Wringkrag Toyota Celsior

Wringkrag. Dit is die krag waarmee die motor se enjin die krukas draai. Die wringkrag word tradisioneel gemeet óf in kilonewton, wat meer akkuraat is uit die oogpunt van fisika, óf in kilogram per meter, wat vir ons meer bekend is. Groot wringkrag beteken vinnige wegspring en vinnige versnelling. En laag, dat die kar nie 'n wedren is nie, maar net 'n kar. Weereens moet jy na die massa van die motor kyk, 'n massiewe motor het ernstige wringkrag nodig, terwyl 'n ligte motor net goed daarsonder sal lewe.

Wringkrag Toyota Celsior is van 353 tot 430 N * m.

Wringkrag Toyota Celsior facelift 2003 sedan 3de generasie XF30

08.2003 - 05.2006

verandering	Maksimum wringkrag, N * m	Enjinmerk
4.3 l, 280 pk, petrol, outomatiese ratkas, agterwielaandrywing (FR)	430	3UZ-FE

Wringkrag Toyota Celsior 2000 Sedan 3de Generasie XF30

08.2000 - 07.2003

verandering	Maksimum wringkrag, N * m	Enjinmerk
4.3 l, 280 pk, petrol, outomatiese ratkas, agterwielaandrywing (FR)	430	3UZ-FE

Wringkrag Toyota Celsior facelift 1997 sedan 2de generasie XF20

08.1997 - 07.2000

verandering	Maksimum wringkrag, N * m	Enjinmerk
4.0 l, 280 pk, petrol, outomatiese ratkas, agterwielaandrywing (FR)	402	1UZ-FE

Wringkrag Toyota Celsior 1994 Sedan 2de Generasie XF20

10.1994 - 07.1997

verandering	Maksimum wringkrag, N * m	Enjinmerk
4.0 l, 265 pk, petrol, outomatiese ratkas, agterwielaandrywing (FR)	363	1UZ-FE

Wringkrag Toyota Celsior facelift 1992 sedan 1de generasie XF10

10.1992 - 09.1994

verandering	Maksimum wringkrag, N * m	Enjinmerk
4.0 l, 260 pk, petrol, outomatiese ratkas, agterwielaandrywing (FR)	353	1UZ-FE

Wringkrag Toyota Celsior 1989 Sedan 1de Generasie XF10

10.1989 - 09.1992

verandering	Maksimum wringkrag, N * m	Enjinmerk
4.0 l, 260 pk, petrol, outomatiese ratkas, agterwielaandrywing (FR)	353	1UZ-FE