Kort toets: Ford Mondeo -wa 2.0 TDCi (103 kW) Trend
Die afstand van 1.135 myl is deur die ritrekenaar gedruk toe ek in die middel van die toets die 70 liter-brandstoftenk tot bo-op gevul het. Die syfer behoort my tog nie te verbaas nie, die gemiddelde verbruik daarvoor was slegs 6,1 liter, en op ons tipiese rondte van 100 kilometer het die Mondeo slegs vyf liter diesel verbruik. Hoe dit ook al sy, Ford maak nie 'n grap oor die Eco -etiket nie.
Maar eintlik beteken dit niks besonders nie. Dit is al wat hulle gedoen het om motorelektronika te optimaliseer. Dit is natuurlik nie oorbodig dat die Mondeo -ratkas baie lank ontwerp is nie, dus selfs op snelweë kan u baie ekonomies in die sesde rat ry, maar ook nie dat die enjin andersins baie buigsaam is teen baie lae snelhede nie en dus maklik kan wees gebruik van groot ratverhoudings.
'N Goeie duisend myl veilig en gesond? Dit beteken minstens tien uur se ry. Dit is waar dat die Mondeo, ten spyte van sy ouderdom, goed sit, dat die ergonomie reg is, en dat die kilometers vlot verloop en niks vervelig is nie, maar u moet liewer stilstaan, selfs al het die Mondeo dit nie nodig nie.
Andersins is hierdie Mondeo nie net ekonomies in terme van verbruik nie, maar ten minste net so wonderlik as sy prysklas en prys. Presies dieselfde kos slegs 23.170 € (natuurlik, hoofsaaklik omdat hulle dit tydens 'n goeie sesduisendste spesiale afslag aangebied het). Dit is 'n prys wat die koper moeilik kan weerstaan, veral omdat dit 'n ryk kajuit en 'n groot kattebak bied. ) goeie prys. Die Mondeo is dalk 'n bietjie oud, maar dit is steeds 'n ernstige mededinger in sy klas.
Teks: Dusan Lukic
Ford Mondeo karavan 2.0 TDCi (103 кт) Trend
Meestersdata
| Verkope: | Auto DOO Summit |
|---|---|
| Basismodel prys: | 16.849 € |
| Toets model koste: | 23.170 € |
| Bereken die koste van motorversekering | |
| Versnelling (0-100 km / h): | 10,7 s |
| Maksimum spoed: | 205 km / h |
| ECE verbruik, gemengde siklus: | 6,1l / 100km |
Tegniese inligting
| enjin: | 4-silinder - 4-slag - inlyn - turbodiesel - verplasing 1.997 cm3 - maksimum krag 103 kW (140 pk) by 4.000 320 rpm - maksimum wringkrag 1.750 Nm teen 2.240 XNUMX–XNUMX XNUMX rpm. |
|---|---|
| Energie oordrag: | voorwielaangedrewe enjin - 6-gang handratkas - bande 215/60 R 16 V (Michelin Energy). |
| Kapasiteit: | topspoed 205 km/h - 0-100 km/h versnelling in 9,8 s - brandstofverbruik (ECE) 6,4/4,6/5,3 l/100 km, CO2-emissies 139 g/km. |
| Massa: | leë voertuig 1.575 kg - toelaatbare bruto gewig 2.290 kg. |
| Eksterne afmetings: | lengte 4.950 mm – breedte 1.886 mm – hoogte 1.548 mm – wielbasis 2.850 mm – bagasiebak 489–1.740 70 l – brandstoftenk XNUMX l. |
Ons metings
| T = 9 ° C / p = 1.021 mbar / rel. vl. = 67% / kilometertellerstatus: 1.404 km | |
| Versnelling 0-100km: | 10,7s |
|---|---|
| 402m van die stad: | 17,4 jaar ( 130 km / h) |
| Buigsaamheid 50-90km / h: | 7,4 / 16,6's (IV/V) |
| Buigsaamheid 80-120km / h: | 12,0 / 14,8's (So/Vry.) |
| Maksimum spoed: | 205 km / h (ONS.) |
| toetsverbruik: | 6,1 l / 100km |
| Remafstand teen 100 km / h: | 40,0m |
| AM tafel: | 40m |
evaluering
As ons alles bymekaar tel wat hierdie Mondeo te bied het, en hoeveel hulle daarvoor vra, kom die rekening met 'n rede uit.
Ons loof en verwyt
verouderde tipe drukmeters
te ingewikkelde beheer van die multimediastelsel en die boordrekenaar
