Ruimtetoerisme is weer op dreef
Teen 2017 behoort die vervoer van mense na die Internasionale Ruimtestasie deur private maatskappye SpaceX en Boeing oorgeneem te word. Byna $2011 miljard se NASA-kontrakte is ontwerp om die ruimtependels, wat in XNUMX uit diens gestel is, te vervang en om onafhanklik te word van die Russe en hul Sojoes, wat gemonopoliseer het om mense na die ISS te bring sedert die pendeltuie onttrek is.
Die keuse van SpaceX, wat al sedert 2012 sy vuurpyle en vragskepe by die stasie aflewer, is nie verbasend nie. Die ontwerp van die maatskappy se DragonX V2-bemande kapsule, wat tot sewe mense moet akkommodeer, is welbekend, en die toetsing en eerste bemande vlug is nog tot 2017 beplan.
Die meeste van die $6,8 miljard (SpaceX sal na verwagting sowat $2,6 miljard ontvang) gaan egter na Boeing, wat saam met die minder bekende Blue Origin LLC-vuurpylmaatskappy werk wat deur Amazon-baas Jeff Bezos gestig is. Die Boeing-100 Capsule (CST) akkommodeer ook tot sewe mense. Boeing kan Blue Origin se BE-3-vuurpyle of SpaceX se Falcons gebruik.
