Motorkrisis

As gevolg van die woedende COVID-19-pandemie, is baie motorbedrywe in Europa gedwing om hul produksielyne op te skort of selfs tydelik te sluit. Sulke besluite kan nie net die werknemers van hierdie ondernemings raak nie. Die aantal poste word grootliks verminder. Ongeveer 'n miljoen mense is afgedank of na deeltydse poste oorgeplaas.   

Die 16 grootste motors en vragmotors is deel van die Europese vereniging vir motorvervaardigers. Hulle rapporteer dat, aangesien die werk van motorondernemings met byna 4 maande vertraag is, dit aansienlike verliese vir die motorbedryf as geheel sal meebring. Skade beloop ongeveer 1,2 miljoen voertuie. Die direkteur van hierdie vereniging het aangekondig dat die produksie van nuwe masjiene in Europa feitlik sou stop. So 'n ernstige situasie in die mark van motorvervaardigers het nog nooit voorheen plaasgevind nie.

Reële getalle

Tot op hede is 570 67 mense wat by die Duitse motorvervaardiger werk, oorgeplaas na oortollige werk en het ongeveer 90% van hul lone bespaar. 'N Soortgelyke toedrag van sake word in Frankryk waargeneem. Slegs daar het sulke veranderinge 65 duisend werknemers in die motorsektor geraak. In die Verenigde Koninkryk is ongeveer 20 XNUMX werkers geraak. BMW beplan om XNUMX duisend mense op eie koste met vakansie te stuur.

Ontleders meen dat die huidige situasie 'n sterker invloed op die Europese en Amerikaanse motormark sal hê in vergelyking met die afname in produksie in 2008 en 2009. Hul ekonomie sal met ongeveer 30% daal.  

Data gebaseer op die Vereniging van Europese motorvervaardigers.