Wringkrag Toyota Passo
inhoud
- Wringkrag Toyota Passo herstilering 2018, luikrug 5 deure, 3de generasie
- Wringkrag Toyota Passo 2016, 5-deur luikrug, 3de generasie
- Wringkrag Toyota Passo herstilering 2014, luikrug 5 deure, 2de generasie, XC30
- Wringkrag Toyota Passo 2010, 5-deur luikrug, 2de generasie, XC30
- Wringkrag Toyota Passo herstilering 2006, luikrug 5 deure, 1de generasie, XC10
- Wringkrag Toyota Passo 2004, 5-deur luikrug, 1de generasie, XC10
Wringkrag. Dit is die krag waarmee die motor se enjin die krukas draai. Die wringkrag word tradisioneel gemeet óf in kilonewton, wat meer akkuraat is uit die oogpunt van fisika, óf in kilogram per meter, wat vir ons meer bekend is. Groot wringkrag beteken vinnige wegspring en vinnige versnelling. En laag, dat die kar nie 'n wedren is nie, maar net 'n kar. Weereens moet jy na die massa van die motor kyk, 'n massiewe motor het ernstige wringkrag nodig, terwyl 'n ligte motor net goed daarsonder sal lewe.
Wringkrag Toyota Passo wissel van 92 tot 124 N * m.
Wringkrag Toyota Passo herstilering 2018, luikrug 5 deure, 3de generasie
10.2018 - hede
verandering | Maksimum wringkrag, N * m | Enjinmerk |
1.0 l, 69 pk, petrol, variator (CVT), voorwielaandrywing | 92 | 1KR-FE |
1.0 L, 69 pk, petrol, variator (CVT), vierwielaangedrewe (4WD) | 92 | 1KR-FE |
Wringkrag Toyota Passo 2016, 5-deur luikrug, 3de generasie
04.2016 - 09.2018
verandering | Maksimum wringkrag, N * m | Enjinmerk |
1.0 l, 69 pk, petrol, variator (CVT), voorwielaandrywing | 92 | 1KR-FE |
1.0 L, 69 pk, petrol, variator (CVT), vierwielaangedrewe (4WD) | 92 | 1KR-FE |
Wringkrag Toyota Passo herstilering 2014, luikrug 5 deure, 2de generasie, XC30
04.2014 - 03.2016
verandering | Maksimum wringkrag, N * m | Enjinmerk |
1.0 l, 69 pk, petrol, variator (CVT), voorwielaandrywing | 92 | 1KR-FE |
1.0 L, 69 pk, petrol, variator (CVT), vierwielaangedrewe (4WD) | 92 | 1KR-FE |
1.3 l, 95 pk, petrol, variator (CVT), voorwielaandrywing | 121 | 1NR-FE |
Wringkrag Toyota Passo 2010, 5-deur luikrug, 2de generasie, XC30
02.2010 - 03.2014
verandering | Maksimum wringkrag, N * m | Enjinmerk |
1.0 l, 69 pk, petrol, variator (CVT), voorwielaandrywing | 92 | 1KR-FE |
1.0 L, 69 pk, petrol, variator (CVT), vierwielaangedrewe (4WD) | 92 | 1KR-FE |
1.3 l, 95 pk, petrol, variator (CVT), voorwielaandrywing | 121 | 1NR-FE |
Wringkrag Toyota Passo herstilering 2006, luikrug 5 deure, 1de generasie, XC10
12.2006 - 01.2010
verandering | Maksimum wringkrag, N * m | Enjinmerk |
1.0 l, 71 pk, petrol, outomatiese ratkas, voorwielaandrywing | 94 | 1KR-FE |
1.0 l, 71 pk, petrol, outomatiese ratkas, vierwielaangedrewe (4WD) | 94 | 1KR-FE |
1.3 l, 92 pk, petrol, outomatiese ratkas, voorwielaandrywing | 123 | K3-VE |
Wringkrag Toyota Passo 2004, 5-deur luikrug, 1de generasie, XC10
06.2004 - 11.2006
verandering | Maksimum wringkrag, N * m | Enjinmerk |
1.0 l, 71 pk, petrol, outomatiese ratkas, voorwielaandrywing | 94 | 1KR-FE |
1.0 l, 71 pk, petrol, outomatiese ratkas, vierwielaangedrewe (4WD) | 94 | 1KR-FE |
1.3 l, 90 pk, petrol, outomatiese ratkas, voorwielaandrywing | 124 | K3-VE |