver van 'n ambulans, maar tog kan hy vinnig genoeg tot die redding kom. En die feit dat sy dienste betaal word, sal jou net bevoordeel – hoe gouer hy opdaag, hoe beter sal hy sy werk doen.
Eerstens is die noodkommissaris verplig om die oorsake van die ongeluk vas te stel, foto's en video's te neem en, indien moontlik, alles met die verkeerspolisiebeampte te probeer skik. Natuurlik, as 'n professionele persoon, moet die kommissaris alle aspekte van die wet ken en sal hy jou nie toelaat om jou bestuurslisensie te ontneem wanneer dit nie deur die wet vereis word nie. Boonop, na die verskyning van 'n "verkeersadvokaat", sal die inspekteurs self op 'n heeltemal ander manier begin optree - hulle sal verstaan dat dit onwaarskynlik is dat hulle daarin sal slaag om iets te bewys.
Hoe vinnig die versekeringsmaatskappy jou vergoeding sal betaal, hang ook af van die optrede van die kommissaris. Alhoewel die wetlike status van sulke mense nog nie finaal gevorm is nie.
Wat is die funksies van 'n avarcom?
Dit is duidelik dat in die geval van 'n ongeluk, die kommissaris verplig is:
- voorsien u van tegniese of pre-mediese bystand;
- die inspekteur by te staan in die uitvoering van sy amptelike pligte;
- die korrektheid van die protokol te beheer;
- die huidige situasie op die toneel van die voorval objektief aan te teken, deur toepaslike tegniese middele te gebruik;
- maak alle skade aan jou voertuig reg, verfilm of fotografeer dit.
Dit is opmerklik dat om die laaste twee funksies te verrig, moderne kommissarisse toegerus is met die nuutste toerusting - 'n soort "kantoor op wiele".
Sulke toerusting sluit in:
- digitale kamera;
- rekenaar (draagbaar);
- drukker;
- fotostaatmasjien;
- videokamera.
Hierdie benadering is die mees beskaafde manier om konfliksituasies op die pad op te los. As die ongeluk meganiese skade veroorsaak het, maar daar is geen slagoffers nie, dan kan die deelnemers alles reël sonder hulp van buite. Om dit te doen, word 'n ongelukskema opgestel (in 2 kopieë) en aan die versekeringsmaatskappy gestuur. So 'n oplossing sal nie net verkeersknope vermy nie, maar ook tyd bespaar, want jy hoef nie te wag vir die koms van die inspekteur nie. As die gevolge baie ernstiger is, probeer dan dat die kommissaris deur jou geroep word die inspekteur vervang of, in uiterste gevalle, van sy pligte oorneem.
Wat doen die kommissaris op die toneel?
Met aankoms sal die noodkommissaris die toneel inspekteer, die graad van skade bepaal en vasstel of 'n bepaalde geval tot die kategorie versekering behoort. Indien wel, sal hy al die vereiste dokumente afhaal, nadat die bedrag van die skade vooraf bepaal is. Gevolglik het ons die volgende: die kommissaris sal 'n sogenaamde noodsertifikaat opstel wat 'n ongeluk aandui. Op grond van hierdie sertifikaat, sowel as die relevante dokumentasie van die verkeersinspektoraat, is die versekeringsmaatskappy verplig om betalings te maak.
Ons neem ook kennis dat die "verkeersadvokaat" op die toneel van die voorval net:
- jou by te staan in die uitvoering van jou pligte;
- 'n konsultasie te hou;
- sielkundige bystand verskaf.
In hierdie geval sal u nie vrygestel word van die verpligting om die departement van binnelandse sake te kontak om die voorval aan te meld nie en, indien nodig, van die behoefte om vir 'n patrolliemotor te wag nie.
wat geregtig op "noodgeval" noem?
Dikwels kom noodkommissarisse by die ongelukstoneel op inisiatief van die versekeringsmaatskappy. Maar as jy nie saamstem met die gevolgtrekkings van 'n spesialis nie, kan jy onafhanklik na 'n ander kommissaris wend. In hierdie geval sal jy self vir die eksamen moet betaal.
Dit blyk dat sulke kommissarisse 'n baie belangrike funksie vervul om motoreienaars te help. Hulle verdedig hul regte en belange, terwyl hulle terselfdertyd die verkeersinspektoraat en die versekeringsmaatskappy bystaan. In 'n woord, dit is 'n heeltemal ander benadering om die gevolge van 'n ongeluk op te los. Ervare bestuurders het dus altyd 'n telefoonnommer byderhand waar hulle die noodkommissarisdiens kan kontak (indien omstandighede dit vereis).
Deur dit te doen, sal jy die risiko van ongeregverdigde straf aansienlik verminder en (volgens statistieke) sal jy in 90% van gevalle nie jou bestuurslisensie verloor nie.
Video oor wie die noodkomitees is.
Laai tans…
