Wringkrag MAN TGH
inhoud
Wringkrag. Dit is die krag waarmee die motor se enjin die krukas draai. Die wringkrag word tradisioneel gemeet óf in kilonewton, wat meer akkuraat is uit die oogpunt van fisika, óf in kilogram per meter, wat vir ons meer bekend is. Groot wringkrag beteken vinnige wegspring en vinnige versnelling. En laag, dat die kar nie 'n wedren is nie, maar net 'n kar. Weereens moet jy na die massa van die motor kyk, 'n massiewe motor het ernstige wringkrag nodig, terwyl 'n ligte motor net goed daarsonder sal lewe.
TGX-wringkrag wissel van 2400 tot 3000 N*m.
Wringkrag TGX 2020 Van 2de generasie
02.2020 - hede
| verandering | Maksimum wringkrag, N * m | Enjinmerk |
| 12.4 l, 470 pk, diesel, robot, agterwielaandrywing (FR) | 2400 | D2676 LF79 |
| 12.4 l, 510 pk, diesel, robot, agterwielaandrywing (FR) | 2600 | D2676 LF78 |
| 15.2 l, 540 pk, diesel, robot, agterwielaandrywing (FR) | 2700 | D3876 LF12 |
| 15.2 l, 640 pk, diesel, robot, agterwielaandrywing (FR) | 3000 | D3876 LF10 |
Torque TGX 2020, trekkereenheid, 2de generasie
02.2020 - hede
| verandering | Maksimum wringkrag, N * m | Enjinmerk |
| 12.4 l, 510 pk, diesel, robot, vierwielaangedrewe (4WD) | 2600 | D2676 LF78 |
| 12.4 l, 510 pk, diesel, robot, agterwielaandrywing (FR) | 2600 | D2676 LF78 |
| 15.2 l, 580 pk, diesel, robot, agterwielaandrywing (FR) | 2900 | D3876 LF11 |
| 15.2 l, 640 pk, diesel, robot, agterwielaandrywing (FR) | 3000 | D3876 LF10 |
Wringkrag TGX 2020, onderstel, 2de generasie
02.2020 - hede
| verandering | Maksimum wringkrag, N * m | Enjinmerk |
| 12.4 l, 470 pk, diesel, robot, agterwielaandrywing (FR) | 2400 | D2676 LF79 |
| 12.4 l, 510 pk, diesel, robot, agterwielaandrywing (FR) | 2600 | D2676 LF78 |
| 15.2 l, 540 pk, diesel, robot, agterwielaandrywing (FR) | 2700 | D3876 LF12 |
| 15.2 l, 640 pk, diesel, robot, agterwielaandrywing (FR) | 3000 | D3876 LF10 |