Wringkrag Toyota Nadia
inhoud
Wringkrag. Dit is die krag waarmee die motor se enjin die krukas draai. Die wringkrag word tradisioneel gemeet óf in kilonewton, wat meer akkuraat is uit die oogpunt van fisika, óf in kilogram per meter, wat vir ons meer bekend is. Groot wringkrag beteken vinnige wegspring en vinnige versnelling. En laag, dat die kar nie 'n wedren is nie, maar net 'n kar. Weereens moet jy na die massa van die motor kyk, 'n massiewe motor het ernstige wringkrag nodig, terwyl 'n ligte motor net goed daarsonder sal lewe.
Wringkrag Toyota Nadia wissel van 181 tot 200 N * m.
Wringkrag Toyota Nadia facelift 2001 minibus 1ste generasie XN10
04.2001 - 08.2003
| verandering | Maksimum wringkrag, N * m | Enjinmerk |
| 2.0 l, 135 pk, petrol, outomatiese ratkas, vierwielaangedrewe (4WD) | 181 | 3S-FE |
| 2.0 l, 152 pk, petrol, outomatiese ratkas, voorwielaandrywing | 200 | 1AZ-FSE |
| 2.0 l, 152 pk, petrol, outomatiese ratkas, vierwielaangedrewe (4WD) | 200 | 1AZ-FSE |
Wringkrag Toyota Nadia 1998 minibus 1ste generasie XN10
08.1998 - 03.2001
| verandering | Maksimum wringkrag, N * m | Enjinmerk |
| 2.0 l, 135 pk, petrol, outomatiese ratkas, voorwielaandrywing | 181 | 3S-FE |
| 2.0 l, 135 pk, petrol, outomatiese ratkas, vierwielaangedrewe (4WD) | 181 | 3S-FE |
| 2.0 l, 145 pk, petrol, outomatiese ratkas, voorwielaandrywing | 196 | 3S-FSE |