Koreaanse spinnekop in antipodes
inhoud
Een van drie Hanwha AS21 Redback BMP-prototipes wat die afgelope maande aan Australië gelewer is vir toetsing onder die Land 400 Fase 3-program, waarvolgens die Australiese weermag 450 bwp en verwante voertuie wil aankoop om die ou M113AS3 / 4 te vervang.
In Januarie vanjaar het toetse van twee infanterie-vegvoertuie in Australië begin – die finaliste van die Land 400 Fase 3-kompetisie.Een daarvan is die AS21 Redback, ’n nuwigheid deur die Suid-Koreaanse maatskappy Hanwha Defence.
Die Australiese weermag ondergaan die afgelope paar jaar 'n intense proses van modernisering onder die Beersheba-plan wat in 2011 aangekondig is. Die veranderinge het beide die gereelde magte (wat die 1ste afdeling vorm) en die aktiewe reserwe (2de afdeling) beïnvloed. Elk van die drie brigades waaruit die 1ste divisie bestaan, bestaan tans uit 'n kavallerie-regiment (eintlik 'n gemengde bataljon met tenks, spoor-APK's en wiel-APK's), twee ligte infanteriebataljons en 'n artillerie-, ingenieur-, kommunikasie- en agterste regiment. Hulle implementeer 'n opleidingsiklus van 36 maande wat in drie fases van 12 maande verdeel is: die "herlaai"-fase, die gevegsgereedheidsfase en die volle gevegsgereedheidsfase.
As deel van die Land 400 Fase 3-program, is die Australiese weermag van voorneme om 450 infanterie-vegvoertuie en verwante voertuie aan te koop om die ou M113AS3 / AS4-spoorvervoerders te vervang.
Die Land 2015, wat sedert Februarie 400 aan die gang is, is 'n groot moderniseringsprogram waarvolgens die Australiese weermag 'n paar honderd moderne gepantserde gevegsvoertuie en nuwe generasie voertuie sal aanskaf om sy bedrywighede te ondersteun. Ten tyde van die aankondiging van die begin van die program was die konsep van Fase 1 reeds voltooi. Die ontledings wat binne sy raamwerk uitgevoer is, het die begin van fase 1 moontlik gemaak, dit wil sê, die verkryging van nuwe verkenningsvoertuie met wiele om die verouderde ASLAV (Australian Light Armored Vehicle), 'n variasie van die General Dynamics Land Systems LAV-2, te vervang. Op 2, 25 Maart het die Australiese weermag die Rheinmetall/Northrop Grumman-konsortium as wenner aangewys. Die konsortium het 'n Boxer CRV (Combat Reconnaissance Vehicle) met 'n Lance-rewolwer en 'n 13mm Rhein-metaal Mauser MK2018-30/ABM outomatiese kanon voorgestel. Tydens die toetse het die konsortium meegeding met die AMV30 van die Patria / BAE Systems-konsortium, wat ook op die kortlys was. Die kontrak tussen die wenkonsortium en die regering in Canberra is op 2 Augustus 35 onderteken. Vir A$17 miljard sal Australië 2018-voertuie ontvang (die eerste is net meer as 'n jaar nadat die kontrak onderteken is, op 5,8 September 211, afgelewer). , waarvan 24 gebou sal word by die Rheinmetall Defence Australia MILVEHCOE-aanleg in Redbank, Queensland. Australië sal ook 2019-sendingmodules ontvang (waarvan 186 gevegsverkenningsvoertuigvariante met wiele), 'n logistiek- en opleidingstel, ens. Sowat 225 werksgeleenthede sal in Australië geproduseer word (meer in WiT 133/54).
Earth 400 Fase 3
As deel van die derde fase (Fase 3) van die Land 400-program, beoog die Australiese weermag om die uitgediende gepantserde personeeldraers van die M113-familie te vervang. Daar is steeds 431 voertuie in diens in verskeie modifikasies, waarvan 90 van die oudste M113AS3's in reserwe bly (uit 840 aangekoopte M113A1's is sommige opgegradeer na AS3- en AS4-standaarde). Ondanks die modernisering is die Australiese M113 beslis verouderd. Gevolglik het die Australiese weermag op 13 November 2015 'n Versoek om Inligting (RFI) ingedien met 'n sperdatum vir indiening van belangstellendes van 24 November van daardie jaar. Verskeie vervaardigers en verskeie konsortiums het op hulle gereageer: General Dynamics Land Systems, wat die ASCOD 2-infanterievegvoertuig aanbied, BAE Systems Australia met die CV90 Mk III (die Mk IV is mettertyd oorweeg) en PSM ('n konsortium van Rheinmetall Defence en Krauss-) Maffei Wegmann) van SPz Puma. ’n Bietjie later het die Suid-Koreaanse onderneming Hanwha Defense onverwags op die lys verskyn met ’n splinternuwe AS21 Redback. So 'n groot belangstelling van wêreldverdedigingsmaatskappye in die Australiese tender is nie verbasend nie, want Canberra beoog om soveel as 450 spoorgevegsvoertuie aan te koop. 312 sal die infanterie-vegvoertuigstandaard verteenwoordig, 26 sal in die bevelvariant gebou word, nog 16 in die artillerieverkenningsvariant, en die Australiese weermag sal ook voorsien: 11 tegniese verkenningsvoertuie, 14 ondersteuningsvoertuie, 18 veldherstelvoertuie. en 39 ingenieursbeskermingsvoertuie. Daarbenewens word daar, benewens die Land 400 Fase 3-program, beplan om die MSV (Manouevre Support Vehicle)-program te implementeer, ingevolge waarvan daar beplan word om 17 tegniese ondersteuningsvoertuie aan te koop, moontlik op die onderstel van die geselekteerde infanterie-vegvoertuig. Daar word tans geraam dat die aankoop van 450 voertuie 'n totaal van 18,1 miljard Australiese dollar sal kos (saam met hul lewensikluskoste - hierdie bedrag sal waarskynlik met ten minste 'n paar tientalle persent styg oor 'n paar dekades van bedryf; volgens sommige verslae , die finale koste behoort 27 miljard Australiese dollar te wees ...). Dit verklaar ten volle die wye belangstelling van die voorste vervaardigers van gevegsvoertuie om aan die Land 400 Fase 3 deel te neem.
Die nuwe infanterie-vegvoertuie was oorspronklik veronderstel om gewapen te wees met dieselfde rewolwer as die CRV wat op stadium 2, die Rheinmetall Lance, gekoop is. Dit het bieërs nie gekeer om alternatiewe oplossings aan te bied nie (selfs Rheinmetall het uiteindelik 'n rewolwer in 'n ander opset as op die Boxer CRV aangebied!). Hulpvoertuie moet gewapen wees met 'n 7,62 mm masjiengeweer of 12,7 mm masjiengeweer of 40 mm outomatiese granaatlanseerder in 'n afstandbeheerde wapenposisie. Die vereiste ballistiese weerstand van die voertuig moet ooreenstem met vlak 6 volgens STANAG 4569. Die vervoerde troepe moet uit agt soldate bestaan.
Die lys van aansoekers het vinnig begin groei – reeds middel 2016 het Rheinmetall geweier om die SPz Puma in die Australiese mark te bevorder, wat in die praktyk sy kanse in die Land 400 Fase 3 (asook die vereiste om agt mense te neem) tot niet gemaak het. . In plaas daarvan het die Duitse onderneming sy eie BMP van die Lynx-familie aangebied - eers die ligter KF31, toe die swaarder KF41. Soos hierbo genoem, het Hanwha Defence, die vervaardiger van die AS21, ook by die groep aansoekers aangesluit, wat op daardie stadium, anders as sy mededingers, net 'n projek vir 'n nuwe motor gehad het (en ondervinding in die vervaardiging van 'n baie ligter en minder komplekse K21). .
