Beginbeheer - wat is dit en hoe werk dit?
inhoud
Stel jy belang in motorisering, is jy 'n aanhanger van vierwielvervoer of is jy dalk mal oor vinnig ry en die adrenalien wat daarmee gepaard gaan? Om op 'n renbaan te ry is 'n ware uitdaging, nie net vir 'n amateur nie, maar ook vir 'n professionele bestuurder. Deur die aanbod van www.go-racing.pl te gebruik, kan jy self sien hoe dit is en leer oor die nuutste tegnologieë wat in sportmotors gebruik word. In hierdie artikel sal jy leer wat Beginbeheer is, waar en vir watter doeleindes dit geïnstalleer is, en hoe om dit effektief te gebruik.
Moderne tegnologie
Moderne motors is toegerus met talle geriewe wat hoofsaaklik ontwerp is om dit vir die bestuurder makliker te maak om die voertuig te gebruik. Daarbenewens word aandag gegee aan die verbetering van veiligheid, werkverrigting en bestuursdoeltreffendheid, asook die aansien wat deur hierdie tipe bobou geskep word. As ons na die onderwerp van vandag se plasing gaan, is bekendstellingsbeheer een van daardie lekkernye wat elke motor nie kan geniet nie. Terwyl alle kragversterkers soos ESP, ASP, ABS, ens. daagliks aan ons bekend is, is hierdie opsie gereserveer vir motors wat uiteindelik op renbane gebruik word. Natuurlik is daar voorbeelde wat toegerus is met 'n stelsel van beginprosedures op straat, maar dit is tipiese sportmodelle.
Wat is Launch Control
Die eerste benadering tot hierdie onderwerp het byna 30 jaar gelede plaasgevind, toe hierdie stelsel in Formule 1 gebruik is. Lanseringsbeheer het egter nie gewildheid onder motors gewen nie, maar het uiteindelik in die meeste sportmotors posgevat. Jy hoef nie besonder kundig in die motorwêreld te wees om handelsmerke soos BMW, Nissan GT-R, Ferrari of Mercedes AMG te assosieer nie. Almal van hulle is die TOP onder sportmotors wat gebruik word om op renbane te ry. Wat is bekendstellingsbeheer en waarvoor is dit? Die eenvoudigste vertaling is "maksimum versnellingsprogram", wat 'n stelsel beteken wat die doeltreffende wegspring van die motor vanuit stilstand ondersteun. Meestal geïnstalleer in outomatiese ratkas maatskappye, dit pas die enjin spoed aan om die beste opstyg prestasie te kry.
Wat is in die enjin?
Die lanseerbeheer is ten volle outomaties en word beheer deur 'n rekenaar wat binne die enjin geleë is. Die bestuurder se enigste taak is om gelyktydig die petrol- en rempedale in te druk, waarna, deur laasgenoemde te los, die enjin self die enjinspoed "beheer" en die maksimum moontlike greep behou. Die wringkrag laat die motor so vinnig as moontlik van voor af versnel (so ver as wat die enjinkrag dit toelaat). Dikwels moet daar aan verskeie spesifikasies voldoen word vir 'n stelsel om behoorlik te funksioneer, soos 'n gepaste transmissietemperatuur, 'n warm enjin of reguit wiele. Die Launch control-opsie word op verskillende maniere geaktiveer, soms is dit genoeg om die pedale te gebruik om dit te aktiveer, en soms moet jy die sportmodus op die ratkas stel of ESP afskakel. Die prosedure hang af van die fabrikaat van die motor en die tipe transmissie.
Beginbeheer, slegs masjien?
Trouens, sportmotors toegerus met Launch Control is meestal toegerus met 'n outomatiese ratkas. So wat van gidse? Hoe verloor 'n bestuurder wat aan die beginsel van "geen outomatiese" voldoen die wegspringprosedure? Ag nee! Daar is motors met 'n handratkas wat met hierdie gadget toegerus is, maar hier is nie veel keuse nie, jy hoef nie ver te soek nie https://go-racing.pl/jazda/10127-jazda-fordem-focusem -rs -mk3 .html Die Focus RS MK3 is een van daardie modelle wat Launch Control het terwyl dit 'n handratkas behou.
Begin Beheer en ander komponente
Die vraag is, sal dit die masjien seermaak om hierdie opsie te gebruik?! Om teen sulke hoë RPM's te begin, word deur baie komponente van die motor gevoel. Koppelaar, dubbelmassa-vliegwiel, dryfasse, gewrigte, ratkasonderdele en selfs bande is die elemente wat die meeste gevoel word wanneer jy teen maksimum versnelling ry. Daar moet egter onthou word dat die gebruik van hierdie opsie nie die onderdele beskadig nie, maar net kan bydra tot hul vinniger dra. Dit is egter opmerklik dat hierdie elemente selfs vinniger sal verslyt wanneer die gas "gesaag" word en van die koppelaar afvuur, en wanneer jy probeer om vinniger te begin sonder hierdie gadget.
Toets van uithouvermoë
Motors toegerus met Launch Control is die gewildste sportmotors waarin ons selde die geleentheid kry om 'n motor te bestuur. Nie almal is gelukkig wie se motor met hierdie gadget toegerus was nie, en die res van die bestuurders is dalk nie by die verkeersligte nie. Daarom word motorkompetisies op die renbane gereël, waartydens jy agter die stuur kan inklim en self kan sien wat dit beteken om die wringkrag aan die wegspring perfek te pas. Die Launch-beheerstelsel laat jou toe om letterlik teen die sitplek te stamp, nie net vir die indruk nie, maar ook vir die krag wat die motor aandryf.
Ek dink nie daar is veel om te verduidelik nie, die video spreek vanself, hoeveel kragte op die bestuurder inwerk en watter indruk dit maak. As jy van sportmotors hou, is hierdie gadget spesiaal vir jou geskep!
